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    江淮帥鈴寬體3.68米冷藏車,整車型號(hào):HFC5043XLCP71K1C2V,底盤型號(hào):HFC1043P71K1C2V,整車型號(hào):5995×2280×3110,箱體內(nèi)尺寸:3685×2060×2000,銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī),112KW,152馬力,ABS,方向助力,中控鎖,電動(dòng)門窗,5檔變速箱,3308軸距,7.00R16鋼絲胎,總質(zhì)量:4495kg,整備質(zhì)量2805kg,額定載質(zhì)量1495kg,廂體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。安裝漢雪LZ-16Z制冷機(jī)組,空車溫度達(dá)到-5度。









    慶鈴600P藍(lán)牌冷藏車,整車型號(hào):QL5040XLCA5HAJ,底盤型號(hào),QL1042A5HAY,整車尺寸:5995×2130×2960,箱體內(nèi)尺寸:4095×1900×1800,五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),130馬力,總質(zhì)量:4495kg,整備質(zhì)量:3210kg,額定載質(zhì)量:1155kg,廂體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。

    9.6米冷藏車價(jià)格大概多少?都有哪些功能配置

    在冷藏運(yùn)輸?shù)能囕v功能日漸增多的客觀背景下,運(yùn)輸效率和貨物保險(xiǎn)的提升自然也輕而易舉,作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不但可以滿足常規(guī)的車輛需求,而且可以結(jié)合具體的運(yùn)輸規(guī)模選擇相應(yīng)的車型,即便是9.6米的大型冷藏車不僅具有雷諾420馬力、**后八車身以及5噸雙前橋的配置,而且40萬(wàn)左右的價(jià)格對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)也是比較容易接受的。








    冷凍機(jī)組的選擇:在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也較高。**貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。










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    冷藏效果在有所保證以后,作為**車輛自然會(huì)在物流運(yùn)輸行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,其實(shí)4.2米的冷藏車無(wú)論性能還是價(jià)格,對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)都是值得期待的,加之輕便性的車輛優(yōu)勢(shì)可以適應(yīng)城區(qū)復(fù)雜環(huán)境,因此1.5噸的載重量還是足以滿足運(yùn)輸需求的。對(duì)比藍(lán)牌冷藏貨車價(jià)格及圖片判斷車輛性能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng)上,**車輛的高配置優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為了脫穎而出的實(shí)力體現(xiàn),關(guān)鍵是針對(duì)不同的運(yùn)輸類型所提供的車輛型號(hào),對(duì)于提升運(yùn)輸效

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