重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

時間：2020-11-08作者：重慶市報廢汽車回收處理利用有限公司瀏覽：54

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心
重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

報廢后的汽車去了哪里？
當(dāng)你的機動車達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，你會怎么做？根據(jù)報廢汽車回收管理辦法規(guī)定，正確做法是送到有資質(zhì)的企業(yè)進行拆解，使資源回收再利用。這不僅是保護環(huán)境的需要，也是促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，**道路交通安全的需要。

2019年，我國機動車保有量達3.48億輛，按照**每年4%—6%的報廢比例平均水平，我國報廢率遠遠****水平，安慶也不例外。

隨著生活水平的提高，家庭購買小汽車越來越多。截至目前，安慶市機動車保有量已達到97萬輛，其中汽車60萬輛。與之相對應(yīng)的，報廢汽車的數(shù)量也在增長。那么，這些報廢的汽車流向了哪里？

汽車拆解

98%可回收再利用

拖運、稱重、驗車、登記……7月2日，在懷寧縣月山鎮(zhèn)安慶市宜路通汽車拆解有限公司（以下簡稱宜路通）里，一輛報廢面包車被拖運至此，辦完拆解登記手續(xù)后，該報廢面包車被轉(zhuǎn)移到拆解公司停車場內(nèi)，等候拆解。記者在現(xiàn)場看到，在100多畝的停車場上，密密麻麻地停著小汽車、貨車等報廢車輛近1000輛，因場地有限，有些報廢汽車還疊起“羅漢”，架起3層高。

在我國，報廢汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)包括行駛里程達到60萬公里、運營車輛**過8年等，或者雖然未達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車。根據(jù)報廢汽車回收管理辦法規(guī)定，當(dāng)汽車達到報廢條件時，應(yīng)送到有資質(zhì)的企業(yè)拆解報廢。

為了促進報廢汽車的回收再利用，有資質(zhì)的汽車拆解企業(yè)，成了汽車報廢后的站。

在宜路通汽車拆解車間及旁邊存放場地記者看到，10余名員工正在各自的拆解崗位上忙碌，庖丁解牛一般，將汽車內(nèi)的水箱、發(fā)動機、輪胎、內(nèi)飾等車輛零配件一一拆解，分門別類、成堆放置，甚至連車座內(nèi)的海綿、車內(nèi)的線路、傳感器等小零部件、各類的金屬也一一細化，分類放置。

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

據(jù)了解，一輛小型車在拆解完后，大約會拆分成60個大類、1000多個小項。安慶市宜路通總經(jīng)理李平生介紹，拆解車輛經(jīng)過驗車后，首先要將車內(nèi)的汽油、柴油、防凍液等危廢清理干凈，通過分類收集，達到一定量之后，交由有資質(zhì)的回收企業(yè)，進行二次加工利用。再將車內(nèi)零部件分別拆解，而汽車拆解后的鐵、鋁、蓄電池、塑料、發(fā)動機等，同樣需要交給相應(yīng)的回收企業(yè)。

“我們每年拆解汽車的數(shù)量在3000輛左右，除了玻璃、部分紡織品無法再利用之外，98%的零部件都有它的去向，通過回收，可發(fā)揮新的作用?！崩钇缴榻B。

僵尸車 拼裝車

非法拆解隱患多

宜路通公司為安慶市有汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)，但并不是所有安慶報廢汽車都在此走完后一程。

據(jù)安慶市車管所統(tǒng)計，2020年應(yīng)報廢汽車11340輛、摩托車87000輛、大型汽車1704輛，上半年實際總注銷的車輛僅為7120輛。

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

為什么一部分報廢車輛不選擇注銷報廢呢？回收價格偏低為主要因素。

一位剛換新車的出租車司機告訴記者，一輛汽車送到拆解公司后，獲得的殘值也只有一兩百元，如果需要拖運，說不定還要倒貼錢。另外，還有一些車輛因違章太多，如果辦理正規(guī)注銷后續(xù)，處理違章的費用高達數(shù)萬，而車輛本身的**又不高時，也會選擇不處理、不注銷。

那么，不注銷的報廢汽車又去哪了？記者了解到，這些報廢車或成為僵尸車，或當(dāng)成廢鐵處理，或成為拼裝車流入一些偏遠地區(qū)。

“非法拆解的價格比正規(guī)拆解公司高出3倍以上，有的達到10倍，對于消費者來說，自然偏向了**較高的非法拆解。此外，還可以賣配件，汽車報廢并不是所有零配件都壞了，有些還可以使用，拆開賣的**較高。”一位從事汽車修理業(yè)多年的老板向記者透露。

這些應(yīng)廢未廢、非法拆解的汽車存在不少隱患。

首先是環(huán)保方面。李平生告訴記者，有資質(zhì)的正規(guī)拆解企業(yè)都要遵守拆解標(biāo)準(zhǔn)，含鉛的蓄電池、廢汽油機油等，都需經(jīng)過環(huán)保處理，而非法拆解企業(yè)卻無法做到，長此以往，給環(huán)境造成污染。

此外給交通安全帶來隱患。發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架為汽車的“五大總成”，均帶有的車輛識別碼，是禁止違規(guī)出售，而非法拆解后一旦組成拼裝車，造成交通事故，原車主還應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心

新規(guī)實施

朝陽產(chǎn)業(yè)呼吁細則出臺

每年汽車保有量在增長，報廢汽車隨之增加，汽車拆解市場潛力巨大。同時作為循環(huán)經(jīng)濟，涉及環(huán)保、交通安全，因此對其管理也相當(dāng)嚴格。

