(1)、四列圓柱滾子軸承+止推軸承圓柱滾子軸承內(nèi)徑與輥頸采用緊配合,承受徑向力,具有負(fù)荷容量大、極限轉(zhuǎn)速高、精度高、內(nèi)外圈可分離且可以互換、加工容易、生產(chǎn)成本低廉、安裝拆卸方便等優(yōu)點(diǎn);止推軸承承受軸向力,具體結(jié)構(gòu)型式可根據(jù)軋機(jī)的特點(diǎn)去選用。
重載低速時(shí),配以推力滾子軸承,以較小的軸向游隙來(lái)承受推力負(fù)荷。當(dāng)軋制速度高時(shí),配以角接觸球軸承,不僅極限轉(zhuǎn)速高,而且工作時(shí)軸向游隙可嚴(yán)格控制。使軋輥得到緊密的軸向引導(dǎo),并可承受一般的軸向負(fù)荷力。
這種軸承配置型式不僅具有軸承壽命長(zhǎng),**度高,而且具有軋制成品精度高、易控制等諸多優(yōu)點(diǎn),所以目前應(yīng)用較為廣泛,多用于線材軋機(jī)、板材軋機(jī)、箔材軋機(jī)、雙支撐輥軋機(jī)冷軋機(jī)和熱軋機(jī)等的支撐輥。
(2)、四列圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承既可承受徑向力,又可承受軸向力,*配置止推軸承,因此主機(jī)顯得較加緊湊。圓錐滾子軸承內(nèi)徑與輥頸采用松配合,安裝和拆卸非常方便,但有時(shí)會(huì)因松配合而引起滑動(dòng)蠕變,因此內(nèi)徑常加工有螺旋油槽。
這種配置型式目前應(yīng)用仍然是比較廣的,如四輥熱軋機(jī)和冷軋機(jī)的工作輥、開坯機(jī)、鋼梁軋機(jī)等場(chǎng)合的軋輥。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來(lái),在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
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l.簡(jiǎn)介 汽車軸承通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸皂稠化低凝點(diǎn)礦物油,并加入防銹劑和抗氧劑而制成。 2.性能 (l) 具有良好的高低溫性,可在-30℃~120℃的寬溫度范圍內(nèi)使用。 (2) 良好的抗水性和防銹性能,可在潮濕和與水接觸的機(jī)械部件上使用。 (3) 具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和潤(rùn)滑性在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械剪切作用下,脂不會(huì)變質(zhì)、流失,**良好的潤(rùn)滑。 3.用途 汽
1、IKO軸承尺寸的限制。 通常IKO軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數(shù)的情況下,軸徑(或軸承內(nèi)徑)是根據(jù)機(jī)械的設(shè)計(jì)或其它設(shè)計(jì)的限制。所以IKO軸承類型及尺寸的選擇是根據(jù)IKO軸承的內(nèi)徑而決定的。由此,標(biāo)準(zhǔn)IKO軸承的主要尺寸表均根據(jù)**標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸而編制的。 2、標(biāo)準(zhǔn)軸承的尺寸形式繁多,在機(jī)械裝置設(shè)計(jì)時(shí)較好采用標(biāo)準(zhǔn)IKO軸承。 3、IKO軸承的負(fù)荷, 施加在軸承上的負(fù)荷,其性質(zhì)、大小、方向
???? 高速電主軸是高速機(jī)床的**部件,電主軸單元各零件的精度通常為μm級(jí),如跳動(dòng)一般為1~3μm,主軸剛度一般為100-300N/μm,因此,電主軸各零件自身的精度誤差和變形量很小。然而,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),NTN軸承發(fā)熱量很大,導(dǎo)致NTN軸承溫升很高,并引起熱變形。熱變形引起的誤差遠(yuǎn)大于精度誤差和變形量。而且,熱變形直接改變了NTN軸承的預(yù)緊狀況,影響NTN
??? 在各類進(jìn)口軸承中,采用靜力潤(rùn)滑的滑動(dòng)進(jìn)口軸承稱為靜**承。靜力潤(rùn)滑與動(dòng)力潤(rùn)滑原理不同,靜**承由外部的潤(rùn)滑油泵提供壓力油來(lái)形成壓力油膜,以承受載荷。雖然許多動(dòng)**承亦用潤(rùn)滑油泵供給壓力油,但其性質(zhì)是不同的,較明顯的是供油壓力不同,靜**承的供油壓力比動(dòng)**承高的多。靜壓進(jìn)口軸承的主要特點(diǎn)之一,是在*靜止的狀態(tài)下,也能建立起承載油膜,能**在啟動(dòng)階段摩擦副兩
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