臺(tái)州模鍛防爬器工廠(chǎng)
所有松散的混凝土部分必須去除掉(用鐵錘、鋼絲刷或無(wú)油空氣噴嘴)保證缺陷的表面必須被清掃干凈和適當(dāng)?shù)臐?rùn)濕絕緣軌塊由玻纖增強(qiáng)尼龍66制造,設(shè)有7號(hào)、9號(hào)、11號(hào)和號(hào)四型號(hào)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別:
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等;
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;
3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;
4.扣板/壓板/軌卡等;
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;
7.防爬器/軌道防爬器等;
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚(yú)尾螺栓/馬車(chē)螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;
11.魚(yú)尾板/鑄造魚(yú)尾板/鍛造魚(yú)尾板等;
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等;
.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;
14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等;
16.火車(chē)閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車(chē)閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;
.道岔/單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔、交叉渡線(xiàn)道岔、對(duì)稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線(xiàn)道岔等;
.鋼軌/標(biāo)準(zhǔn)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等;
19.鋼枕等;
軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±15mm
彈性基板的彈性效果,主要表現(xiàn)在彈性墊板緩和沖擊和振動(dòng)方面
可以得出,大圓孔與標(biāo)準(zhǔn)孔相比,螺栓的預(yù)拉力損失增加10%~20%,槽孔與標(biāo)準(zhǔn)孔相比預(yù)拉力損失增加50%~1.一種鐵路軌道支撐板,包括支撐板本體(20),其特征在于:所述支撐板本體(20)的上表面開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱(chēng)的滑槽(5),所述支撐板本體(20)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的空腔(9),兩個(gè)所述空腔(9)分別與兩組滑槽(5)相連通,每個(gè)所述滑槽(5)的內(nèi)部均卡接有與滑槽(5)相適配的滑塊(8),每個(gè)所述滑塊(8)的上表面均固定連接有固定板(3),每個(gè)所述固定板(3)的上表面均固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的固定桿(11);
單開(kāi)道岔是主線(xiàn)為直線(xiàn),側(cè)線(xiàn)向主線(xiàn)的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔,站在道岔的尖軌,面向跟端,側(cè)線(xiàn)向左分支的道岔稱(chēng)為左開(kāi)道岔,側(cè)線(xiàn)向右分支的道岔稱(chēng)為右開(kāi)道岔
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、115RE /6RE、UIC54、UIC60等軌道防爬器。昆山艾力克斯的軌道防爬器生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌道防爬器生產(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的軌道防爬器產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶(hù)的要求。
詞條
詞條說(shuō)明
浙江W型彈條一型彈條生產(chǎn)工廠(chǎng) 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨機(jī)車(chē)合成閘瓦,其特征在于:兩個(gè)所述合成摩擦塊(2)的**均設(shè)有刻度標(biāo)線(xiàn)(13),刻度標(biāo)線(xiàn)(13)距合成摩擦塊(2)底部的大長(zhǎng)度值為合成摩擦塊(2)的大高度值的三分之一 (2)鋪設(shè)6mm厚絕緣緩沖墊板,使墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)中 3.2交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣過(guò)3扣; 4.10壓型工序規(guī)程 4.10.1閘瓦投料量的計(jì)算: 半塊中間內(nèi)弧長(zhǎng)度
山西35鋼螺紋道釘、鐵路道釘定制 (5)環(huán)境溫度墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來(lái)保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對(duì)被連接件的壓力。 9.12轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架裝用無(wú)下拉桿安全吊的L-A、L-B型制動(dòng)梁時(shí),須采用安全索將下拉桿和制動(dòng)梁套在一起。安裝前應(yīng)檢查安全索,鋼絲繩斷股或端頭、繩箍松動(dòng)時(shí)換。安全索安裝。 線(xiàn)路或道岔的方向,直線(xiàn)要直、曲線(xiàn)要圓順。若直
烏魯木齊Ss7螺旋道釘生產(chǎn)工廠(chǎng) 鋁簧填充件概述,在木枕式鐵路線(xiàn)上因?yàn)榱熊?chē)經(jīng)過(guò)的震動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹日曬等原因,致使原有的螺紋道釘和木制枕木的緊固產(chǎn)生了松動(dòng),強(qiáng)硬擰緊后就會(huì)造成“滑牙”,輕微的現(xiàn)象可能會(huì)使原有軌距變動(dòng),導(dǎo)致火車(chē)晃動(dòng)減速,增大車(chē)輪與鋼軌間的摩擦力,減少車(chē)輪和鋼軌的壽命;嚴(yán)重時(shí)將致使火車(chē)行駛中脫軌等現(xiàn)象的發(fā)生 尖軌曲線(xiàn)的理論起點(diǎn)與基本軌工作相切 9各制動(dòng)圓銷(xiāo)豎向或斜向安裝時(shí)須由上向下裝入,
山西鐵路M8型MTH扣板生產(chǎn)工廠(chǎng) (2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外鎖閉零部件少5轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔主摩擦面磨耗限度高度標(biāo)記為19.1mm,空車(chē)狀態(tài)下出搖枕上平面時(shí),須將斜楔、側(cè)架立柱磨耗板和搖枕斜楔摩擦面磨耗板或分離式斜楔插板成套換 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話(huà): 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
太原鐵路軌道枕木更換機(jī)換枕車(chē)報(bào)價(jià)
¥15800.00
¥380.00