中國(guó)軸承發(fā)展歷程圖，從歷史到現(xiàn)代【博盈軸承雜談】

時(shí)間：2014-01-02

中國(guó)軸承發(fā)展歷程圖，從歷史到現(xiàn)代
中國(guó)是四大文明古國(guó)之一，中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)曾經(jīng)非常輝煌，四大發(fā)明對(duì)后世影響深遠(yuǎn)。中國(guó)也是較早發(fā)明軸承的國(guó)家，早在四千多年前的夏商時(shí)期中國(guó)有了車，并始使用滑動(dòng)軸承。周朝時(shí)期發(fā)明了利用動(dòng)物油進(jìn)行軸承潤(rùn)滑技術(shù)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)開(kāi)始用金屬制造軸瓦。元朝時(shí)期科學(xué)家郭守敬發(fā)明了回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）技術(shù)。清朝時(shí)期制造出了具有現(xiàn)代軸承結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。民國(guó)時(shí)期，中國(guó)開(kāi)始批量生產(chǎn)軸承，并形成瓦房店、上海兩大軸承生產(chǎn)基地。新中國(guó)成立后中國(guó)軸承行業(yè)飛速發(fā)展，較終奠定了中國(guó)目前軸承行業(yè)發(fā)展的總體格局，今天中國(guó)雖然已經(jīng)成為世界*三大軸承生產(chǎn)和銷售國(guó)?；仡欀袊?guó)軸承的發(fā)展歷程，我們應(yīng)鑒古思今，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同時(shí)抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為中國(guó)軸承工業(yè)的輝煌而奮斗。

1. 河南安陽(yáng)出土的商代戰(zhàn)車，伴隨車的出現(xiàn)，原始軸承也開(kāi)始應(yīng)用，商代戰(zhàn)車復(fù)原圖，其中有車軸和原始軸承等組件。

2.《詩(shī)經(jīng)?泉水》中較早提到軸承潤(rùn)滑油，說(shuō)明早在周朝時(shí)期中國(guó)已經(jīng)掌握了軸承潤(rùn)滑技術(shù)。
《詩(shī)經(jīng)?邶風(fēng)?泉水》一詩(shī)中提到了車軸和潤(rùn)滑油，原文為：“載脂載轄，還車言邁。遄[chuán]臻于衛(wèi)，不瑕有害？”其中“轄”為車軸上的金屬鍵，即銷釘；“脂”當(dāng)然是潤(rùn)滑劑。這幾句詩(shī)譯成現(xiàn)代漢語(yǔ)，就是：用油脂把車軸潤(rùn)滑，上好車軸銷釘，驅(qū)車遠(yuǎn)行送我回到衛(wèi)國(guó)家鄉(xiāng)，路上不要發(fā)生危險(xiǎn)。
3.出土的漢代金屬軸瓦（釭）——原始的滑動(dòng)軸承。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)就發(fā)明了金屬軸瓦（釭），并出現(xiàn)了木材與金屬組合而成的滑動(dòng)軸承。軸瓦的發(fā)明減小了車輪與車軸之間的摩擦，提高車輪轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)了車輪使用壽命。
4.車軎[wèi]——原始的推力軸承，較早出現(xiàn)于春秋時(shí)期。《說(shuō)文解字》對(duì)軎的解釋為“車軸頭也”。車軎呈筒形，套在軸端，由車轄將其固定在軸上，車軎內(nèi)側(cè)應(yīng)有較大的圓環(huán)面，**住車轂，借以改善承受軸向推力時(shí)的工作情況，當(dāng)時(shí)戰(zhàn)車車軎上安裝武器武器，沖鋒作戰(zhàn)時(shí)可以殺傷敵人，軎就是較早的推力軸承。秦始皇陵出土的秦代戰(zhàn)車，車軸頭就是原始的推力軸——車軎。
5.元代科學(xué)家郭守敬發(fā)明的天文儀器——渾儀。郭守敬在渾儀兩環(huán)之間安裝了四個(gè)小圓柱體，構(gòu)成滾子軸承，這種結(jié)構(gòu)與近代”滾柱軸承”減少摩擦阻力的原理相同，這可以說(shuō)是原始的滾動(dòng)軸承。
6.民國(guó)時(shí)期中國(guó)軸承生產(chǎn)分布
6.1 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中生產(chǎn)的軸承
18世紀(jì)，清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中生產(chǎn)的圓柱滾子軸承。清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中誕生了一批中國(guó)民族工業(yè)，現(xiàn)代意義的軸承在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的工廠中生產(chǎn)出來(lái)。2002年12月，中國(guó)軸承技術(shù)考察團(tuán)前往歐洲考察，在瑞典SKF軸承展覽館里發(fā)現(xiàn)了一套中國(guó)清代的軸承。這是一套圓柱滾子軸承，軸承外圈、保持架、滾子都和現(xiàn)代的軸承沒(méi)有區(qū)別。
6.2 上海軸承生產(chǎn)基地的形成
從1937到1945年，秦福興五金號(hào)、上海金昌鐵工廠、榮泰新機(jī)器廠、秦福興機(jī)器廠、金興鐵工廠、元興昌機(jī)器廠、金城機(jī)器廠等十余家作坊開(kāi)始制造軸承，從而奠定了上海民族軸承生產(chǎn)的基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)各廠家生產(chǎn)的軸承均有品牌，如金興鐵工廠生產(chǎn)的“地球”牌軸承，元興昌機(jī)器廠開(kāi)始生產(chǎn)的“YSC”牌軸承，榮泰協(xié)記五金工廠生產(chǎn)的“象”牌軸承，秦福興機(jī)器廠生產(chǎn)的SRF軸承。當(dāng)時(shí)上海生產(chǎn)的軸承主要是203、204、1204、1205等十幾種型號(hào)軸承，銷往江蘇、山東、河南、河北、天津等地，用于軋花機(jī)、**機(jī)、紡織機(jī)天軸、摩電燈等配套。

