KCB齒輪泵是主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、自潤(rùn)滑復(fù)合軸承、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
以下是無(wú)油潤(rùn)滑軸承優(yōu)點(diǎn)。
1、無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無(wú)法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。
2、**性能好,摩擦系數(shù)小,使用壽命長(zhǎng)。
3、有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上,提高軸承的承載能力。
4、靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近,能消除低速下的爬行,從而**機(jī)械的工作精度。
5、能使機(jī)械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染,改善勞動(dòng)條件。
6、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜,起到保護(hù)對(duì)磨軸的作用,無(wú)咬軸現(xiàn)象。
7、對(duì)于磨軸的硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用,從而降低了相關(guān)零件的加工難度。
8、薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕,可減小機(jī)械體積。
9、鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質(zhì)中使用;
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詞條
詞條說(shuō)明
KCB齒輪油泵是我們常見的一種輸油用泵。KCB齒輪油泵可以輸送任何有潤(rùn)滑性的物料。KCB齒輪油泵的流量不足是其常見的問題之一。 那么,KCB齒輪油泵流量不足有哪些原因呢? **、KCB齒輪油泵內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部泄漏,從而使KCB齒輪油泵流量不足,影響工作效率。 第二、吸入或排出閥封閉或半封閉,或者出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,也會(huì)使KCB齒輪油泵產(chǎn)生流量不足的問題。 第三、齒輪磨損嚴(yán)重,使齒輪間的間隙過
不銹鋼的**,高強(qiáng)度,輕便等優(yōu)異特征。近年來(lái)不銹鋼用于造船,軌道車輛等運(yùn)輸業(yè)中得到**發(fā)展.隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,不銹鋼業(yè)將具有廣闊的應(yīng)用前景。 中國(guó)不銹鋼特鋼協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李成這樣分析中國(guó)的不銹鋼消費(fèi)市場(chǎng).從消費(fèi)狀況看,目前中國(guó)的表觀消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到世界較高水平接近**總消費(fèi)量的1/4,人均不銹鋼消費(fèi)量達(dá)到3.4KG,躍居到發(fā)展中地區(qū)**.但消費(fèi)量增長(zhǎng)速度逐漸放緩,由消費(fèi)年均增長(zhǎng)率30%以上的**高速
導(dǎo)熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用,性能好,使用**,是我國(guó)消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的*二代產(chǎn)品,導(dǎo)熱油泵采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性,產(chǎn)品主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油泵. RY風(fēng)冷式高溫導(dǎo)熱油泵性能范圍(按設(shè)計(jì)點(diǎn)) 1,流量1-500m3/h
小流量KCB齒輪泵的自潤(rùn)滑復(fù)合軸承的優(yōu)點(diǎn)
KCB齒輪泵是主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、自潤(rùn)滑復(fù)合軸承、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。 以下是無(wú)油潤(rùn)滑軸承優(yōu)點(diǎn)。 1、無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無(wú)法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。 2、**性能好,摩擦系數(shù)小,使用壽命長(zhǎng)。 3、有適量的彈塑性,能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上
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