中高壓配電系統(tǒng)微機保護裝置發(fā)展趨勢

時間：2022-08-12

摘要：目前，微機保護裝置廣泛應用于電力系統(tǒng)中，該類裝置能夠有效監(jiān)測電力系統(tǒng)的運行狀況，并實時記錄電力系統(tǒng)出現故障的位置及性質，從而為故障的快速處理提供有效的參考信息。本文介紹的微機保護裝置，可以針對浙江愛特新能源汽車有限公司配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能，能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質量，有利于實現變電站綜合自動化，實現無人或少人值班。

關鍵詞：可靠性；安全性；綜合自動化；供電質量

0引言

隨著我國**促進市場經濟的迅速發(fā)展，人們生產生活對電力的需求也越來越多，而電力的供應也越來越緊張，很多的地方都有用電荒的跡象。公司部門不得不采取各種措施來應對這種現象，而在這種情況之下，電力系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定較是不容忽視的對象，繼電保護裝置是保護其中的重要方法,其作為電力工業(yè)中不可或缺的組成部分,對保證電力系統(tǒng)運行安全,提高供電質量有著積極作用。

微機保護裝置可以幫助浙江愛特新能源汽車有限公司配電工程實現在運行過程中，一旦出現異?，F象或故障問題，迅速做出反應，發(fā)出報警信號和跳閘動作指令，從而在大限度**整個電力系統(tǒng)的安全運行，同時可以降低損害范圍，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障或異常后，能夠自動切除出現故障的元件，一方面**未發(fā)生故障元件的正常運行，另一方面還能夠縮小停電的范圍。

1 項目概況

浙江愛特新能源汽車有限公司位于金東十八里立交以南（金武街和金賢路交叉口），建設用地總面積為241188平方米，總建筑面積為143163平方米。

本次負荷按照建筑設計單位提供參數和各車間提供設備相關數據，項目總容量為24430kVA。新建高配電室1座，配電室6座，分別位于涂裝車間、焊裝車間、總裝車間、聯(lián)合動力站房、沖壓車間、宿舍辦公樓。

本工程采用單母線分段接線方式，運行方式為兩路電源常供，一路電源接入點為110kV雅湖變II段母線新上一條10kV1末端環(huán)網站，二路電源接入點為110kV雅湖變II段母線新上一條10kV2末端環(huán)網站，兩路電源全部以電纜敷設至10kV高配電室，各配電室嚴禁**負荷使用。10kV高配室I段所帶負荷合計容量為12150kVA，分別為：涂裝車間7600kVA，總裝車間1250kVA，聯(lián)合動力1250kVA，宿舍辦公樓1250kVA，10kV直供制冷設備800kVA；10kV高配室II段所帶負荷合計容量為12280kVA，分別為：焊裝車間7600kVA，宿舍辦公樓1250kVA，沖壓車間2630kVA，10kV直供制冷設備800kVA。

本工程高壓系統(tǒng)中總高配高壓配電裝置采用KYN28-12A開關柜共計28臺，控制電源電壓等級為直流110V，高壓柜具**械閉鎖五防功能并滿足國家相關標準。變壓器采用SCB10系列干式變壓器共計14臺，帶全封閉外殼，防護等級達到IP30，配溫控風冷裝置。低壓柜采用GCS柜型，柜深一律為1000mm。高壓保護采用保護裝置實現過流保護、**速斷保護，變壓器出線柜還設**溫保護及高溫發(fā)信，低壓采用開關進行三段或二段式保護。此外，本工程共裝設兩個計量裝置，裝設在用戶側，計量方式為高供高計，類別為三相三線，電能表等級1.0級，計量CT變比為：600/5，等級0.2S級，PT變比：10000/100，PT等級0.2級。

