貴港鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT450-7預(yù)埋鐵座供應(yīng)商

時(shí)間：2023-08-08作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：8

貴港鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT450-7預(yù)埋鐵座供應(yīng)商
軸重/t21
這種扣件也經(jīng)成功應(yīng)用于南非的“Olifants河橋”上

轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架與轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架都屬于鑄鋼件式的貨車轉(zhuǎn)向架,與轉(zhuǎn)8A相比轉(zhuǎn)K2主要作了一下改進(jìn)：軌下和鐵墊板下分設(shè)10、16mm圓柱型粒子橡膠墊板

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根據(jù)對(duì)干燥時(shí)、降雨時(shí)和污損時(shí)對(duì)扣件絕緣電阻的試驗(yàn),兩組扣件的左右兩股鋼軌間的絕電阻為10k2,充分滿足新干線目標(biāo)值0.35s/km(相當(dāng)于兩軌絕緣電阻5k2)的要求該鐵路木枕填充件，包括木枕本體，所述木枕本體的內(nèi)部開設(shè)有呈工字狀的凹槽，所述凹槽的內(nèi)部填充有與凹槽相適配的工字塊，所述工字塊包括工字體，所述工字體的上表面開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有道釘，所述道釘?shù)锥说耐獗砻媛菁y連接有鋁制螺牙，且鋁制螺牙位于內(nèi)螺紋孔的內(nèi)部


我國從20世紀(jì)60年代開始研發(fā)鋪設(shè)新型軌道結(jié)構(gòu),近年來,為適應(yīng)鐵路既有線提速、高速重載運(yùn)輸,特別是客運(yùn)專線建設(shè)的迅猛發(fā)展,又先后研發(fā)鋪設(shè)了新型混凝土枕和新型無碴軌道,以及與其相配套的新型彈條扣件,主要有彈條Ⅱ型彈性扣件、彈條Ⅲ型彈性扣件、WJ-2型彈性扣件、可調(diào)式彈扣件、彈性分開式扣件及WJ-7型彈性扣件等

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)埋件按其功能、作用分類應(yīng)分為：變尺寸預(yù)埋件、使用功能預(yù)埋件；按其材質(zhì)分為：鋼材預(yù)埋件和其他材質(zhì)預(yù)埋件；按其作用時(shí)間分為：預(yù)埋件和臨時(shí)預(yù)埋件。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)銷售各種規(guī)格型號(hào)的鐵路預(yù)埋件，材料球墨鑄鐵，QT500-，QT500-10，QT500-7，QT450-10，QT450-7鑄鋼等。根據(jù)樣品或者圖紙生產(chǎn)。











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  詞條說明

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