汽車模具行業(yè)市場格局及技術(shù)水平特點

    汽車模具行業(yè)的市場格局和技術(shù)水平特征

    1、模具的分類

    根據(jù)不同的加工對象,模具一般分為塑料模具、金屬模具和無機非金屬模具;根據(jù)模具成型加工工藝的不同,可分為塑料模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造模具、橡膠模具、粉末冶金模具等。從屬性上看,注塑模具也屬于一種塑料模具,因為塑料模具可分為注塑模具、吹塑模具、擠塑模具、搪塑模具等。在上述模具類型中,塑料模具和金屬沖壓模具是應(yīng)用較廣泛的兩種模具類型。根據(jù)中國模具協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),塑料模具的銷售額約占模具總銷售額的45%,沖壓模具約占37%。兩種典型模具產(chǎn)品的加工成品、加工工藝和應(yīng)用領(lǐng)域如下:

    2、行業(yè)市場格局

    美國、日本、德國等國家的汽車模具行業(yè)受益于其發(fā)達的汽車行業(yè),汽車模具處于世界良好水平。近年來,隨著**化的深入發(fā)展,美國、日本和其他國家的模具行業(yè)加快了海外發(fā)展的步伐,模具在各自總產(chǎn)值中的比例呈下降趨勢,但美國、日本等國家在****模具市場中仍占有重要地位。**后,中國汽車工業(yè)采用了合資 獨立的發(fā)展路線,汽車工業(yè)**了巨大的發(fā)展,推動了中國汽車模具工業(yè)的發(fā)展。**模具制造重點向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的機遇,中國模具制造業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展和增長,市場規(guī)模不斷擴大,中國在**模具行業(yè)的市場地位越來越重要。

    隨著越來越多的競爭對手進入模具行業(yè),國內(nèi)模具行業(yè)的競爭日益激烈,集中度較低。據(jù)國家統(tǒng)計,中國共有模具企業(yè)2萬多家,2018年總產(chǎn)值**過2萬億元。行業(yè)模式嚴重,行業(yè)發(fā)展不平衡。絕大多數(shù)模具企業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品單一,主要是中低端,技術(shù)能力和資本實力弱,市場競爭力和增長差。只有少數(shù)骨干企業(yè)綜合實力強,在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平和創(chuàng)新能力方面具有良好優(yōu)勢。

    除了專業(yè)的模具企業(yè)外,下游制造商也可能有自己的模具部門。這些模具供應(yīng)商往往發(fā)展時間較長。依托汽車制造商的強大實力,在技術(shù)、人才、資本等方面具有較大的優(yōu)勢。但由于定位為集團車輛配套設(shè)施,模具產(chǎn)品一般不銷售,這些模具供應(yīng)商與汽車模具企業(yè)不構(gòu)成直接競爭關(guān)系。

    3、技術(shù)水平及特點

    注塑模具生產(chǎn)的技術(shù)水平體現(xiàn)在企業(yè)的設(shè)計能力、制造技術(shù)和管理水平上。近年來,在國家政策的支持和下游需求的推動下,我國注塑模具的技術(shù)水平**了顯著進展,基本實現(xiàn)了模具制造過程的數(shù)字化、靈活性和智能化。CAE以數(shù)據(jù)共享為代表的數(shù)字集成技術(shù)應(yīng)用于模具制造,支持模具設(shè)計、制造、裝配、、生產(chǎn)管理的全過程,實現(xiàn)較好的效益。引進大型高精度、多功能加工設(shè)備和設(shè)備,開發(fā)高速銑削、電火花銑削技術(shù)、激光快速成型技術(shù)、鏡面拋光表面工程技術(shù)和現(xiàn)場模具檢測技術(shù),實現(xiàn)模具的**高精度加工。

    新技術(shù)的使用提高了模具企業(yè)的制造效率和經(jīng)濟效益,促進了中國成為世界模具大國。雖然我國注塑模具技術(shù)發(fā)展*,但與發(fā)達國家相比,整體技術(shù)水平仍存在一定差距,部分中**模具仍依賴進口。行業(yè)水平合作較少,共性和關(guān)鍵技術(shù)水平較低,信息普及程度較低,模具開發(fā)周期和標準化制造空間較大。


