水下封堵的施工介紹方法

時(shí)間：2024-12-09作者：江蘇華航水下工程有限公司瀏覽：624

為了搶救沉船或損壞和泄漏的船舶，可能需要密封罐體、修補(bǔ)孔洞并堵住泄漏處，船體密封廣泛用于常見事故。在大多數(shù)情況下，船體密封由潛水員完成，水下封堵的設(shè)備和方法有很多種，根據(jù)船舶損壞的位置和嚴(yán)重程度，堵漏的規(guī)則，以及當(dāng)時(shí)的客觀條件來(lái)確定。例如，如果一艘浮船因一般事故或戰(zhàn)爭(zhēng)突然損壞和泄漏，在船舶泄漏停止后，對(duì)于沉船，如果你選擇在封閉的船艙內(nèi)營(yíng)救船只，也要進(jìn)行水下封底。常用的施工方法如下：

水下清淤

1.浮船水下封堵

帆船因碰撞、觸地、搖晃或不可抗力而損壞部分船體。如果損壞的部分在吃水線以下，大量的水會(huì)導(dǎo)致船舶傾斜或失去浮力而下沉。搶救的原則是堵住泄漏點(diǎn)，控制進(jìn)水，避免排水，防止損害擴(kuò)大和加劇。

救援的目標(biāo)是保持船舶繼續(xù)航行的能力，爭(zhēng)取時(shí)間到達(dá)安全地點(diǎn)或繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

2.浮船水下封堵的主要設(shè)備：：堵板、堵漏墊、吊鉤螺栓、堵漏箱、艏夾支架、防水墊、木楔、木塞、脫脂棉、橡膠墊等各種規(guī)格。一些插頭設(shè)備是現(xiàn)成的產(chǎn)品，一些是預(yù)制的，還有一些需要根據(jù)常見的現(xiàn)場(chǎng)條件臨時(shí)制造。因此，需要足夠數(shù)量的**工具，例如鋸、軸、刨、鑿子、鉗子、還有扳手等，把這些放在一個(gè)特殊的工具箱里，由專人保管。

3.船舶設(shè)備規(guī)范，避免按設(shè)計(jì)鉆孔污染沉積物，減少對(duì)正常沉積物層的破壞，減少二次污染，施工質(zhì)量。挖泥船配備GPS平面定位系統(tǒng)和地深顯示系統(tǒng)、密度計(jì)和流量計(jì)。如果選擇非環(huán)保型絞吸式挖泥船，除上述設(shè)備外，還應(yīng)配備環(huán)保型絞和油水分離器。

4、船舶選型方案 根據(jù)本項(xiàng)目疏浚區(qū)的實(shí)際情況，推薦使用進(jìn)口海貍1200型絞吸式疏浚船。船舶線距1.5公里，挖掘深度10米，挖掘?qū)挾?4米。船體性能滿足疏浚關(guān)橋湖污染沉積物的要求。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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