雅馳實業(yè)參展IME2016上海**微波及天線技術(shù)展覽會

時間：2016-07-11作者：雅馳實業(yè)（上海）有限公司瀏覽：94

        IME2016上海**微波及天線技術(shù)展覽會致力于射頻微波、無線通信、測試測量、天線、EDA仿真PCB、電磁兼容技術(shù)、資訊、市場及服務(wù)的**盛會。 
IME/China中國**微波及天線技術(shù)交流展覽會每年固定在上海舉辦，至今已成功舉辦了九屆，展會廠商云集，匯聚了來自中國、美國、德國、瑞士、日 本、韓國、加拿大、法國、意大利、英國、新加坡、芬蘭、荷蘭、瑞典等國家和地區(qū)的250余家微波行業(yè)**企業(yè)，展示包括射頻/微波/毫米波元件、測試測量、EAD仿真、天線設(shè)計、電纜/連接器、芯片和封裝等在內(nèi)的較新產(chǎn)品及應(yīng)用。

	這是一個知識性全面的展會，除了展覽展示，互動的技術(shù)研討會和*講座也很豐富，新穎的主題、高質(zhì)量的演講、專業(yè)的組織吸引著越來越多展商和觀眾的關(guān)注。這樣強大的陣容使之成為目前國內(nèi)較大規(guī)模的微波及天線技術(shù)方面專業(yè)展覽會。


	雅馳實業(yè)（上海）有限公司參展信息：


	時間：2016.10.19-2016.10.21


	地址：上海光大會展中心


	展位：B159


	l聯(lián)系方式：021-51870044


	望新老客戶前來觀展，謝謝！


雅馳實業(yè)（上海）有限公司專注于微波射頻器件,微波暗室,雷達系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 航姿參考系統(tǒng)的工作原理以及優(yōu)勢

  AHRS稱為航姿參考系統(tǒng)包括多個軸向傳感器，能夠為*行器提供航向、橫滾和側(cè)翻信息，這類系統(tǒng)用來為*行器提供準確可靠的姿態(tài)與航行信息。 工作原理：航姿參考系統(tǒng)包括基于MEMS的三軸陀螺儀，加速度計和磁強計。航姿參考系統(tǒng)與慣性測量單元IMU的區(qū)別在于，航姿參考系統(tǒng)(AHRS)包含了嵌入式的姿態(tài)數(shù)據(jù)解算單元與航向信息，慣性測量單元(IMU)僅僅提供傳感器數(shù)據(jù)，并不具有提供準確可靠的姿態(tài)數(shù)據(jù)的功能。目前常

• 船載動中通天線

  隨著近年來航海運輸事業(yè)的發(fā)展，海上無線通信越來越顯示出它的重要性。船舶在海上航行時，如果遇到緊急、危險的狀況，船載動中通可以及時迅速的傳遞消息給岸上的指揮中心，得到指導(dǎo)和援助。除此之外，動中通在海上商務(wù)活動中的信息通信應(yīng)用廣闊，船載動中通天線可以提供互聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、語音、傳真、視頻、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、電子圖表較新、燃料優(yōu)化程序、遠程交互等等功能。 船載動中通天線船載動中通天線 船載動中通天線 一個標準的船

• 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航的優(yōu)勢以及分類

  捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)（SINS）是在平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)之上發(fā)展來的，它是一種無框架系統(tǒng)，是由三個速率陀螺、三個線加速度計和微型計算機組成。捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的陀螺和加速度計直接固連在載體上作為測量標準，它跟平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)區(qū)別就在于不再由機電平臺，而是在計算機內(nèi)建立一個數(shù)學平臺，其*行器姿態(tài)數(shù)據(jù)通過計算機得到。 捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)能精確的提供載體的姿態(tài)、地速、經(jīng)緯度等參數(shù)，它*特的優(yōu)點也和平臺式慣導(dǎo)系統(tǒng)形成對比。 （1

• 慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)

  慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)一般由一個單片機，三個陀螺儀，和三個加速度傳感器組成。三個陀螺儀和加速度傳感器被安裝在三個正交的方向。系統(tǒng)的性能由傳感器噪聲、偏差、比例因子、和系統(tǒng)校準決定。其誤差隨時間增長。同時，隨著要求精度的增加，價格也相應(yīng)的增長。 慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)的優(yōu)點：只用內(nèi)部傳感器就可以得到測量數(shù)據(jù)，而不需要任何外界幫助;慣性導(dǎo)航傳感器系統(tǒng)的測量輸出能與計算機的采樣計算同步;高采樣率和運算速度可實