捆綁帶手柄顏色是可以變換的,所以在看見紅色手柄栓緊器時不需要驚訝。并且不需要有什么顧慮,因為無論織帶搭配哪種顏色的棘輪手柄,均與成品拉緊器使用能力無關。當然在使用栓緊器前應須知,捆綁帶只有塑料手柄的棘輪。才會帶有不同顏色的塑料,并且手柄上塑料的顏色是吊裝帶生產廠家,按照生產習慣進行的制作它并不代表什么。 塑料手柄拉緊器黑色居多,一是因為這個顏色的手柄,在與任何顏色的拉緊器織帶相搭配時,均不會在視覺上給人沖突的感覺。二是因為市面上無論哪種工具或者物體,所搭配的塑料部分黑色居多,所以吊裝帶生產廠家為了適應市場也采用了黑色,當然需要其他顏色也是可以進行定制的,這并不影響制作與使用。 無論是黑色塑料手柄捆綁帶,還是紅色塑料手柄栓緊器,其破斷噸位一般在2噸到3噸之間,因為這是拉緊器生產廠家對于塑料手柄拉緊器的定位。當然在選擇捆綁工具時,如發(fā)現紅色手柄栓緊器破斷力能達到五噸時也不要奇怪,因為這種捆綁帶規(guī)格型號屬于包膠材質,與塑料完全不相同是兩種產品。 以上信息提醒我們在使用拉緊器前,一定要有一個詳細的了解,其中主要部分包括金屬配件材質和滌綸織帶編織時所使用的丙綸絲材質等,因為這些都是用肉眼無法辯解,但是能影響到拉緊器破斷力的地方。使用從了解開始,河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。
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單層白色吊裝帶是沒有安全系數的,因為丙綸絲編織的丙綸織帶,只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業(yè)絲的拉力強度并沒有滌綸絲大,所以所制成的單層白色吊裝帶,并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。 常規(guī)單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸之間,由于編織織帶用的丙綸絲使用能力有限,所以其安全系數較不穩(wěn)定。在縫合制作單層吊裝帶時,如果想要單層丙綸吊裝帶具備穩(wěn)定的安全系數時,就
某大型超市的地下停車場內出現了這樣的一幕,購物用的手推車整整齊齊的排列起來,只見工作人員手里拿了一條3.5公分栓緊器,然后將拉緊器織帶從手推車的**個一直穿到最后一個,然后將織帶穿進金屬手柄內,進行按壓達到較佳的收緊效果,就這樣一轉眼的時間,一個人推著上百輛手推車,左拐右拐的去了超市的入口區(qū)。 這一幕讓地下停車場的好多人都有點傻眼,就這么簡單,就可以推著這些車子較乖右拐,然后還是一個工作人員,沒
在吊裝過程中會發(fā)生很多突發(fā)狀況,其中就包括因吊裝帶規(guī)格型號選擇不正確,造成的吊裝事故。在大家的印象里因規(guī)格型號選擇錯誤引起的吊裝事故,一般都是噸位選擇不正確而造成的,但是今天需要講解的案例,卻恰恰不是。引起這次吊裝事故的主要原因是扁平吊裝帶長度選擇錯誤。 吊裝過程是這樣的,此次的被吊物是方管,一捆方管的重量為2噸,長度為六米。吊裝通過行車進行移動,整體吊裝使用兩根扁平吊裝帶進行操作。吊裝作業(yè)人員申
寒冷的冬季,對于作業(yè)人員來說是一個艱苦的季節(jié),尤其是室外作業(yè),較是有苦難言。而起重吊裝帶較為吊裝行業(yè)的主力軍,他在冬天使用的話是存在一些風險的。比如說,室外作業(yè)如碰上雨雪天氣,當雨水浸透吊裝帶時,再遇上寒風。當氣溫降到一定溫度時,水開始結冰。冰的膨脹再加上起吊作業(yè)的來回摩擦??棊怯杉毴绨l(fā)絲的纖維絲所制造而成。滲透在織帶里的冰對于工業(yè)絲是致命的。邊緣磨損意味著吊裝帶的報廢。所以我們在冬天使用吊裝
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