SAMICK軸承尺寸查詢給您好的建議 **海鷹軸承

時間：2020-03-07

杭州海鷹軸承有限公司是美國鐵姆肯TIMKEN軸承中國區(qū)授權經銷商，韓國SAMICK直線軸承授權經銷商,日本TSUBAKI單向軸承授權經銷商,UBC**浙江地區(qū)授權經銷商。

SAMICK的產品從用戶的視點出發(fā)，SAMICK直線導軌系列中的直線系列中的直線導軌，SAMICK圓柱滾子直線導軌、滾珠花鍵都備有用戶能夠選擇的自由組合規(guī)格。能夠方便地增加一更換：同一滑軌（花鍵軸承）可組合各種形式的滑塊（外筒），各組件都能夠增加一更換，因此即便是遇上意想不到的規(guī)格變更等需要更換部件時也能迅速應對。同時，須使該軸的球面碾磨良好，很好地發(fā)揮軸瓦的自定位功能，另外，軸瓦的緊力調整適當，底腳螺絲不能有松動，這樣，后軸承軸向振動大的問題基本上可以得到妥善處理。

輪轂軸承的保養(yǎng)

在拆卸輪轂前，應做好輪轂保養(yǎng)的準備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護作業(yè)的安全。

（1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；

（2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

（3）用**工具拆下輪轂；

（4）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內腔。

（5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發(fā)現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象，應更換軸承。如果發(fā)現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。

（6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為較1大的磨損部位）測量。如果配合間隙**過規(guī)定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。

（7）待所有零件都符合要求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

（8）將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。

（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。

韓國SAMICK直線軸承保養(yǎng)與維護

韓國SAMICK直線軸承對使用環(huán)境非常嚴格，要求要有適宜的潤滑，要在低溫度下運轉，要直到降低振動的作用。

適宜的潤滑為了潤滑劑能直接進入軸承內部滾動接觸區(qū)域，在自調心滑動外圈，軸承外圈設計有一個潤滑槽和幾個潤滑孔。因此，油滯留和泄漏的風險大大降低。

工作溫度要低因為摩擦轉矩顯著降低，在相同的工況下，自調心圓柱滾子軸承的運行溫度比調心滾子軸承要低。

降低振動韓國SAMICK直線軸承通過螺栓固定到機架上，這起到減少了設備的振動，因此可以達到一個較高的速度，尤其是通過現代化轉換的計劃的速度提升。

當韓國SAMICK直線軸承的使用環(huán)境達到了潤滑、溫度及振動的要求后其使用效果一定是良好的。

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