高速公路能見度檢測儀技術(shù)參數(shù)

時間：2020-01-05作者：深圳市碧如藍(lán)環(huán)境技術(shù)有限公司瀏覽：415

高速公路能見度檢測儀應(yīng)用后，實現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場24小時自動化監(jiān)測，通過對路面狀況的監(jiān)測，為車輛行駛，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕**，為科學(xué)管理道路監(jiān)督提供決策依據(jù)。

高速公路能見度檢測儀能同時檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)**標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因災(zāi)害天氣造成的交通事故。

技術(shù)特點

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。

2、全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化

高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和**的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔，易安裝維護(hù)

易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，*特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

4、高可靠性，低維護(hù)費用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能較好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費用。

5、低功耗設(shè)計

適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。 

6、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式

本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。

7、預(yù)警功能

當(dāng)測量的要素指標(biāo)**過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為****級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。




高速公路能見度檢測儀技術(shù)參數(shù)

能見度傳感器
序號	技術(shù)參數(shù)
1	重量：      小于10kg 材料：      陽極化處理硬質(zhì)鋁，外表面加噴漆保護(hù)
2	電源：      交流110VAC/220VAC ±20%或直流12VDC 功率：      小于5W，典型值4W
3	散射角覆蓋：39o—51 o 前散射 峰值波長：  870nm 帶    寬：   100nm 光譜響應(yīng)度： 較大響應(yīng)在870nm，0.65 A/W
4	測量范圍： 5m—10km 測量精度： ≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% ≥10km，誤差±10%     儀器一致性：≤±4%     較新間隔： 15秒 線性動態(tài)量程： 3000：1
5	平均無故障工作時間（MTBF）：大于18000小時 清潔光學(xué)鏡頭：3個月，或視使用環(huán)境而定
6	工作環(huán)境溫度： －40—+60℃ 工作相對濕度： 0—**
7	▲（提供產(chǎn)品檢測報告并加蓋廠商公章或投標(biāo)**章）


深圳市碧如藍(lán)環(huán)境技術(shù)有限公司專注于網(wǎng)格化空氣監(jiān)測站,空氣監(jiān)測站,工地?fù)P塵監(jiān)測,揚塵噪聲在線監(jiān)測,負(fù)氧離子監(jiān)測系統(tǒng),校園氣象站等

• 詞條

  詞條說明

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