山西4.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2022-08-25作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：51

山西4.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家

道）或底板（無(wú)仰拱隧道）上設(shè)置。10、木枕RN式彈片扣件

5竹質(zhì)墊板除可和鋼質(zhì)墊板疊裝外，須單層使用，厚度不小于20mm。

四、軌道板的剪切連接

3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)1000×0.9=900MPa級(jí)5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鐵路軌道支承用襯墊，其特征在于：每個(gè)所述滑軌（15）的左右兩側(cè)面均固定連接有限位塊（13），限位塊（13）的豎直長(zhǎng)度值大于滑軌（15）的豎直長(zhǎng)度值。

利用的測(cè)試元件進(jìn)行測(cè)定，測(cè)試元件由受拉元件和杯狀墊圈組成。受拉元件下部帶有與螺母相同的螺紋,上部為一圓筒,上部外面為作支承用的圓臺(tái)和緊固受拉元件用的無(wú)螺紋螺母,在圓筒內(nèi)壁圓臺(tái)與下部螺紋之間徑向?qū)ΨQ地粘貼4個(gè)應(yīng)變片并串聯(lián)之,與外接補(bǔ)償片組成半橋。受拉元件應(yīng)變片的橋方式,受拉元件室內(nèi)標(biāo)定和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定時(shí)測(cè)試元件的組裝。在室內(nèi)標(biāo)定時(shí),將受拉元件放在杯狀墊圈上,將下部帶有螺紋的標(biāo)定加載桿旋入受拉元件中,通過(guò)試驗(yàn)機(jī)對(duì)受拉元件加載,得出外加荷載與受拉元件輸出應(yīng)變或輸出電壓的關(guān)系?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定的理與室內(nèi)標(biāo)定相同,只是杯狀墊圈施加向上的拉力。

相鄰兩組及以上無(wú)縫道岔組成的無(wú)縫道岔群,應(yīng)考慮鋼軌縱向力的疊加,進(jìn)行道岔群組合作用分析。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  直轄市8KG鋼軌連接板廠家 3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；7.6轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架須采用ZT型折頭螺栓緊固，折頭螺栓須折斷，緊固力矩為500～550N?m。螺栓端頭不得**磨耗板平面，凸出部分磨修平整。 4同一輛車(chē)斜楔形式和材質(zhì)均須一致。（五）牙型半角（α/2）：牙側(cè)與螺紋軸線的垂線間的夾角，普通螺紋牙型半角為60O/2，韋氏牙（BSW）螺紋牙型半角為5

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