南充模鍛鐵路防爬器定制

時(shí)間：2023-09-26作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：11

南充模鍛鐵路防爬器定制
我國使用的彈片和彈條扣壓件，彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能，加工相對簡易，造價(jià)也往往較低，但由于為螺栓緊固而開孔，在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中，面彎矩大處恰恰是截面消弱大處
“92”型50kg/m鋼軌9號轍叉則因考慮與既有道岔互換,跟長仍維持2050mm不變

1．一種防盜式E型鐵路扣件，包括軌枕（1）、固定螺母（8）和防轉(zhuǎn)套件（10），其特征在于：所述軌枕（1）的**部固定連接有預(yù)埋鐵座（2），預(yù)埋鐵座（2）的**部固定連接有固定插筒（3），固定插筒（3）的內(nèi)部放置有E型彈條（4），E型彈條（4）的一端固定連接有與固定螺母（8）相適配的連接螺桿（14），連接螺桿（14）的外表面開設(shè)有限制槽（15），防轉(zhuǎn)套件（10）的**部固定連接有插塊（11），防轉(zhuǎn)套件（10）的外表面開設(shè)有螺紋孔（12），螺紋孔（12）的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿（），固定螺母（8）的底部開設(shè)有與插塊（11）相適配的凹槽（9）木枕依靠道釘、鐵墊板與鋼軌相連

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特別是對于無碴軌道,鋼軌支承彈性幾乎完全受軌下膠墊剛度的支配,其彈性特性就顯得越來越重要了該橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷，通過在主柱的兩端設(shè)置左一連接柱、左二螺紋、左二連接柱、左三螺紋、右一連接柱、主柱、右二連接柱和右三螺紋，有效的增強(qiáng)了螺紋銷本體與兩個(gè)連接件之間的穩(wěn)定性，通過在空腔的內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)柱和加強(qiáng)筋，使其受力強(qiáng)度大大增強(qiáng)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有的絕緣銷大多僅使用尼龍?jiān)鰪?qiáng)料鑄造生產(chǎn)，從而導(dǎo)致絕緣銷強(qiáng)度和搞拔力不足，并且生產(chǎn)成本頗高的問題


(7)鐵墊板
支承鋼軌的鐵墊板(**板或底板)其主要功能在于保護(hù)彈性墊板,以使其磨損降至低,并兼結(jié)合錨固螺栓固定混凝土軌下基礎(chǔ)之用

軌道防爬器的種類及用途

1、穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時(shí)，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進(jìn)穿銷，使整個(gè)防爬器牢固地卡住軌底。這樣，鋼軌在受到縱向阻力時(shí)，由于軌卡的擋板緊貼著軌枕，于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯(lián)系起來，共同抵抗鋼軌爬行。

2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器，分別適用于多種型號的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式防爬器，分為鑄造型和焊接型兩個(gè)形式，鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成；焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個(gè)形式的螺旋式防爬器是通過擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌，從而防止了鋼軌在機(jī)車行駛和剎車時(shí)造成的爬行現(xiàn)象，可減少鐵路事故的發(fā)生。


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