日喀則TR37防爬器生產(chǎn)工廠
4.5轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架中間連接螺母松動時,擰緊后點焊固以后該扣件也被用于其他溫度跨度較大的有砟橋上
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別:
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等;
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;
3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;
4.扣板/壓板/軌卡等;
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;
7.防爬器/軌道防爬器等;
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等;
.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;
14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等;
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;
.道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等;
.鋼軌/標(biāo)準(zhǔn)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等;
19.鋼枕等;
鋼軌軌頭橫移軌頭橫移方向指向軌道內(nèi)側(cè),這是由于在直線地段橫向力小,車輪踏面錐度為1/20,而軌底坡為1/40,造成輪軌垂直力的作用點偏向軌頭內(nèi)側(cè)所致并且荷載振幅的中心荷載越高,荷載振幅越小;荷載率越高,溫度越低,使用年限越長,軌下膠墊剛度越大
大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副,應(yīng)按批進(jìn)行檢驗和復(fù)驗,所謂批是指:同一性能等級、材料、爐號、螺紋規(guī)格、長度(當(dāng)螺栓長度≤100m時,長度相差≤15mm;螺栓長度>100mm時,長度相差≤20mm,可視為同一長度、機(jī)械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的螺栓為同批次;同一性能等緩、材料、爐號、紋規(guī)格、機(jī)械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的螺母為同批:同一性能等級、材料爐號、規(guī)格、機(jī)械加工、熱處理工藝、表面處理工藝的墊圈為同批;分別由同批螺栓、螺、墊圈組成的連接副為同批連接副凸形擋臺和軌道板之間填充樹脂材料,設(shè)計厚度為40mm
該扣件上海、廣州地鐵均有鋪設(shè)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、115RE /6RE、UIC54、UIC60等軌道防爬器。昆山艾力克斯的軌道防爬器生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌道防爬器生產(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備,以確保我們所有的軌道防爬器產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。
詞條
詞條說明
天津QU100軌道壓板M12型軌道扣板工廠 有砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鐵墊板,長600mm、寬180mm、小厚度14.6mm,左右側(cè)各采用1個錨固螺栓孔軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路
天津QU70軌道壓板碳鋼鐵路扣板制造廠家 無縫道岔的設(shè)計與檢算應(yīng)確保其滿足跨區(qū)間無縫線路的允許溫升和允許溫降要求;各連接部件牢固、耐久和可靠;道岔尖軌、心軌移滿足道岔結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)換設(shè)備正常使用的要求;橋上無縫道岔設(shè)計還應(yīng)滿足道岔轉(zhuǎn)轍器、轍與橋梁相對位移的限值要求使用這種制動方式時,閘瓦摩擦面積小,大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān) 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)
北京0817-10預(yù)埋螺栓套管供應(yīng)商 ⑤在受擬混凝上表向涂抹上一層粘結(jié)材料層: 影響橡膠墊板剛度的主要因素,橡膠硬度對橡膠墊板剛度的影響,橡膠墊板的剛度與橡膠的剪切彈性模量成正比,根據(jù)彈性理論和硬度計的構(gòu)造,可建立剪切彈性模量G與邵爾硬度H的關(guān)系 螺栓標(biāo)志、性能等級在城市軌道交通中為了免維修、減少工作量,在某些軌道結(jié)構(gòu)中為了加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使用了整體道床、板式軌道--將軌枕和道床澆筑成一體的軌道
攀枝花重載鐵路混凝土岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠
攀枝花重載鐵路混凝土岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠 6.4檢修完成后,須使用側(cè)架制動梁滑槽輪廓樣板檢測滑槽形狀,滑槽全深范圍內(nèi)貫通檢測須合格 2001年,俄羅斯開始規(guī)模采用莫斯科運輸工程學(xué)院研發(fā)的APC型無螺栓扣件,該扣件用固銷和可轉(zhuǎn)動的調(diào)整器緊固彈條,經(jīng)多次改進(jìn)后,新型稱作APC-4型扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈
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