2 產品需求

本次針對浙江愛特新能源汽車有限公司配電工程中不同保護對象配置不同微機保護裝置，進線柜配置AM5-F線路保護裝置，變壓器柜配置AM5-T變壓器保護裝置，電動機柜配置AM5-M電動機保護裝置，電容器柜配置AM5-C電容器保護裝置，主要通過以下保護功能實現對高壓柜的設備運行情況實時監(jiān)視和保護：

1）AM5-F線路保護裝置

三段式過流保護（可經低電壓閉鎖、可帶方向閉鎖）、反時限過流保護（可經低電壓閉鎖）、兩段式零序I01過流/反時限過流/后加速過流保護、兩段式零序I02過流/反時限過流/后加速過流保護、重合閘、后加速過流保護（可經低電壓閉鎖）、過負荷告警、過負荷跳閘、失壓跳閘、失壓告警、低頻減載/高頻保護（可經滑差閉鎖）、PT斷線告警、控故障告警、FC回路配合的過流閉鎖功能、非電量保護、逆功率保護、零序過壓跳閘、零序過壓告警、過電壓跳閘、過電壓告警、二次諧波閉鎖

2）AM5-T變壓器保護裝置

三段式過電流保護（可經復合電壓閉鎖）、反時限過流保護（可經復合電壓閉鎖）、兩段式零序I01過流/反時限過流保護、兩段式零序I02過流/反時限過流保護、過負荷告警、過負荷跳閘、PT斷線告警、控故障告警、非電量保護、FC回路配合的過流閉鎖功能、二次諧波閉鎖

3）AM5-M電動機保護裝置

過流一段保護（啟動中/運行中）、過流二段保護、反時限過流保護、兩段式負序過流保護、負序反時限過流保護、兩段式零序I01過流/反時限過流保護、兩段式零序I02過流/反時限過流保護、熱過載保護、過負荷告警、過負荷跳閘、堵轉保護、啟動時間過長、非電量保護、PT斷線告警、控故障告警、低電壓告警/跳閘、零序過壓告警/跳閘、過電壓告警/跳閘、FC回路配合的過流閉鎖功能、電壓不平衡保護、錯相保護、電流不平衡保護、二次諧波閉鎖

4）AM5-C電容器保護裝置

兩段式過流保護、反時限過流保護、兩段式零序過流保護、欠電壓保護、過電壓保護、零序過電壓保護、不平衡電壓保護、不平衡電流保護、非電量保護、PT斷線告警、控故障告警、FC回路配合的過流閉鎖功能、二次諧波閉鎖

3 產品方案

本工程10kV配電裝置采用KYN28-12A開關柜共計28臺，包括2面進線柜、22面饋線柜、2面母線PT柜、2面計量柜，其中備用2臺出線柜供遠期電容柜使用，10kV配電裝置采用雙列布置，布置于10kV高配室內，整個配電室上圖方案如下：

整個配電室所設微機保護型號與數量如下：

4 現場安裝圖片

本項目微機保護就地分散安裝在各個高壓開關柜上，現場安裝如下圖所示，該項目已于2019年送電使用，運行正常。

圖1 微機保護在浙江愛特新能源汽車有限公司配電工程現場安裝圖片

5 結語

在10kV電力系統(tǒng)中采用微機保護裝置是電網智能化發(fā)展的必然趨勢，盡管微機保護的價格比傳統(tǒng)繼電器高出了許多，但它能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質量，有利于實現變電站綜合自動化，實現無人或少人值班，以另一種方式大大節(jié)約了成本。本文介紹的浙江愛特新能源汽車有限公司配電工程通過對各個保護對象裝設對應的保護裝置，不但使整個配電工程實現了綜合自動化，還有效地降低了工作人員的勞動強度，提高了設備運行的可靠性。

參考文獻

[1] 安科瑞企業(yè)微電網設計與應用手冊.2019.11月版

[2] 安科瑞35KV以及下變電所智能配電系統(tǒng)設計與產品二次原理圖集.2019.7月版

[3] 安科瑞用戶變電站綜合自動化與運維解決方案.2020.1月版

詞條
詞條說明
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