頻率質(zhì)量管理
頻率本身為低壓配電系統(tǒng)所采集的基本監(jiān)控電量之一,可以實時監(jiān)控頻率的變化情況,并將其數(shù)據(jù)存儲在歷史數(shù)據(jù)庫中,形成相應(yīng)的歷史曲線及實時曲線??梢允褂玫蛪号潆娤到y(tǒng)的越限報警功能,對其上線限值進行設(shè)定,當其發(fā)生越線時發(fā)出聲光報警信號,同時將報警信息存入歷史數(shù)據(jù)庫,便于故障的查詢分析。
電壓質(zhì)量管理
提高電壓質(zhì)量的措施主要是采取在就地無功功率補償,主要設(shè)備為無功補償控制器和有載調(diào)壓變壓器,用低壓配電系統(tǒng)可以方便的遙控無功補償控制器和有載調(diào)壓變壓器,提高用戶的功率因數(shù)在0.9以上。
諧波質(zhì)量管理
諧波治理可以使用電能管理系統(tǒng)進行采集,底層使用KPM53、KPM73多功能儀表進行監(jiān)測,測量范圍可以達到51次諧波測量。治理通過無緣和有源濾波器進行治理。
上述就是為你介紹的有關(guān)電能管理系統(tǒng)的作用的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說明
青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:介紹青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測,采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠傳至后臺,通過電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測實現(xiàn)變電所配電回路用電的實時監(jiān)控和電能管理。關(guān)鍵詞:公建項目;青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū);智能電力儀表;電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測0 ?概述青島新機場項目,按照**高4F運行等級設(shè)計,可起降空客380、波音7
安科瑞參編《工業(yè)企業(yè)能源管控中心建設(shè)指南》
? ? ?《工業(yè)企業(yè)能源管控中心建設(shè)指南》該標準是由全國能源基礎(chǔ)與管理標準化技術(shù)**提出,由中準化研究院、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會、中鋼智慧能源(北京)有限公司、安科瑞電氣股份有限公司等有關(guān)單位共同編寫,該標準編號為GB/T40063-2021。? ? ? 工業(yè)企業(yè)能源管控中心采用自動化、信息化、智能化技術(shù),對企業(yè)能源實施集中動態(tài)監(jiān)
安科瑞精密配電多回路監(jiān)控裝置在軌道交通項目上的應(yīng)用
一、行業(yè)背景軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一部分,在過去幾十年中得到了廣泛的發(fā)展和擴張。它在解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、提高城市可持續(xù)性等方面發(fā)揮了重要作用。隨著科技的進步,軌道交通系統(tǒng)也在不斷引入新的技術(shù)和創(chuàng)新,以提高運行效率和乘客體驗,節(jié)約能源并降低運營成本。軌道交通列車車廂內(nèi)空調(diào)回路的監(jiān)測是確保列車內(nèi)乘客舒適度和安全性的重要方面之一。實時監(jiān)測空調(diào)回路的電參量判斷空調(diào)的運行狀態(tài),檢測潛在故
1、 計量總有功電能,反向計入總電能2、可選分時復(fù)費率電能計量功能3、 支持RS485通訊接口,通訊規(guī)約可選(MODBUS-RTU或DL/T ** 5規(guī)約),帶電能脈沖輸出4、 電流一次接入,二次接入均可,電壓信號供電,不需要輔助電源5、體積小巧,寬度為18mm的倍數(shù),與微型斷路器**配合,帶鉛封防竊電,精確計量,防止竊電,管理方便。6、DIN35mm標準導(dǎo)軌安裝方式,輕松置入各類照明箱和照明柜7
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 丁一
電 話:
手 機: 18706168052
微 信: 18706168052
地 址: 江蘇無錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: gwx988.cn.b2b168.com
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 丁一
手 機: 18706168052
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: gwx988.cn.b2b168.com