6.3 1937年，中國(guó)**套國(guó)產(chǎn)軸——雙列調(diào)心球軸承1308，在上海秦福興五金號(hào)誕生
秦福興五金號(hào)（上海滾動(dòng)軸承廠、上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司前身）創(chuàng)始人——秦福榮（1903～1980）。秦福榮，江蘇無(wú)錫人。1926年在滿庭坊月桂里49號(hào)創(chuàng)辦泰福興五金號(hào)（現(xiàn)上海滾動(dòng)軸承廠），從日本的洋行進(jìn)貨，推銷進(jìn)口軸承。后又開(kāi)設(shè)裕昌五金號(hào)。1929年，開(kāi)設(shè)工場(chǎng)間，進(jìn)行舊軸承修配業(yè)務(wù)。1937年，秦福興五金號(hào)試制成功**套國(guó)產(chǎn)“1308”雙列調(diào)心球軸承，產(chǎn)品品牌為SRF。
1943年，秦福榮在上海開(kāi)設(shè)秦福興五金軸領(lǐng)鐵工廠，至此，秦福榮以“兩廠兩店”專門生產(chǎn)和經(jīng)銷軸承產(chǎn)品，商標(biāo)為“雙馬”牌。
7.瓦房店軸承生產(chǎn)基地的建立
瓦房店軸承廠 1938年3月，日本在瓦房店建軸承廠，1940年1月建成投產(chǎn)，命名為“滿洲軸承制造株式會(huì)社”，由東洋軸承制造株式會(huì)社【NTN，1918年創(chuàng)辦，1937年較名為“東洋軸承制造株式會(huì)社”】經(jīng)營(yíng)?！皾M洲軸承制造株式會(huì)社”發(fā)行的股票，在上海、瓦房店軸承制造業(yè)逐步發(fā)展的同時(shí)，全國(guó)還有沈陽(yáng)、長(zhǎng)治等地區(qū)的軸承制造業(yè)也在起步和發(fā)展。1945年，沈陽(yáng)玉峰鐵工廠（1942年成立）較名為*滾珠廠，開(kāi)始仿制三K牌軸承。1945年，長(zhǎng)治機(jī)械廠在山西長(zhǎng)治成立，開(kāi)始生產(chǎn)馬車軸承。1948年，沈陽(yáng)*滾珠廠改名為沈陽(yáng)三凱軸承廠。

8. 1978年*十一屆三中全會(huì)的召開(kāi)揭開(kāi)了中國(guó)歷史嶄新的一頁(yè)，波瀾壯闊的改革大潮在祖國(guó)大地洶涌澎湃。在*理論指引下，軸承行業(yè)不斷推進(jìn)改革，擴(kuò)大開(kāi)放，加快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力大解放，使綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，在**上的影響日益提高，行業(yè)面貌發(fā)生了歷史性的變化，掀起了軸承工業(yè)發(fā)展史上*三次浪潮。中國(guó)現(xiàn)代軸承制造業(yè)形成了洛陽(yáng)、瓦房店、哈爾濱3個(gè)軸承制造中心，以及天馬、人本等軸承制造*企業(yè)，軸承型號(hào)齊全，可滿足工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)需求，但是在**軸承制造領(lǐng)域，如轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、薄壁交叉滾子軸承、機(jī)器人軸承、數(shù)控機(jī)床軸承制造領(lǐng)域，還比較依賴進(jìn)口，不能批量生產(chǎn)，目前如洛陽(yáng)博盈軸承等專業(yè)生產(chǎn)此類軸承的企業(yè)正向著批量生產(chǎn)**精密機(jī)床軸承的方向努力，打破進(jìn)口壟斷，走出**是未來(lái)國(guó)家產(chǎn)業(yè)調(diào)整的必由之路。

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交叉滾子軸承新手安裝要點(diǎn)【博盈技術(shù)支持】
? 交叉滾子軸承與軸的配合一般為過(guò)盈配合（帶安裝孔除外），座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。交叉滾子軸承的安裝方法，一般情況下是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。 ? ? ?安裝交叉滾子軸承時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于殼體端面，使
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