    目錄

    *1章 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展綜述及發(fā)展環(huán)境

    1.1 汽車模具行業(yè)的定義和地位

    1.1.1 行業(yè)定義

    1.1.2 工業(yè)產(chǎn)品分類

    1.1.3 行業(yè)生命周期分析

    1.1.4 工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位

    1.2 報告數(shù)據(jù)描述和研究方法

    1.2.1 報告數(shù)據(jù)源說明

    1.2.2 報告研究方法概述

    (1)PEST模型

    (2)波特五力模型

    1.3 汽車模具上 工業(yè)運營

    1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介

    1.3.2 行業(yè)基本原材料市場分析

    (1)鋼鐵市場供需及價格走勢

    (2)有色金屬市場的供需和價格趨勢

    (3)塑料市場的供需和價格趨勢

    1.3.3 模具鋼市場運行分析

    (1)模具鋼市場供需分析

    (2)模具鋼市場價格走勢分析

    1.3.4 模具制造設(shè)備發(fā)展分析

    (1)機床工具行業(yè)發(fā)展分析

    (2)分析切削工具行業(yè)的發(fā)展情況

    1.4 汽車模具行業(yè)市場環(huán)境分析

    1.4.1 工業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

    (1)**經(jīng)濟形勢分析

    (2)國內(nèi)經(jīng)濟形勢分析

    (3)宏觀經(jīng)濟對行業(yè)影響的分析

    1.4.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

    (1)行業(yè)相關(guān)標準

    (2)總結(jié)行業(yè)相關(guān)政策

    (3)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    1.4.3 工業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

    *二章:分析中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    2.1 分析中國模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    2.1.1 中國模具行業(yè)的生產(chǎn)情況

    2.1.2 中國模具行業(yè)的需求

    2.1.3 中國模具行業(yè)的區(qū)域分布

    2.2 分析中國汽車模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    2.2.1 對中國汽車模具行業(yè)發(fā)展總體分析

    (1)汽車模具集群日益出現(xiàn)

    (2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整見效

    2.2.2 中國汽車模具行業(yè)市場規(guī)模情況

    2.2.3 中國汽車模具行業(yè)進出口分析

    2.2.4 分析中國汽車模具行業(yè)盈利水平

    2.2.5 中國汽車模具行業(yè)發(fā)展的主要特點

    2.3 中國汽車模具集群發(fā)展分析

    2.3.1 汽車模具產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展

    (1)汽車模具集群化發(fā)展優(yōu)勢

    (2)汽車模具集群化發(fā)展的特點

    2.3.2 泊頭汽車模具行業(yè)發(fā)展分析

    (1)泊頭汽車模具行業(yè)發(fā)展歷程

    (2)泊頭汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模

    (3)泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點

    2.3.3 分析上海汽車模具行業(yè)發(fā)展分析

    (1)汽車模具行業(yè)發(fā)展規(guī)模

    (2)汽車模具行業(yè)的競爭格局

    (3)汽車模具行業(yè)發(fā)展前景

    *三章:中國汽車模具行業(yè)細分產(chǎn)品市場分析

    3.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

    3.2 產(chǎn)品市場分析按成型方法分類

    3.2.1 汽車沖壓模市場分析

    3.2.2 汽車注塑模市場分析

    3.2.3 汽車壓鑄模市場分析分析

    3.2.4 汽車鍛模市場分析

    3.3 汽車零部件分類產(chǎn)品市場分析

    3.3.1 汽車覆蓋模具市場分析

    (1)汽車覆蓋模具需求分析

    (2)汽車覆蓋件模具產(chǎn)能分析

    (3)汽車覆蓋模具市場容量

    (4)汽車覆蓋模具的市場格局

    (5)汽車覆蓋模具技術(shù)進展

    (6)汽車覆蓋模具的發(fā)展趨勢

    3.3.2 輪胎模具市場發(fā)展分析

    (1)輪胎制造業(yè)發(fā)展分析

    (2)輪胎模具行業(yè)需求規(guī)模分析

    (3)輪胎模具行業(yè)的市場競爭格局

    (4)輪胎模具行業(yè)技術(shù)分析

    (5)輪胎模具行業(yè)需求空間預(yù)測

    (6)輪胎模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析

    3.3.3 其他汽車模具市場分析

    *四章:分析中國汽車模具行業(yè)的市場競爭格局

    4.1 **汽車模具市場競爭分析

    4.1.1 **汽車模具市場發(fā)展狀況

    (1)**汽車模具市場總體概況

    (2)分析**汽車生產(chǎn)特點

    4.1.2 分析**汽車模具市場競爭格局

    (1)汽車制造商

    (2)

