航空插頭不同 其端接技術也各不相同

    端接方式是指航空插頭的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術,也是使用和選擇接插件的一個重要方面。
    焊接
      焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應形成金屬的連續(xù)性。因此對連接器來說,重要的是可焊性。電連接器焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金?;善浇佑|對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式:針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。
    壓接
      壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內壓縮和位移并將導線連接到接觸對上的一種技術。好的壓接連接能產生金屬互熔流動,使導線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接,能得到較好的機械強度和電連續(xù)性,它能承受較惡劣的環(huán)境條件。目前普遍認為采用正確的壓接連接比錫焊好,特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用**壓接鉗或自動、半自動壓接機。應根據導線截面,正確選用接觸對的導線筒。要注意的是壓接連接是*性連接,只能使用一次。
    繞接
      繞接是將導線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時,導線在張力受到控制的情況下進行纏繞,壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處,以形成氣密性接觸。繞接導線有幾個要求:導線直徑的標稱值應在0.25mm~1.0mm范圍內;導線直徑不大于0.5mm時,導體材料的延伸率不小于15%;導線直徑大于0.5mm時,導體材料的延伸率不小于20%。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機。
    刺破接連
      刺破連接又稱絕緣位移連接,是由美國在60年代發(fā)明的一種新穎端技術,具有可靠性高、成本低、使用方便等特點,目前已廣泛應用于各種印制板用連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時不需要剝去電纜的絕緣層,依靠連接器的“U”字形接觸簧片的**刺入絕緣層中,使電纜的導體滑進接觸簧片的槽中并被夾持住,從而使電纜導體和連接器簧片之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡單的工具,但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

    泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于電連接器,航空插頭,航空插座等

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    詞條說明

  • ip67防水連接器電鍍及壓力

    ip67防水連接器該步聚設定武器裝備布署簡樸,控制輕巧,能用手工制作控制,也可積極化生產制造。在多余電鍍工藝的位置涂貼上絕緣膠或漆,隨后舉辦電鍍工藝,鍍后再撤銷絕緣膠或漆。將鍍件夾再用硅膠作內襯的精制塑膠直發(fā)夾板里襯,在電鍍工藝的位置打孔,鍍后取出塑膠直發(fā)夾板。 ip67防水連接器主要用途普遍,因而在購買ip67防水連接器的現在開始一些主要參數至關重要,再此人們能夠列舉一些主要參數出示顧客們參照,

  • 航空插頭的工作原理和優(yōu)勢有哪些?

    航空插頭的工作原理和優(yōu)勢有哪些?航空插頭是液面下面相互連通的兩個或者是幾個容器,這些容器是有相同的液體以及液面上壓力相等的連通器,他們的液面高度是相同的。如果航空插頭的連接線擁有相同液體,但是在液面上面壓力不同的話,液面的壓力差就會跟連通器兩個容器液面的高差產生壓差相等。如果連接線液面上的壓力相等的話,兩邊就會有不同的液體,從分割出兩個液面的高度和液體的密度是程反比的。 航空插頭的原理在工程上擁有

  • 電連接器較加注重使用的可靠性

    所謂電連接器,就是有別于民用連接器的特種設備,要求在高強度的軍事環(huán)境下可靠性運行。當然為滿足**設備需要,應具備抗振、耐高溫高壓、耐腐蝕及抗沖擊的能力,同時還要保證傳輸速度,所以其可靠性方面的要求較高。 任何時候為滿足**設備的使用要求,在選購電連接器時,應對設備的性能進行較嚴格的保證,否則將會帶來難以挽回的損失,甚至會輸掉戰(zhàn)爭,所以說在高強度軍事活動中,為保證設備的電路的正常運行,必須要提高產品

  • 航空插頭的技術性能分析

    1、機械性能 連接功能而言,插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱分離力),兩者的要求是不同的。在有關標準中有插入力和分離力規(guī)定,這表明,從使用角度來看,插入力要小(從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構),而分離力若太小,則會影響接觸的可靠性。 另一個重要的機械性能是航空插頭的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性(durability)指標,在標準GB5095中把它叫作

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