大禹ADCP多普勒流速剖面儀和多普勒流速儀 區(qū)別在哪里

時間：2022-05-28作者：上海瑾瑜科學(xué)儀器有限公司瀏覽：289

聲學(xué)多普勒流速剖面儀（Acoustic Doppler Current Profiler英文縮寫為ADCP，它是一種快速、經(jīng)濟(jì)、有效的高精度流量測量儀器，已經(jīng)發(fā)展和應(yīng)用了近十年。該儀器自20世紀(jì)90年代初引入中國以來，已廣泛應(yīng)用于中國的河流、湖泊、海洋等水流，特別是在潮汐河段的水文中。

超聲波多普勒流速儀

常見的產(chǎn)品有單點超聲波多普勒流速儀和超聲波多普勒剖面流速儀(ADCP)兩種產(chǎn)品。

顧名思義，單點超聲波多普勒流速儀是測量點流速，即傳感器發(fā)出的超聲波打入水中反射回來，測量點流速。

ADCP簡稱超聲波多普勒剖面流速器，即將河流中的水分層，然后測量每層的流速。例如：水深5米，ADCP放在河底，從下到上，每25厘米一層，分為20層，測量每層的流速。

ADCP超聲波多普勒剖面流速儀

目前，國內(nèi)多普勒超聲波流量計和進(jìn)口ADCP流量測量原理相同，基于多普勒效應(yīng)。在超聲波多普勒流量測量方法中，超聲波**器是一個固定的聲源，與流體一起運動的固體顆粒起著相對于聲源運動的觀察者的作用。當(dāng)然，它只是將超聲波反射回收據(jù)中注射到固體顆粒。**聲波與接收聲波之間的頻率差是由于流體中固體顆粒的運動而產(chǎn)生的聲波多普勒頻移。由于這種頻率差與流體流速成正比，測量頻差可以獲得流速，然后獲得流體流量。

超聲波多普勒流速儀的原理

下面細(xì)細(xì)地來比較一下他們兩者的區(qū)別：

一、測量流速的層數(shù)不同

單點超聲波多普勒流速儀只能測量單點流速。

ADCP每一層流速都可以從下到上測量。

二、**和接收方式不同

單點超聲波多普勒流速儀有兩種超聲波傳感器，一種用于**，另一種用于接收。

對于同一波束，超聲波多普勒剖面流速儀只有一個超聲波傳感器，自行**和接收。

三、測量的水層厚度不同。

單點超聲波多普勒流速儀可以測量傳感器的**傳感器20-30流速為厘米。

超聲波多普勒剖面流速儀可測量傳感器20cm以上的水，水深至少5m，可分為20層或更多層，測量每層流速





上海瑾瑜科學(xué)儀器有限公司專注于側(cè)掃聲吶,多普勒流速剖面儀,聲學(xué)釋放器,水聽器,圖像聲吶,溫鹽深儀CTD等

• 詞條

  詞條說明

• 技術(shù)聚焦：側(cè)掃聲吶深度剖析

  雖然今天的多波束回聲測深儀具有反向散射功能，但在海底繪圖中，傳統(tǒng)的側(cè)掃聲納（Side Scan Sonar,SSS）它仍然有很多優(yōu)點。在過去的幾年里，側(cè)掃聲納技術(shù)發(fā)生了一系列的演變，但沒有革命性的變化。今天，我們專注于聲學(xué)成像武器側(cè)掃聲納。側(cè)掃聲納主要用于安裝在物體和海底結(jié)構(gòu)上SSS拖魚兩側(cè)的兩個傳感器發(fā)出聲波脈沖并數(shù)字化，以獲得海底圖像。SSS沿時間線顯示回波能量強(qiáng)度，以獲得海底的連續(xù)圖像。側(cè)掃

• DeepCatASV傳感器平臺

  DeepCatASV傳感器平臺?DeepCat是一種自動傳感器數(shù)據(jù)采集平臺，它不僅是水上航行器，而且是一個全面的系統(tǒng)。它是一個高度便攜的雙體船，根據(jù)不同任務(wù)和工作區(qū)域都可以方便攜帶使用。因其小尺寸造型，可以在水體不同區(qū)域布放，可以根據(jù)設(shè)置的任務(wù)規(guī)劃自主航行并自動返回，也可通通過RC控制隨時**于任務(wù)規(guī)劃人工控制無人船。?主要特征：l?自主性l?靈活性l&nb

• 帶你認(rèn)識四種常見的光纖傳感器

  光纖傳感器技術(shù)性建立在光纖、光纖通信和光電技術(shù)的根基上發(fā)展壯大起來，干擾信號和浸蝕功效對它的危害不大，它能適用各種各樣較端的天氣自然環(huán)境，不用附加的開關(guān)電源實現(xiàn)配電，就能遠(yuǎn)距離的完成傳送，現(xiàn)階段已變成傳感器領(lǐng)域的科學(xué)研究網(wǎng)絡(luò)熱點。下邊為各位詳細(xì)介紹4種普遍的光纖傳感器。(1)光纖陀螺圖片光纖陀螺按基本原理可分成干涉型、串聯(lián)諧振型和布里淵型，這也是三代光纖陀螺圖片的意味著。**代干涉型光纖陀螺圖片，

• 橋墩水下信息勘測——三維圖像聲吶

  橋墩水下信息勘測基于三維圖像聲納如何定期檢查跨海橋等水下建筑，確保其安全，一直是社會關(guān)注的一個重要問題。到目前為止，跨海橋墩的安全檢查主要依靠潛水員通過手觸摸、視覺和拍照潛入目標(biāo)作業(yè)區(qū)域。該檢查方法操作效率低，檢查精度差，工作風(fēng)險高，難以實現(xiàn)大規(guī)模檢查，真正確保重要水下結(jié)構(gòu)的安全。提供的聲學(xué)成像系統(tǒng)是橋墩安全檢查中使用的新型聲納系統(tǒng)之一。它是一種集高分辨率聲納圖像和高精度深度測量數(shù)據(jù)于一體的精確海