太陽能路燈故障檢測方法
太陽能路燈被廣泛運用于現(xiàn)代化的都市和城鄉(xiāng)建設,一套完整的太陽能路燈是由太陽能電池板、光源、蓄電池、控制器、燈桿以及護套線等組成。因為太陽能路燈是在室外環(huán)境下投入工作狀態(tài)的,
所以會出現(xiàn)許多不可預見的故障,而這些故障或許只是很小的問題,但帶給用戶的麻煩卻很頭疼,除了專業(yè)技術人員能夠及時的處理外,旁人卻束手無策。今天就讓作為10年太陽能路燈專業(yè)廠家---揚州宇博照明有限公司來教您怎么樣排查一些簡單的常見故障,
讓不是專業(yè)人士的你也能輕松解決太陽能路燈的常見故障,成為一個可以解決太陽能路燈常見故障的老司機。
太陽能路燈故障檢測方法
2、控制器黃燈:表示電池已虧電了,不能正常亮燈,此時如把電池線斷開再重接一次燈會亮,這時控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負載的回升電壓)。
3、太陽能板:太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為有電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上;但是沒有電流。
此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好(焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固)排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。
4、蓄電池:電池在正常狀態(tài)下充、放電應正常,如檢測時電壓在12V以上,而連接了燈(負載)以后電壓短時間內(nèi)向下降壓表示電池已損壞;另外電池在防水外殼進水時造成了正負極的短路而檢測不出正確的電壓,
通常是一會兒高電壓,一會兒低電壓,由于進水造成電池放電過多電壓降到10V以下,此時電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以正常使用,如不能正常使用就需要更換了,
鉛酸電池正常在三年后由于容量的下降會造成每天的關燈時間提前或者陰雨天時間減少,此時為正常的現(xiàn)象。
5、led光源:光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的正、負極直接接到電池的正負極上檢測一下,如光源能亮起來;就表示燈具是好的,控制器沒有給燈具供電。此時現(xiàn)象為:陰雨天時間長了,
電池電壓不夠,(控制器對電池的保護電壓是11.3V和22.6V,只要電池**以下電壓,控制器就會強制關燈)必須要等蓄電池再次充滿電后;電壓上升到12V(24V)后,燈具才可能正常工作。如燈具直接連接到蓄電池也不亮,
表示燈具有問題,此現(xiàn)象應是:調(diào)整控制燈具的電路控制部件出問題了(大電流、大電壓擊穿或者部件脫落),此情況要及時聯(lián)系工廠更換。
6、燈具在白天也是亮的:白天關不了燈;此類情況表示:1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電,用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器。2、控制器在連接時由于正負極接反了,造成控制器的元器件燒毀了。7、線路破損:由于太陽能將燈用的是“低壓導線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。我們在安裝時不小心把絕緣層里的銅線壓斷后表面看不到,但是此時只能有電壓卻通不過電流,燈裝上后沒幾天就不亮了(沒有電流充不上電,蓄電池電用完了)。
另外在安裝時把線的絕緣層壓破了,線路通過燈桿傳導,造成短路,電池板短路會充不了電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮。
詞條
詞條說明
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? ??太陽能路燈控制器如何進行設置? ? ? ? ?中國希望今年可以安裝多達8吉瓦的小型光伏發(fā)電系統(tǒng),**過其去年總安裝量的10倍。截止到2013年底,中國擁有的太陽能發(fā)電容量達20吉瓦,相當于20座核反應堆。 他們中大部分都是來自偏遠地區(qū)建設的大型太陽能發(fā)電站。? ? ? ?
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太陽能路燈在偏遠山區(qū)的使用 ? ? ? ?太陽能路燈一般采用高轉(zhuǎn)化率的太陽能電池供電,蓄電池儲存電能,用**高亮的LED路燈燈具作為光源,并由智能化的路燈控制器實現(xiàn)照明控制,*鋪設電纜, *外接供電,真正意義上實現(xiàn)了“零電費”,具有安裝維護簡便、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。那么什么樣的道路適合用太陽能路燈來照明呢? 一般來說,只要太陽光照合適,都可以采用太
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