絕緣子芯棒應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)365天質(zhì)保
試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu):臥式
較大額定力:600KN
力值精度:±1%
試驗(yàn)力分辨率:1/±200000F.S(全程分辨力不變)
力控速率調(diào)節(jié)范圍:0.005%-5%FS/S
力控速率控制精度:速率 <0.05%FS時(shí),為±1%設(shè)定值以內(nèi)
加載速率:0—600mm/min
位移速率控制精度:為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)
加載行程:≥600mm
調(diào)節(jié)行程:300mm
較大有效空間:≥2000mm
溫度箱長度:≥2000mm
溫度范圍:-40—130℃
溫度波動(dòng):≤±0.5℃
溫度均勻性:≤2℃
溫度偏差:≤±2℃
制冷方式:風(fēng)冷機(jī)械壓縮方式
壓縮機(jī):全封閉壓縮機(jī)
控制:獨(dú)立控制臺(tái)
安全防護(hù):360°*安全保護(hù)
試驗(yàn)夾具:
1針對不同型號不同電壓等級的絕緣子都配置相應(yīng)的連接夾具與連接附件
2夾具在試驗(yàn)過程中及試驗(yàn)結(jié)束后不產(chǎn)生變形計(jì)破裂
3夾具要求洛氏硬度HRC55±5
4表面粗糙度Ra0.5±0.1
2.絕緣子尺寸檢查及操作試驗(yàn)裝置
測量范圍: (0~10)mm,分度值0.01
顯示方式 :數(shù)顯
實(shí)驗(yàn)架:
不銹鋼地盤,采用氬弧焊接,可加持兩個(gè)爆粉表同時(shí)對軸向和徑向絕緣子進(jìn)行偏差測量。
絕緣子芯棒應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)365天質(zhì)保
詞條
詞條說明
橡膠材料高溫疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn):高性能疲勞測試控制器是基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器,控制方式:力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無擾切換,數(shù)據(jù)處理方式:計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù),自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線,數(shù)據(jù)處理多種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求,多用途動(dòng)態(tài)測試軟件包括高低周疲勞試驗(yàn)軟件模塊;試驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、顯示與存貯。馥勒疲勞測試應(yīng)用軟件: 安全可靠、功能強(qiáng)大,執(zhí)行性好,有可升級和擴(kuò)展能力,以及
軌下彈性墊層分類(1)按照鋪設(shè)位置不同分類軌下彈性墊層以鐵墊板為界,分為鐵墊板上彈性墊層和鐵墊板下彈性墊層。應(yīng)用于鋼軌和水泥枕木之間的一種彈性墊,對混凝:土枕所受荷載有直接的緩沖和減震作用,同時(shí)能夠改善軌下彈性墊層的彈性。這不僅可以減少軌道下沉量,而且對于保持軌道的平順性,減少養(yǎng)護(hù)維修工作量有明顯的作用。其中鐵墊板下彈性墊層在我國軌道上應(yīng)用為寬泛,主要有無砟軌道的WJ-1型扣件、WJ-2型扣件、
【汽車前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)主要參數(shù)
2.1動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:25KN、100KN、250KN、300KN可選;2.2精度等級:0.5級;2.3試驗(yàn)頻率:0.1-50HZ;2.4試驗(yàn)振幅:±75mm;2.5變形精度:±0.55;2.6疲勞控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式;2.7疲勞計(jì)數(shù)次數(shù):109;2.8試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波、隨機(jī)波形以及外部輸入波形;2.9采用液壓缸升降并調(diào)整試驗(yàn)空間;2.10疲勞載荷傳感器專門針對各類動(dòng)
液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù):2.1試驗(yàn)機(jī)型號可選:FLPL204、FLPL504、FLPL105、FLPL205;2.2.額定載荷試驗(yàn)力:50KN、100KN、200KN、250KN;2.3試驗(yàn)力精度:2%-**FS范圍內(nèi)±0.5%;2.4試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:±0.5%;2.5作動(dòng)器位移范圍可選:±75mm;示值精度±0.5%FS;2.6主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及各類組合波等;2.7疲勞試驗(yàn)
聯(lián)系人: 潘婷
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