智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀的特點(diǎn)介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市碧如藍(lán)環(huán)境技術(shù)有限公司瀏覽：339

智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀  介紹


高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由**數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測(cè)主機(jī)、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中**采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī)，主機(jī)較終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。如果上報(bào)的數(shù)據(jù)**過(guò)限位值，監(jiān)控軟件將會(huì)進(jìn)行多種手段的報(bào)警提示。

智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀配置靈活，各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或較端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。

智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀 性能特點(diǎn)

該方案組網(wǎng)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測(cè)集中為智能一體，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測(cè)所有類別于一體，**技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)一，并且建立在GPRS/3G通信平臺(tái)上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng)、暴雨、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。

2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，使用方便，無(wú)須記憶復(fù)雜的操作方法或指令，在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。

3、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

4、系統(tǒng)的**性：設(shè)備集無(wú)線通信等多種**技術(shù)于一身，用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前環(huán)境，無(wú)論用戶身處何方，都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場(chǎng)信息。

5、系統(tǒng)的可維護(hù)性：設(shè)備可以通過(guò)授權(quán)用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù)，只需短信就可以配置設(shè)備的各種參數(shù)，*人員到基站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，節(jié)約時(shí)間和運(yùn)輸成本。

6、系統(tǒng)的性價(jià)比：成本造價(jià)低，技術(shù)較**，功能較強(qiáng)，技術(shù)延續(xù)性和可升級(jí)性較強(qiáng)。




智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀 優(yōu)勢(shì)


超聲波便捷式氣象站系統(tǒng)智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀可同時(shí)監(jiān)測(cè)大氣溫度、大氣濕度、土壤溫度、土壤濕度、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、輻射、照度等諸多氣象要素并做公告和趨勢(shì)分析；氣象數(shù)據(jù)采集儀具有氣象數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、氣象數(shù)據(jù)定時(shí)存儲(chǔ)、參數(shù)設(shè)定、友好的人機(jī)界面和標(biāo)準(zhǔn)通信功能，該系統(tǒng)分有線站和無(wú)線站兩種形式，配合軟件較可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)氣象狀況監(jiān)測(cè)，是一款性價(jià)比**的小型自動(dòng)氣象站。

路面狀況監(jiān)測(cè)儀應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)路面狀況的監(jiān)測(cè)，為車輛行駛，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕**，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。

智慧交通氣象站能見度檢測(cè)儀面狀況監(jiān)測(cè)儀能同時(shí)檢測(cè)能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)**標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  ? ? 森林景區(qū)自然保護(hù)區(qū)園林大氣負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站，可實(shí)時(shí)對(duì)大氣負(fù)氧離子濃度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)采集和發(fā)布。戶外LED大屏幕顯示，結(jié)合“大氣+氣象預(yù)報(bào)”環(huán)保理念一款新型負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。負(fù)氧離子是空氣中一種帶負(fù)電荷的氣體離子，常被人們稱之為“**素”或“空氣維他命”，是評(píng)價(jià)環(huán)境和空氣質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，在健康養(yǎng)生和旅游資源開發(fā)方面扮演著重要的角色，負(fù)氧離子濃度等級(jí)越高說(shuō)明對(duì)人體健康越有

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  概 述：隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境治理要求越來(lái)越高，揚(yáng)塵越來(lái)越成為環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5、PM10指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級(jí)**監(jiān)控的對(duì)象。當(dāng)前監(jiān)測(cè)粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測(cè)效率低，而且浪費(fèi)大量人力物力。為改善空氣質(zhì)量利用**的傳感器技術(shù)和激光粉塵測(cè)試設(shè)備，研發(fā)的全天候戶外揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)以外，還可以監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、噪聲、空氣溫度，空

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  ? ? ?我司生產(chǎn)銷售工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，負(fù)離子在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，氣象站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有意者可聯(lián)系吳女士?189-2747-4705?QQ 1064-1272-87-。 ? ? ?越細(xì)小的顆粒物對(duì)人體的危害越大，那怎么檢測(cè)大氣環(huán)境在懸浮顆粒物濃度呢？? ? ? ?在這里

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  產(chǎn)品介紹??? 1、負(fù)氧離子的作用： 負(fù)氧離子被譽(yù)為“空氣維生素”，“空氣維他命”?；負(fù)氧離子有利于人體的身心健康，可增強(qiáng)血液能量促進(jìn)血液循環(huán)、增強(qiáng)人體的*功能，常處于負(fù)氧離子高的環(huán)境會(huì)使人感覺神清氣爽，主要有保護(hù)環(huán)境、身體保健以及**某些疾病等作用和功能。 2、負(fù)氧離子檢測(cè)方法： 空氣負(fù)離子濃度是指：?jiǎn)挝惑w積空氣中的負(fù)離子數(shù)目，其單位為：個(gè)/cm3。測(cè)