塔機(jī)防碰撞安全措施

    塔機(jī)防碰撞安全措施:


    1、為每臺(tái)塔機(jī)配備專(zhuān)職指揮人員。指揮、監(jiān)護(hù)哨、塔機(jī)司機(jī)均配備對(duì)講機(jī),保持通線(xiàn)聯(lián)絡(luò)暢通。塔機(jī)指揮人員必須持證上崗,定期復(fù)驗(yàn),定期體格檢查,并將上崗證及查驗(yàn)結(jié)果報(bào)項(xiàng)目技術(shù)安全部門(mén)備案。未經(jīng)技術(shù)安全部門(mén)負(fù)責(zé)人同意不得變動(dòng)。

    2、施工單位在各塔機(jī)交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護(hù)人員,每棟樓的作業(yè)層面只設(shè)立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。

    3、監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)交叉作業(yè)塔機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),監(jiān)督各塔機(jī)指揮人員的動(dòng)作指令,發(fā)現(xiàn)指揮錯(cuò)誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向塔機(jī)指揮和塔司發(fā)出停止信號(hào)。

    4、監(jiān)護(hù)人員要專(zhuān)人負(fù)責(zé),佩帶明顯標(biāo)志,站在明顯位置,發(fā)出的信號(hào)要區(qū)別于指揮人員的信號(hào)。

    5、指揮人員和塔司要服從指揮監(jiān)護(hù)人員的指揮監(jiān)護(hù)信號(hào)。

    6、對(duì)各塔機(jī)司機(jī)和指揮人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育、塔機(jī)操作安全技術(shù)交底,塔機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按塔機(jī)操作規(guī)程操作。在安全教育時(shí),把本工程多塔作業(yè)的安全隱患及預(yù)防措施要教育到位。以后要每周進(jìn)行安全教育。

    7、各塔機(jī)在正式投入使用前,將對(duì)講機(jī)頻率進(jìn)行調(diào)試,不同塔機(jī)指揮用的對(duì)講機(jī)不得同一頻率。

    8、嚴(yán)禁多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)

    9、夜間工作的塔機(jī),除應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈及現(xiàn)場(chǎng)照明外,還應(yīng)在塔**和臂架端部設(shè)防撞的紅色信號(hào)燈。

    10、塔機(jī)運(yùn)行前必須鳴笛示警,后啟動(dòng)方應(yīng)避讓已運(yùn)轉(zhuǎn)方。

    11、因本小區(qū)劃分的2 個(gè)施工區(qū)域的棟號(hào)距離過(guò)近,存在跨界作業(yè)情況,此情況下,跨界運(yùn)轉(zhuǎn)方應(yīng)讓本界作業(yè)方。

    12、回轉(zhuǎn)就位時(shí),司機(jī)應(yīng)掌握吊臂慣性提前斷電,嚴(yán)禁用制動(dòng)強(qiáng)制停機(jī)。

    13、一塔工作,一塔停機(jī)時(shí),非工作狀態(tài)下的塔機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)至不干涉處。

    14、每臺(tái)塔機(jī)設(shè)專(zhuān)職指揮,佩帶明顯標(biāo)志,站在明顯位置,發(fā)出的信號(hào)要區(qū)別于指揮人員的信號(hào)。

    15、司機(jī)應(yīng)服從專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止工作。在大風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)情況下,設(shè)專(zhuān)人值班看護(hù),防止塔機(jī)碰撞。

    16、塔機(jī)停止作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至臂架根部,根據(jù)風(fēng)向限位鎖定。

    16、指揮人員和監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。指揮人員與監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)禁私自串頻聊天。 

    17、指揮人員和指揮信號(hào)必須旗語(yǔ)、哨音同時(shí)進(jìn)行。

    18、任何非塔機(jī)指揮人員不得指揮塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

    19、各塔機(jī)的指揮人員應(yīng)從佩帶的袖標(biāo)或安全帽上明顯區(qū)別開(kāi),不得混合指揮其它塔機(jī)。

    20、各塔機(jī)的起重臂或平衡臂進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí),塔司、指揮人員及監(jiān)護(hù)人員都要精力集中,回轉(zhuǎn)不得使用高速,要做到一慢、二看、三通過(guò)。

    21、塔機(jī)指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“塔機(jī)十不吊”的規(guī)范,嚴(yán)禁違章指揮。

    22、塔機(jī)指揮人員合理安裝吊裝,避免施工班組之間發(fā)生糾紛。塔機(jī)指揮人員、掛鉤人員必須固定,上班前、交接班時(shí)及班后要嚴(yán)格檢查鋼絲繩及各種吊具等。若已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),必須及時(shí)更換,并做好記錄。

    23、塔機(jī)停止作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至臂架根部,根據(jù)風(fēng)向限位鎖定。

    24、為有效保證每臺(tái)塔機(jī)的安全作業(yè),應(yīng)當(dāng)?shù)匦姓块T(mén)要求給每臺(tái)塔機(jī)安裝防碰撞智能控制系統(tǒng)。




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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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