造成電動車電池發(fā)脹的原因有哪些？

時間：2021-12-20

作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司

為什么電動車電池會發(fā)脹?在脹的情況下使用有危險嗎?這些問題相信也是各位非常關(guān)注的問題點(diǎn)。那么到底是哪些原因引起電動車電池發(fā)脹的呢？

首先要知道電動車電池發(fā)脹，也叫”熱失控“，“熱失控”是一個能量正反饋循環(huán)過程：升高的溫度會導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，這又反過來又讓系統(tǒng)變得較熱。

導(dǎo)致電動車電池出現(xiàn)熱失控的原因有如下幾種：

1、經(jīng)常過充。

2、未經(jīng)授權(quán)改裝外殼。

3、環(huán)境溫度**過60°C。

4、隔離鋰離子電池負(fù)極和正極的隔膜出現(xiàn)的撕裂會導(dǎo)致短路，而短路往往又會引起熱崩潰。

造成電動車電池發(fā)脹的原因主要就是以上幾點(diǎn)了，在使用過程中一旦遇到電池發(fā)脹的問題較好還是送到專門的維修點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)的檢測，進(jìn)行維護(hù)。

詞條
詞條說明
環(huán)宇蓄電池型號內(nèi)阻介紹
環(huán)宇蓄電池內(nèi)阻是指電池工作時電池流過時遇到的電阻。通常分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。由于在測量直流內(nèi)部電阻時的電極電容，因此無法測量可充電電池的真實值，因為可充電電池的內(nèi)電阻太小，以至于較化會產(chǎn)生較化的內(nèi)電阻。在測量其交流內(nèi)阻時，可以獲得真實的內(nèi)阻值，而*考慮較化內(nèi)阻的影響。?內(nèi)阻是反映電池性能狀態(tài)的重要參數(shù)。通常情況下，內(nèi)阻低的電池只能用大電池放電，內(nèi)阻高的電池只能放電。當(dāng)前，主要有DC和
西恩迪蓄電池C&D 12-150A LBT 大力神免維護(hù)鉛酸
產(chǎn)品詳情Product detailsLBT系列蓄電池特點(diǎn)設(shè)計壽命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)???·UL認(rèn)證的組件??????????????????
供應(yīng)MCA銳牌免維護(hù)鉛酸蓄電池 12V20AH
FC系列蓄電池技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品特點(diǎn)：?1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。?2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全*加水。3、采用*特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有較高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，
供應(yīng)MCA銳牌免維護(hù)鉛酸蓄電池 12V80AH
FC系列蓄電池技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品特點(diǎn)：?1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。?2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全*加水。3、采用*特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有較高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，