吉林42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制

時(shí)間：2022-09-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：86

吉林42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制

帶鐵墊板4承載鞍支承面檢修須符合下列要求：

1.2側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)兩側(cè)摩擦面距離原型：轉(zhuǎn)K4為（67±2）mm、轉(zhuǎn)K5型為（78±2）mm，單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度：轉(zhuǎn)K4型大于3mm、轉(zhuǎn)K5型大于4mm或兩側(cè)之和大于6mm時(shí)堆焊后磨修；導(dǎo)框?qū)_(tái)兩內(nèi)擋面距離原型：轉(zhuǎn)K4型為184+1.5–0.5mm、轉(zhuǎn)K5型為196+1.5-0.5mm，磨耗深度之和大于6mm或影響組裝間隙時(shí)，堆焊后磨修。嵌入式滾花銅螺母主要的作業(yè)方式是注塑，加熱后嵌入到塑料件里面或是直接模具注塑，如果采用模具注塑，PA/NYLOY/PET的熔點(diǎn)都在200°C以上，嵌入螺母被熱熔進(jìn)塑件后溫度迅速變高，注塑成型后，塑料體迅速冷卻結(jié)晶變硬，如果嵌入螺母溫度還處在高溫，那就有可能倒至銅螺母與塑料件接觸的地方開始松脫或出現(xiàn)裂縫。所以在嵌入螺母的注塑中都使用銅材質(zhì)的螺母而不是碳鋼螺母。

(2)無砟軌道采用與軌道板或雙塊式軌枕相配套的彈性扣件,其軌下彈性墊層靜剛度宜為25±5kN/mm。北美客戶（高寒地區(qū)）要求機(jī)械性能：

一種彈簧鋼防爬器，包括鐵軌1和防爬器本體2，防爬器本體2為彈簧鋼材料制作而成，該材料具有彈力，可緩沖爬行作用力，鐵軌1底端的外表面套設(shè)有防爬器本體2，防爬器本體2由兩個(gè)V字狀的夾板201和一個(gè)回字型凸起202組成，且夾板201與凸起202為一體化制作而成，每個(gè)夾板201相互靠近的一側(cè)面均開設(shè)有等距離排列的防滑槽205，且防滑槽205與鐵軌1底端的外表面相接觸，通過設(shè)置防滑槽205，能增大夾板201與鐵軌1之間的摩擦力，使其夾緊效果好，從而達(dá)到有效卡緊鐵軌的目的，兩個(gè)夾板201相互靠近的一側(cè)面均固定連接有呈三角狀的錐刺206，且錐刺206位于兩組防滑槽205之間，通過設(shè)置錐刺206，能通過錐刺206的作用力使夾板201與鐵軌1之間的摩擦力有效增大，使防爬器本體2能有效的卡接住鐵軌1，有效的減少鐵軌1的爬行現(xiàn)象。曲線縮短軌設(shè)置，普通線路鋪軌時(shí)，為了保持對(duì)接需在曲線內(nèi)股鋪設(shè)一定數(shù)量的縮短軌。

客運(yùn)專線無碴軌道扣件在軌道結(jié)構(gòu)中占和發(fā)揮較其重要的地位和作用,鋼軌扣件是關(guān)系到無碴軌道成敗的一項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)?？奂m小,作用甚大,用量眾多,關(guān)甚密,不可等閑視之。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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