記者在市商務(wù)局了解到，報廢汽車企業(yè)在2000年前后布點結(jié)束后，一直是限制指標(biāo)布局，2014年，報廢汽車拆解企業(yè)資質(zhì)許可還是凍結(jié)審批事項。

“強限的目的就是為了嚴管?！笔猩虅?wù)局網(wǎng)點辦主任潘小海說。

但由于限制指標(biāo)，安慶有且僅有一家有資質(zhì)的拆解企業(yè)，一方面拆解點少、承接量有限，另一方面也帶來了價格的壟斷。也正因為如此，使利潤高、違規(guī)成本小的非法拆解難以緩解。

為大化減少危險車上路的隱患，提高汽車報廢率，市車管所采取車主名下有未報廢汽車時，停止辦理任何車管業(yè)務(wù)的措施。

“通過這項措施的實施，提高了汽車的檢驗率和報廢率，危險車上路機率減少，大大提升了交通安全?！笔熊嚬芩L楊安樂介紹。

在楊安樂看來，報廢汽車拆解暴露出的問題不一定是壞事，管理部門需要從中思考，找到解決問題的辦法?！皯?yīng)該整合市場，進行引導(dǎo)和規(guī)范，讓非法變成正規(guī)，讓無資質(zhì)變?yōu)橛匈Y質(zhì)?！?/span>

2019年6月1日，**發(fā)布新《報廢機動車回收管理辦法》，對之前管理辦法做出調(diào)整，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用。同時，新規(guī)定取消了“特種行業(yè)”限制，也就是說，未來會有嚴格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求的企業(yè)進入汽車拆解行業(yè)，此舉將打破壟斷。

“‘五大總成’可回收再利用后，車輛的總體**隨之提高，市場放開后，又會形成有力競爭，這將提升報廢汽車回收利用的**，提高車主報廢積極性?！迸诵『Ｕf，目前，新《報廢機動車回收管理辦法》已實施，正在等待安徽省出臺較詳細的細則。

重慶報廢汽車_回收新規(guī)范_重慶報廢汽車_回收服務(wù)中心
重慶市報廢汽車回收公司處理收購各種報廢車輛，面包車，客車，事故車，報廢車，黃標(biāo)車，脫審車,重型自卸車，老舊車，大小貨車，半掛車，平板車，拖頭，摩托車，水泥罐車，粉塵罐車，攪拌罐車，各種工程車，越野車，著火車，泡水車。舊車處理回收廠家、誠信合作、回收價格、拖車、報廢車款、下戶注銷好。歡迎有資源的老板電話咨詢。
重慶市報廢汽車回收處理利用有限公司專注于報廢汽車,重慶市報廢汽車回收處理利用有限,報廢汽車回收等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車報廢補貼，酉陽報廢汽車,重慶報廢汽車,報廢汽車回收價格

  汽車報廢補貼，酉陽報廢汽車,重慶報廢汽車,報廢汽車回收價格一直以來，有一個問題也是困擾著一些新手小白司機，他們總是能夠發(fā)現(xiàn)在一些城市道路的盡頭，有一些報廢的汽車被扔在那里無人管理，而反觀隨著時間的發(fā)展，一款汽車已經(jīng)完全沒有辦法開車上路了，而這些車主為什么不按照國家的相關(guān)報廢規(guī)定，去報廢汽車呢？汽車報廢能拿補貼，為啥還是沒人去報廢汽車？車主：我又不傻。這個時候一些老司機也說出了自己的看法，原來并不是

• 重慶合川客運車報廢回收服務(wù)中心

  重慶市報廢汽車回收處理利用有限公司面向重慶地區(qū)用戶推薦重慶汽車報廢,重慶合川客運車報廢,客運車報廢回收服務(wù),報廢回收服務(wù)中心。汽車報廢后的解決方式 ：汽車應(yīng)用一定期限后會出現(xiàn)各種各樣常見故障難題，乃至沒法再次安全駕駛，做到了汽車使用年限及駕車60萬千米，那么碰到這類狀況該怎么處理手上的“*”呢?隨便售賣肯定是不能的，即使以廢金屬價賣給高速收費站也是不好的，終究拿到的錢很少，還因涉嫌違反規(guī)定，比

• 汽車上的四大報警信號，一旦出現(xiàn)趕緊送修，情況嚴重直接報廢

  隨著造車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在汽車上的功能和配置越來越多，汽車的使用壽命也比以前提升了不少。汽車剛被發(fā)明出來的時候沒有現(xiàn)在這么耐開，有些汽車開10萬公里就不得不報廢。現(xiàn)在的汽車質(zhì)量越來越好，如果勤于保養(yǎng)開30萬公里不大修也不是難事。但是有一點大家一定要注意，汽車不可能開不壞，還會出現(xiàn)一些小問題，這些癥狀就是報警信號。*1種現(xiàn)象就是車內(nèi)異味明顯。剛買車的時候車內(nèi)有異味是正?，F(xiàn)象，新車出廠后會帶有一些汽

• 重慶報廢汽車回收_重慶汽車報廢回收_重慶報廢車回收價格表

  重慶報廢汽車回收_重慶汽車報廢回收_重慶報廢車回收價格表重慶報廢汽車回收_重慶汽車報廢回收_重慶報廢車回收價格表重慶汽車報廢補貼多少錢？重慶報廢汽車回收_重慶汽車報廢回收_重慶報廢車回收價格表您可以參考下2011年報廢汽車補貼政策：一、適當(dāng)保持政策的連續(xù)性。根據(jù)補貼資金規(guī)模，繼續(xù)對達到汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)、提前報廢較新的城市公交、農(nóng)村客運車輛，以及提前報廢的重型載貨汽車給予資金補貼，以方便城鄉(xiāng)居民出行，推