軸承游隙的測定: 1.軸承單體的游隙測定;2.軸承裝在軸或緊定套上的游隙測定。
測量NSK軸承徑向游隙的注意事項:
(1) 盡可能采用專用儀器測量法;
(2) 采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時,容易引起誤差,此時,應(yīng)以儀器測量為準(zhǔn);
(3) 塞尺測量時,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量;
(4) 測量過程中,應(yīng)**球落入溝底;閉型軸承在封閉前測量;采用有荷儀器時,測值還應(yīng)減去載荷引起的游隙增加量。
(5) 對于多列軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
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詞條說明
??? 依據(jù)轉(zhuǎn)速和外載荷的不同,角接觸球軸承在電主軸的軸承組中有單套使用、串聯(lián)使用、并聯(lián)(背對背、面對面)使用等方式。單套和串聯(lián)使用的軸承通過彈簧施加預(yù)載荷,并聯(lián)使用的軸承通過調(diào)整配對軸承凸出量,使兩軸承在壓緊狀態(tài)下以負(fù)游隙(帶載荷)運轉(zhuǎn)。 電主軸的合理支承為兩組軸承組,考慮裝配工藝性,前軸承組為固定端。對單套和串聯(lián)使用軸承組來說,彈簧組通過前推和后拉兩種方式施加預(yù)
1) 追蹤軸承在軋機中的位置并記錄。 2) 從軋輥上卸下軸承座,從軸承座中卸下軸承。無論是從軸承座上卸下軸承還是進(jìn)行軸承檢查時都需要特別的吊裝方式和工具; 3) 清洗軸承。在清洗軸承過程中應(yīng)去除所有的剝落、水、殘留的潤滑劑以及其它任何會造成軸承嚴(yán)重磨損的污物。清洗軸承所采用的清洗方式和清洗劑是根據(jù)要清洗軸承尺寸或軸承數(shù)量決定,小軸承或少量軸承可用煤油,礦物油或其它商業(yè)溶劑。對于大軸承或大量軸承,
??? 油封,即潤滑油的密封。它常用于各種機械的FAG軸承處,特別是動彈軸承部位。其功用在于把油腔和外界隔離,對內(nèi)封油,對外防塵。油封與其他唇形密封不同之處在于具有回彈能力較大的唇部,密封接觸面寬度很窄(約為0.5mm)且接觸應(yīng)力的分布圖形呈尖角形。油封的截面外形及箍緊彈簧,使唇口對軸具有較好的追隨補償性。因此,油封能以較小的唇口徑向力獲得較好的密封效果。 &nbs
NSK深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用較為普遍。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的
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