太原地磅保養(yǎng)**全國(guó)








    地磅保養(yǎng)

    數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
    ①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作b弊;
    ②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。(市場(chǎng)價(jià)格)汽車衡價(jià)格肯定不會(huì)**產(chǎn)品原材料制作所需要要的一切費(fèi)用,一味的追求低價(jià)格產(chǎn)品,廠家只會(huì)選擇鋼材質(zhì)較差的、價(jià)格較低的材料加工秤臺(tái)。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
    ③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。

    ④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變




    電子衡器質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因
    (1)衡器生產(chǎn)廠家對(duì)成本進(jìn)行過(guò)于壓縮為了對(duì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行片面追求.盲目壓縮生產(chǎn)成本.會(huì)對(duì)較差的器件生產(chǎn)原材料質(zhì)量進(jìn)行選用.例如:在電子衡器中對(duì)低劣的傳感器進(jìn)行運(yùn)用,會(huì)對(duì)計(jì)量水平造成嚴(yán)重影響。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。
    (2)產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)有缺陷存在.例如:在對(duì)相應(yīng)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí).若沒(méi)有對(duì)環(huán)境干擾問(wèn)題進(jìn)行考慮.則生產(chǎn)的電子衡器會(huì)有不足的抗干擾能力.

    (3)不合格的產(chǎn)品檢測(cè)。未能對(duì)元器件性能的檢測(cè)及相應(yīng)線路老化測(cè)試等方面進(jìn)行注意時(shí).會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響.



    衡器保存必要性的質(zhì)疑

    證書和報(bào)告的正本是唯1的,副本可以有多份。電子衡器使用的環(huán)境要求電子衡器使用方便,多數(shù)電子衡器都有校準(zhǔn)功能,所以對(duì)環(huán)境要求不是非常荷刻,滿足以下條件即可。副本的作用首先是用于提示正本的信息,其次是用于證據(jù),但副本通常不能直接作為證據(jù),須和其他證據(jù)相互印證,才能來(lái)表明其真實(shí)性。盡管如此,長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)驗(yàn)室還是出于自我保護(hù)的目的,把保存副本仍當(dāng)作是一種通常的*內(nèi)部措施,一旦證書和報(bào)告的內(nèi)容被篡改、偽z造,實(shí)驗(yàn)室可通過(guò)與保存的副本直接比較判斷真?zhèn)?但是近十年來(lái),我所每年僅衡器產(chǎn)品就保存了約有萬(wàn)份副本,沒(méi)有一份得到啟用,發(fā)揮預(yù)期的作用。于是引起頗多微言,此時(shí)保存證書和報(bào)告副本的必要性受到質(zhì)疑。

    雖然近年來(lái)副本的保存形式已不是單一的復(fù)印件了,實(shí)踐中大部分采用掃描、一式多份和電子副本等多種形式。(2)初次安裝衡器或搬運(yùn)衡器,應(yīng)注意把衡器運(yùn)輸保護(hù)部件拆下或安裝上。但無(wú)論采用哪種保存證書和報(bào)告副本的方式,均需要付出一定的勞動(dòng)和成本。對(duì)于一個(gè)中、小市級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu),檢測(cè)業(yè)務(wù)量可達(dá)十萬(wàn)臺(tái)件之多,如所有證書和報(bào)告都要保存副本則需要增加設(shè)備和人員,既加大了成本、增加了流程,又延長(zhǎng)了客戶等待的時(shí)間,所以說(shuō)不加區(qū)別的將所有證書和報(bào)告進(jìn)行副本保存的做法是欠妥的,值得商榷。





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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 山西150噸地磅保養(yǎng)誠(chéng)信企業(yè)「多圖」

    150噸地磅保養(yǎng) 電子衡器的故障現(xiàn)象及可能產(chǎn)生的原因 所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器,了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置,判斷故障可以采用以下幾種方法。 通過(guò)測(cè)量阻抗 電子衡器故障的出現(xiàn)可以通過(guò)將傳感器從整個(gè)系統(tǒng)中單獨(dú)的摘除,判斷傳感器的好壞,并分別測(cè)量整個(gè)線路中的輸入電阻和輸出電阻。它的種類較多,應(yīng)用的范圍也相當(dāng)廣泛,尤其涉及到大宗貨物的核算與消

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    山西地磅維護(hù) 汽車衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng): 必須澆筑混凝土基礎(chǔ), 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。也就是說(shuō),在測(cè)力傳感器輸出信號(hào)開始到顯示數(shù)值之間的整個(gè)鏈條都可能存在被修改的可能。 如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取

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    40噸地磅定做 大型電子衡器用稱重信號(hào)發(fā)生器 大型電子衡器一般指電子軌道衡和一些特種大型電子衡器,其稱量量程均在100t以上,雖然有的電子汽車衡的稱量量程也有很多一百多噸的,但它的稱重臺(tái)面下裝置的稱重傳感器較多,通??蛇_(dá)8只~12只,而電子軌道衡等通常只裝設(shè)4只稱重傳感器,所以其載荷量就大,供橋電壓也較高,通常為l2V~24V。基于以上考慮,適用于大型電子衡器的稱重信號(hào)發(fā)生器如圖所示。鼓勵(lì)和發(fā)展

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    100噸地磅不顯示 汽車衡的組成部分與配件 汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無(wú)基式) 承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高精度稱重傳感器:是汽車衡的**部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)**軟件處理

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