無(wú)縫鋼管具有中空截面,可用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,、炮筒等都要鋼管來制造。
1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。
2.流體輸送用無(wú)縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱
鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積較大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大,一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
詞條
詞條說明
鑄造碳鋼法蘭盤內(nèi)部分配松散、不勻稱,抗壓強(qiáng)度、品質(zhì)無(wú)法獲得保證,鍛做成型則耗品多、耗能大、成本高,且盤、頸相接處易發(fā)病地應(yīng)力列出的而危害抗壓強(qiáng)度,冷軋成形則可避免所述難題。板孔整體規(guī)劃,因?yàn)榉ㄌm盤在冷軋的系統(tǒng)進(jìn)程是在一個(gè)板孔內(nèi)開展的連續(xù)冷軋的系統(tǒng)進(jìn)程,故板孔以試驗(yàn)總體目標(biāo)的外界歸納為標(biāo)準(zhǔn)。為有利于金屬材料主題活動(dòng)及避免發(fā)病一部分地應(yīng)力列出的狀況,頸盤部相交處整體規(guī)劃成圓弧形;為避免金屬材料在形變中
如何設(shè)計(jì)的法蘭盤毛坯才會(huì)起到較好的效果
法蘭盤毛坯規(guī)劃是- -個(gè)逆運(yùn)算進(jìn)程,其連接按規(guī)劃需通過試算的方法進(jìn)行,影響畢竟作用的規(guī):劃參數(shù)許多,其作用又是互相交錯(cuò)的。在許多的工程規(guī)劃中,規(guī)劃人員往往對(duì)法蘭盤毛坯規(guī):劃作用既不感滿足又覺得難以調(diào)整其影響參數(shù)抵達(dá)滿足作用。為此,法蘭盤毛坯的優(yōu)化規(guī)劃早已被法蘭研討及規(guī)劃人員所重視。跟著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛深化運(yùn)用,這種優(yōu)化規(guī)劃變得簡(jiǎn)略、便當(dāng)、實(shí)踐了。合理的法蘭規(guī)劃旨在選擇以一個(gè) 合適的墊片、配備- -
精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn),所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無(wú)縫管,也有焊接管。產(chǎn)品型號(hào)精密鋼管精密鋼管高尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度,鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無(wú)氧化膜,鋼管擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處
汽車加法蘭盤的作用有三種。1.改變孔距。汽車輪轂上有的是四孔,有的是五孔。有的孔與空之間的距離很大,有的比較小。這時(shí)候就需要有法蘭盤來對(duì)接原車與輪轂的孔位,這種法蘭盤會(huì)直接受力,所以需要質(zhì)量非常好。例如這種就是五孔的2.增加輪轂內(nèi)空間。一般來說,在改裝例如大六活塞時(shí),由于原廠輪轂內(nèi)側(cè)空間有限,安裝后可能會(huì)打輪轂。這時(shí)候有兩種選擇,一種是更換低ET值的輪轂,還有一種就是墊法蘭。巨大的卡鉗可能會(huì)撞到輪
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