纜道雷達(dá)全自動(dòng)雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)

時(shí)間：2021-12-15作者：深圳市圣凱安科技有限公司瀏覽：154

纜道雷達(dá)全自動(dòng)雷達(dá)波測(cè)流系統(tǒng)
自建設(shè)備操作平臺(tái)近年來(lái),雷達(dá)波在線測(cè)流技術(shù)已逐步成熟。本文主要介紹針對(duì)水文纜道與雷達(dá)波測(cè)流進(jìn)行系統(tǒng)耦合,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)關(guān)以及無(wú)線低功耗透?jìng)鬟m配器實(shí)現(xiàn)雷達(dá)流速采集控制、實(shí)時(shí)水位獲取、纜道自動(dòng)行進(jìn)控制的一系列監(jiān)測(cè)方案。



纜道雷達(dá)全自動(dòng)雷達(dá)波在線測(cè)流系統(tǒng)利用兩根間距為300mm、直徑≥5mm的304不銹鋼鋼絲繩做導(dǎo)軌，將雷達(dá)波測(cè)速探頭、雙自流電機(jī)、雷達(dá)測(cè)速控制器、鋰電池、無(wú)線電臺(tái)等設(shè)備安裝在雷達(dá)運(yùn)行車內(nèi)，雷達(dá)運(yùn)行車通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪懸掛在導(dǎo)軌繩上。當(dāng)雷達(dá)測(cè)速控制器通過(guò)無(wú)線電臺(tái)接收到運(yùn)行指令，控制雷達(dá)運(yùn)行車內(nèi)的電機(jī)控制指令將雷達(dá)運(yùn)行車運(yùn)行到測(cè)流斷面*位置，然后將到位信息通過(guò)無(wú)線電臺(tái)發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制器再通過(guò)電臺(tái)給雷達(dá)測(cè)速控制器發(fā)送測(cè)流指令。雷達(dá)測(cè)流控制器接收到測(cè)流指令后，控制雷達(dá)測(cè)速探頭開(kāi)始測(cè)速測(cè)驗(yàn)，并及時(shí)將雷達(dá)測(cè)速探頭實(shí)測(cè)流速數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電臺(tái)發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制器同時(shí)采集水位數(shù)據(jù)，再將水位、流速等數(shù)據(jù)發(fā)送給流量計(jì)算終端，實(shí)時(shí)計(jì)算斷面流量，從而實(shí)現(xiàn)斷面**自動(dòng)測(cè)驗(yàn)。當(dāng)完成測(cè)流后，將雷達(dá)運(yùn)行車開(kāi)回室內(nèi)，自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)充電控制箱進(jìn)行充電。
中心站管理軟件：通過(guò)GPRS公網(wǎng)訪問(wèn)省中心服務(wù)器；查看測(cè)站水位、流量過(guò)程線，能在過(guò)程線上對(duì)**的點(diǎn)據(jù)進(jìn)行修改，并保留**點(diǎn)的原始值；在非測(cè)流時(shí)間，能人工控制增加測(cè)次；按水文資料整編規(guī)范要求完成日平均流量和日平均水位表推算；查看、修改測(cè)站參數(shù)和報(bào)訊參數(shù)；具有測(cè)站運(yùn)行日志管理功能。







設(shè)備操作間
（充分利用現(xiàn)有纜道房-上圖或自建設(shè)備操作平臺(tái)-下圖）



雷達(dá)運(yùn)行車工作圖



對(duì)岸立桿和配重


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