河南A55軌道扣板德標(biāo)MTH壓板制造工廠

時(shí)間：2023-02-14作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：35

河南A55軌道扣板德標(biāo)MTH壓板制造工廠
其余地段的道床板結(jié)構(gòu)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)荷載確定1983年12月,彈條I型調(diào)高扣在津浦線混凝土軌枕地段和京秦線寬軌枕地段進(jìn)行了鋪設(shè)運(yùn)營試驗(yàn),1985年10月通過了技術(shù)鑒定,并于1987年列入鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。


提高轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度，從而提高轉(zhuǎn)向架的蛇行失穩(wěn)臨界速度，提高貨車直線運(yùn)行的穩(wěn)定性若扣壓件**剛度較小,則在一定扣壓力下的彈簧變位大,螺栓不易松,并且列車行駛時(shí)由鋼軌位移引起的變動(dòng)應(yīng)力亦較小


目前國內(nèi)扭剪型高強(qiáng)度螺栓用20MnTiB鋼制,由試驗(yàn)可知,20鋼在相同熱處理?xiàng)l件下,是一個(gè)變異不大的常數(shù),且=0.77f(f為其抗拉強(qiáng)度),并且當(dāng)回火溫度增加或減少10℃時(shí),相同切口直徑的斷力矩相應(yīng)減少或增加10~20N·m,因此將熱處理時(shí)的回火溫度的誤差控制在±10以內(nèi),且將切口直徑d的加工誤差控制在0.1mm以下,且把切口扭斷力矩作為擰緊螺栓的控制扭矩,這與精度良好的扭矩扳手(誤差小于30N·m)相比大體相當(dāng)提高轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度，從而提高轉(zhuǎn)向架的蛇行失穩(wěn)臨界速度，提高貨車直線運(yùn)行的穩(wěn)定性


直接5型扣件無擋肩彈性分開式扣件，鐵墊扳的橢圓孔調(diào)整鋼軌左右位置，螺栓擰緊力為60-80kN，由鐵墊板與絕緣墊板摩擦力承受橫向力

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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