上海貨物堆場軌道壓板M12型軌道扣板工廠

時間：2023-02-03作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：31

上海貨物堆場軌道壓板M12型軌道扣板工廠
轍叉為整體結(jié)構(gòu),鋼軌件已和件系統(tǒng)組裝成整體固定軸距/mm1800



鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。


(6)絕緣性能
混凝土屬于半導(dǎo)體材料,混凝土軌枕、雙塊式軌枕和軌道板軌道設(shè)置絕緣措施

現(xiàn)在我國生產(chǎn)和使用的機車閘瓦從結(jié)構(gòu)上分有鑄鐵、鐵基燒結(jié)、鐵基合成，這些瓦制動時產(chǎn)生高分倍的噪聲、密度高、高溫高速時制動摩擦系數(shù)低易造成行車安全隱患；從生產(chǎn)工藝分有澆鑄、燒結(jié)、濕法、半干半濕、干法，澆鑄、燒結(jié)由于工藝制約只能體現(xiàn)主體材料特性，使其有局限性；濕法、半干半濕法生產(chǎn)周期長滿足不了大規(guī)模生產(chǎn)與使用；干法是現(xiàn)代摩擦材料工業(yè)普遍采用的生產(chǎn)工藝

扭剪型高強度螺栓連接副材料及性能等級匹配10、WJ-7A型彈條扣件

如因鋼軌、絕緣軌距塊、和軌枕等制造偏差(軌枕制造偏差指預(yù)埋鐵座埋設(shè)位置偏差)造成絕緣軌距塊不能入位,不得用錘子敲擊,應(yīng)在鋼軌內(nèi)側(cè)將11號軌距塊換為9號絕緣軌距塊

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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