電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和組織(閥門)組成。閥門部分在**詳細(xì)說(shuō)明,所以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥只詳細(xì)說(shuō)明電動(dòng)執(zhí)行器。對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器,我們必須知道優(yōu)缺點(diǎn)?今天,將分析電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)缺點(diǎn)
當(dāng)然,電動(dòng)執(zhí)行器并非沒(méi)有缺點(diǎn)。眾所周知,其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,其平均故障率**氣動(dòng)執(zhí)行器。因此,電動(dòng)執(zhí)行器一般適用于防爆要求低、氣源不足的場(chǎng)合。
電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)缺點(diǎn)
一、優(yōu)點(diǎn)
電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源使用方便,信號(hào)傳輸速度快,傳輸距離長(zhǎng),集中控制方便,靈敏度高,精度高,配合電動(dòng)調(diào)節(jié)儀器方便,安裝接線簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,推力小,平均故障率**氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于防爆要求低、氣源不足的地方。
二、缺點(diǎn)
主要缺點(diǎn)是:
結(jié)構(gòu)復(fù)雜,較容易出現(xiàn)故障,由于其復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求相對(duì)較高;電 機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生熱,如果調(diào)整過(guò)頻繁,容易導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱,產(chǎn)生熱保護(hù),增加減速齒輪磨損;此外,運(yùn)行緩慢,從調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)到調(diào)節(jié)閥響應(yīng) ,運(yùn)動(dòng)到相應(yīng)位置,不如氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行器好。
三、電動(dòng)執(zhí)行器的要求
1.輸出為轉(zhuǎn)移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的扭矩,輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的力,以克服負(fù)載阻力。特別是對(duì)于高溫高壓閥,密封填料壓力相對(duì)較緊。長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉后,時(shí)往往比正常情況較費(fèi)力。至于動(dòng)作速度,不一定很高,因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了增加輸出扭矩或力,電機(jī)的輸出軸有減速器。如果電機(jī)本身低速,減速器可以較簡(jiǎn)單。
2.減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有自鎖特性。當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),負(fù)載的不平衡(如閘閥的自重)不能引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此,經(jīng)常使用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施,在意外停電時(shí),閥位可以保持在停電前的位置。
3.當(dāng)停電或調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能夠在執(zhí)行器上手動(dòng)操作,以便采取緊急措施。因此,必須有離合器和手輪。
4.手動(dòng)操作執(zhí)行器時(shí),為了為調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要),執(zhí)行器上應(yīng)有閥位跟蹤信號(hào)。這不僅是執(zhí)行器自身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。
5.為了保護(hù)閥門和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不受過(guò)度操作力的損壞,執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置、限制力或扭矩裝置。
詞條
詞條說(shuō)明
通常,正確選擇閥門電動(dòng)裝置的依據(jù)如下:操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的主要參數(shù),電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作*大力矩的1.2~1.5倍。操作推力:閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過(guò)推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。 輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為
?電動(dòng)閥門使用電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)。通常采用專門設(shè)計(jì)的三相異步電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)按短時(shí)工作制設(shè)計(jì),沒(méi)有散熱設(shè)備,具有軟的或較軟的機(jī)械特性。對(duì)于要求可靠性高的場(chǎng)合,采用串激直流電動(dòng)機(jī)。而對(duì)于要求改變轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合,采用變速三相異步電動(dòng)機(jī)。? ? 電動(dòng)機(jī)通過(guò)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)閥門的啟閉件。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式較多。但傳動(dòng)方式不外乎正齒輪傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、正齒輪行星傳動(dòng)、擺線針齒行星傳
B+RS800/k40H-伯納德智能電動(dòng)執(zhí)行器B+RS800/k40H角行程
(一)它是一個(gè)智能化的控制系統(tǒng)。SD系列智能型電動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu),在充分砐取了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品**技術(shù)的前提下,根據(jù)我國(guó)工業(yè)控制系統(tǒng)特點(diǎn),利用現(xiàn)代單片機(jī)技術(shù)將其功能完全由可靠性的PIC-16C711單片機(jī)為**完成各種控制、各種功能由“軟件”程序去完成。(二)它是一個(gè)功能齊全的控制系統(tǒng)。1、斷信號(hào)保護(hù)功能----當(dāng)輸入信號(hào)小于2mA時(shí),視為斷信號(hào),此時(shí)輸出軸按使用者預(yù)置的狀態(tài)動(dòng)作。預(yù)置方式有三種:a、原
閥門的用途廣泛,種類繁多,閥門的分類難度也不斷的增加,為了較好的認(rèn)識(shí)閥門產(chǎn)品,多儀公司特將常見(jiàn)的閥門進(jìn)行分類,閥門的種類是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行分類的,部分由廠家自行選型和特殊情況使用不同用途和作用原理就不同了??偟目煞謨纱箢悾旱谝活愖詣?dòng)閥門:依靠介質(zhì)(液體、氣體)本身的能力而自行動(dòng)作的閥門。如止回閥、安全閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、減壓閥等。第二類驅(qū)動(dòng)閥門:借助手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門,如蝶
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