    (3)汽車

    4.1.3 **汽車模具制造商分析

    (1)A

    (2)B

    (3)C

    (4)D

    (5)E

    4.1.4 **汽車模具市場發(fā)展趨勢分析

    4.2 國內(nèi)汽車模具市場競爭分析

    4.2.1 內(nèi)部企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競爭格局

    (1)行業(yè)整體競爭格局

    (2)外資企業(yè)在華投資

    4.2.2 分析行業(yè)上游議價能力

    4.2.3 分析行業(yè)下游議價能力

    4.2.4 威脅行業(yè)新進入者

    4.2.5 行業(yè)替代品威脅分析

    4.3 汽車模具行業(yè)投資并購與重組

    *五章:中國汽車模具行業(yè)下游需求分析

    5.1 **汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

    5.1.1 **汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析分析

    5.1.2 分析主要汽車生產(chǎn)國的發(fā)展現(xiàn)狀

    (1)美國汽車市場分析

    (2)日本汽車市場分析

    (3)德國汽車市場分析

    (4)英國汽車市場分析

    (5)印度汽車市場分析

    5.1.3 分析主要汽車制造商的發(fā)展現(xiàn)狀

    (1)通用汽車

    (2)大眾汽車

    (3)豐田汽車

    (4)福特汽車

    (5)本田汽車

    5.1.4 **汽車市場前景預(yù)測和模具需求分析

    5.2 分析中國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

    5.2.1 分析中國汽車行業(yè)的所有權(quán)和產(chǎn)銷規(guī)模

    (1)中國汽車保有量

    (2)分析中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

    (3)中國汽車工業(yè)進出口分析

    (4)中國汽車企業(yè)的銷量

    5.2.2 分析中國汽車行業(yè)的經(jīng)營情況

    5.2.3 中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢和前景預(yù)測

    (1)分析中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢

    (2)中國汽車工業(yè)前景預(yù)測

    *六章:中國汽車模具行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

    6.1 汽車模具企業(yè)發(fā)展總體分析分析

    6.1.1 企業(yè)總體格局分析

    6.1.2 汽車模具上市企業(yè)營利規(guī)模分析

    6.2 汽車模具市場重點案例分析

    6.2.1 A公司經(jīng)營分析

    (1)企業(yè)發(fā)展簡介分析

    (2)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

    (3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    (4)企業(yè)經(jīng)營分析

    6.2.2 B公司經(jīng)營分析

    (1)企業(yè)發(fā)展簡介分析

    (2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品趨勢

    (3)企業(yè)銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)

    (4)企業(yè)經(jīng)營情況分析

    6.2.3 C公司經(jīng)營分析

    (1)企業(yè)發(fā)展簡介分析

    (2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品趨勢

    (3)企業(yè)銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)

    (4)企業(yè)經(jīng)營分析

    6.2.4 D公司經(jīng)營分析

    (1)企業(yè)發(fā)展簡介分析

    (2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品趨勢

    (3)企業(yè)銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)

    (4)企業(yè)經(jīng)營分析

    *七章:中國汽車模具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及戰(zhàn)略選擇

    7.1 面向**產(chǎn)業(yè)**鏈的中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

    7.1.1 分工細化和**產(chǎn)業(yè)**鏈的形成

    (1)早期產(chǎn)業(yè)分工

    (2)產(chǎn)業(yè)分工的兩種趨勢

    (3)產(chǎn)業(yè)分工與細化國與國之間的體現(xiàn)

    7.1.2 中國制造業(yè)發(fā)展面臨的主要問題

    7.1.3 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標

    7.1.4 中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要途徑

    (1)從外銷到內(nèi)銷

    (2)從代工到自主品牌

    (3)從低端到**

    (4)從制造到服務(wù)

    (5)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源

    (6)從粗放管理到精細管理

    7.2 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切性及重點

    7.2.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切性

    7.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點

    (1)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級總體趨勢

    (2)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級五大重點

    7.3 汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗參考和戰(zhàn)略選擇

    7.3.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗借鑒

    7.3.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素

    (1)企業(yè)自主創(chuàng)新因素

    (2)能力因素

    (3)產(chǎn)品生產(chǎn)周期因素

    (4)與客戶的關(guān)系因素

    (5)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源因素

    7.3.3 選擇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略

    (1)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級潛在風險

    (2)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略選擇

    *八章:中國汽車模具行業(yè)投分析及建議

    8.1 汽車模具行業(yè)的投資機會和風險

    8.1.1 行業(yè)投資機會

    8.1.2 行業(yè)投資風險

    (1)政策風險

    (2)技術(shù)風險

    (3)供需風險

    (4)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險

    (5)宏觀經(jīng)濟波動風險

    (6)其它風險

    8.2 汽車模具行業(yè)投資特點分析

    8.2.1 行業(yè)進入壁壘

    (1)技術(shù)、人才和資本壁壘

    (2)品牌壁壘

    (3)資質(zhì)壁壘

    8.2.2 行業(yè)盈利模式分析

    (1)利潤點分析

    (2)盈利模式分析

    (3)盈利模式的創(chuàng)新

    8.2.3 行業(yè)利潤因素分析

    (1)成本因素

    (2)需求因素

    8.3

    8.3.1 汽車模具行業(yè)發(fā)展趨勢分析

    8.3.2 汽車模具行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素

    8.3.3 汽車模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

    8.4 汽車模具行業(yè)分析

    8.4.1 行業(yè)模式分析

    (1)債權(quán)模式

    (2)股權(quán)模式

    (3)內(nèi)部模式

    (4)項目和政策模式

    8.4.2 企業(yè)模式選擇

    8.5建議投資汽車模具行業(yè)

    8.5.1 行業(yè)投資**

    8.5.2 行業(yè)可投資方向

    8.5.3 行業(yè)投資方式建議


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