欽州**地磅管理系統(tǒng)生廠廠家
產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
產(chǎn)品介紹:
標準汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。
是款使用操作較為便利的稱重電子秤。隨著大家對的不斷應(yīng)用,不難發(fā)現(xiàn),在使用過一段時間之后,會出現(xiàn)稱量不準的情況。面對稱量不準,就需要調(diào)試校準了。不過不是所有用戶都知道,如何調(diào)試校準秤?! ∩虾:馄鞯男【巵砗痛蠹艺f明一下:1、操作人員要嚴格遵守操作規(guī)程,進行日常;2、必須保持電子汽車衡稱臺臺面清潔,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理;3、經(jīng)常清理稱臺四周間隙防止異物卡住稱體;4、連接件支撐柱要?。
產(chǎn) 品 說 明
標準汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅
一:地磅標準汽車衡概述
SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠,信號傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.
主要指標和基本參數(shù)◆精度等級:符合標準Ⅲ級(GB11883-89);◆電源:6V/4AH鎳氫電池;◆無線電:430MHz(八個頻點);◆傳感器激勵電源:DC5V±5%;◆工作溫度:秤體-25℃~65℃,儀表-15℃~55℃;◆無線電傳輸距離:無阻??! ∩碳沂褂每梢浴啊钡碾娮映用黠@違反了規(guī)定,對消費者構(gòu)成欺詐,根據(jù)消費者權(quán)益保,就應(yīng)做出賠償。同時,從責(zé)任來看,“”電子秤使用者的行為欺詐金額達到數(shù)額較大的標準,足以構(gòu)成罪的,使用者可能被處三年以下、拘役或者管制,并處或者單金。
二:地磅標準汽車衡生產(chǎn)工藝:
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平,然后進行表面整體拋丸,清理等級達到通用的Sa2.5級,再進行初噴底漆預(yù)處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊,秤體組焊完成后,再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接工藝及達到的性能符合標準。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護檢修較其方便。
上述整體及布的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
無基坑地磅安裝在地面上,可以定期清理,不積水,成本較低。一般選擇無基坑式安裝方法如果采用淺基坑法:為將來預(yù)留足夠的空間更換傳感器,大多數(shù)企業(yè)會在平坦的道路上開8個方孔,并在8個傳感器位置用鐵板覆蓋?! 『笪覀冞€有一點需要說明,所謂的20噸,其實也是可以稱為SCS-20T地磅,或SCS-20T汽車衡的為什么這樣說呢雖然地磅生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的材質(zhì)所不同,但整體型 還是基本統(tǒng)一規(guī)范的(圖2)相信大家看了之后就都明白?。
三:地磅標準汽車衡它具有如下特點:
傳輸距離可以達到100米以上,受射頻等干擾機會小,信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機,大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
四:地磅標準汽車衡可選配:
單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時需說明)
大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源,移動輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
六線制即傳感器使用的信 線為六芯,采用六線制后,增加的兩個電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準電壓輸入端相連,這種連接方法使得秤的準確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器(后兩個均為儀表內(nèi)部的配置部件)這三者有關(guān),而與電纜線長度、溫度及電壓況無關(guān),所以六線制好于四線制?! 。ㄋ模τ诠芾碚叩膽?yīng)用系統(tǒng)要求:1.通過實用的查詢、統(tǒng)計功能實時瀏覽各車輛運貨信息,不同物資、不同礦點的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。2.為確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確、完整,絡(luò)不能連接的情況下能夠照常使用。通過過磅管理系統(tǒng),過磅數(shù)據(jù)信息,存入數(shù)據(jù)庫中,信息化系統(tǒng)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源。
五:地磅標準汽車衡規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準確度等級:III級
稱量:10 T~250 T
汽車衡系統(tǒng)安裝:
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
2)、對于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護,一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
對于很多的維修機構(gòu)來說,其能夠在市場中有比較好的發(fā)展除了跟性以及排名有關(guān)系之外,跟具體的收費也是有一定關(guān)系的。因為客戶在選擇維修機構(gòu)的時候肯定會考慮到這方面的問題,維修費用的多少會直接跟其使用成本有關(guān)系?! 《?dāng)不確定地磅傳感器是否損時,我們應(yīng)該如何自檢、更換首先確定一下緩沖傳感器損程度,如果能自己檢修,或是一個給廠家就能修好的問題,那當(dāng)然不用花那份枉錢。傳感器了很多都是進水了,先檢查接線盒內(nèi)有無浸水、有無水氣侵入。
5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
汽車衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接號電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
詞條
詞條說明
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