該怎么選擇自行車打氣筒

時(shí)間：2018-06-22作者：東莞市美易達(dá)工藝制作有限公司瀏覽：47

　　在打氣筒的選擇上一般不會(huì)有人花費(fèi)太多的心思，因?yàn)榇驓馔步o人一種低技術(shù)的錯(cuò)誤印象。其實(shí)不然，打氣筒選擇不當(dāng)，既有損車胎又浪費(fèi)時(shí)間，而且還浪費(fèi)體力，好的打氣筒會(huì)事半功倍；那么市面上的打氣筒種類那么繁多，眼花繚亂的，我們該怎么選擇呢？是否有什么規(guī)則可遵循？接下來的講解您就會(huì)恍然大悟，原來打氣筒還有這么多學(xué)問！
　　打氣筒的構(gòu)造、原理大致相同，各種打氣筒都有重疊的功能，使用哪一種打氣筒，端視個(gè)人的需求與使用習(xí)慣，并沒有**的標(biāo)準(zhǔn)。
　　一般公路車的胎壓在平時(shí)練車時(shí)，大約打到90~100Psi，比賽時(shí)為了增加踩踏效率，會(huì)打到約110~120 Psi；登山腳踏車（包括：BMX、Cross-country、Downhill）較適胎壓約約在45 Psi；城市車約在60 Psi；汽、機(jī)車輪胎則只有不**過40 Psi；避震器則大約在230 Psi，但還要依騎乘者的體重做微幅調(diào)整。

　　需要注意的是一般自行車的氣嘴分為美式氣嘴、與法式氣嘴，所以市售打氣筒多半是做成兩種氣嘴皆適用的「聰明嘴」，或是雙頭、雙孔式的兩用嘴，若是打氣筒只有美式嘴，則車友須自行準(zhǔn)備美式轉(zhuǎn)法式氣嘴的轉(zhuǎn)接頭。
　　不管是聰明嘴還是傳統(tǒng)風(fēng)嘴，用久了都一樣會(huì)壞，打氣筒好不好打，握把也占了很重要的因素，尤其是MIMI PUMP，**特別注意是不是符合人體工學(xué)，例如有些握把在打氣時(shí)會(huì)卡到握把打氣筒身的另一支手，造成操作不便；一般是將握把做90度收合，也有廠商推出雙邊握把、雙向打氣的設(shè)計(jì)，車友選購前務(wù)必實(shí)際操作，試試看哪種用起來較順手。

　　


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• 頭一回做業(yè)務(wù)

  套用星爺?shù)倪@句話，只是為了表示致敬。我不跑市場雖然有多年了，可是心里仍然當(dāng)自己是“新兵”，常常回憶當(dāng)“新兵”時(shí)那艱苦而充實(shí)的日子。 2013年11月份，我們剛到東莞做外貿(mào)的時(shí)候，曾經(jīng)花了一個(gè)多月做一個(gè)老板的工作，終于收到了我的**筆銷售收入，不到一個(gè)車皮，利潤不夠大款上一次飯館的，可我當(dāng)時(shí)激動(dòng)得手直發(fā)抖，別人還以為我病了。 因?yàn)槲沂菞壩膹纳蹋^一回做業(yè)務(wù)，該怎樣去操作，我心里沒底。為了找到較適合

• 該怎么選擇自行車打氣筒

  在打氣筒的選擇上一般不會(huì)有人花費(fèi)太多的心思，因?yàn)榇驓馔步o人一種低技術(shù)的錯(cuò)誤印象。其實(shí)不然，打氣筒選擇不當(dāng)，既有損車胎又浪費(fèi)時(shí)間，而且還浪費(fèi)體力，好的打氣筒會(huì)事半功倍；那么市面上的打氣筒種類那么繁多，眼花繚亂的，我們該怎么選擇呢？是否有什么規(guī)則可遵循？接下來的講解您就會(huì)恍然大悟，原來打氣筒還有這么多學(xué)問！ 打氣筒的構(gòu)造、原理大致相同，各種打氣筒都有重疊的功能，使用哪一種打氣筒，端視個(gè)人的需求與使用

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