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時(shí)間：2021-04-23作者：四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司瀏覽：4

LAIBEI經(jīng)營(yíng)昆明市盤(pán)龍機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)智慧停車(chē)系統(tǒng) 玉溪PPY機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備加工 俯仰停車(chē)出租 萊貝機(jī)械車(chē)位公司。立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)要點(diǎn)，立體車(chē)庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問(wèn)題，立體車(chē)庫(kù)建設(shè)時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到，比如說(shuō)立體車(chē)庫(kù)布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車(chē)需求相適應(yīng)。在文化、商業(yè)街、交通集散地段，車(chē)位需求大，配置足夠的停車(chē)設(shè)施，否則對(duì)交通將產(chǎn)生十分不利的影響。因此立體車(chē)庫(kù)在建設(shè)時(shí)應(yīng)該注意問(wèn)題，這樣才能有效避免很多問(wèn)題。1．車(chē)庫(kù)與出行地點(diǎn)距離要適當(dāng)。通常車(chē)輛停放點(diǎn)與出行地點(diǎn)步行距離以200m-400m為限度。出行人存車(chē)都討厭步行太遠(yuǎn)的停車(chē)庫(kù)。否則就會(huì)導(dǎo)致交通管理上的困難。美國(guó)資料介紹以200m之內(nèi)為宜，日本曾調(diào)查百萬(wàn)以上大城市平均步行距離為167m,上海市1987年的調(diào)查，步行距離距車(chē)輛停放地在300m以?xún)?nèi)占85%。2．汽車(chē)與汽車(chē)之間以及汽車(chē)與墻、柱之間的間距應(yīng)符合以下規(guī)范:車(chē)長(zhǎng)≤6m或車(chē)寬≤1.8m6m＜長(zhǎng)≤8m或1.8m＜寬≤2.2m8m＜長(zhǎng)≤12m或2.2m＜寬≤2.5m車(chē)長(zhǎng)＞12m或車(chē)寬＞2.5m汽車(chē)與汽車(chē)0.5m0.7m0.8m0.9m汽車(chē)與墻0.5m0.5m0.5m0.5m汽車(chē)與柱0.3m0.3m0.4m0.4m注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等**物時(shí)，汽車(chē)與墻、柱的間距應(yīng)從其凸出部分外緣算起。3．立體車(chē)庫(kù)的功能要完善。一般在大城市中，出行人都不想在存車(chē)取車(chē)上花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)排隊(duì)等待。這就要建設(shè)功能較加完善的立體車(chē)庫(kù)，使出行人能夠在短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。這樣就能夠得到廣大市民對(duì)多層立體車(chē)庫(kù)的支持！4．立體車(chē)庫(kù)的布局要合理。在大城市中，為了市民參與立體車(chē)庫(kù)的積極性，實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)快速盈利，充分利用每一個(gè)立體車(chē)庫(kù)就顯得刻不容緩，但現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀，這就要求規(guī)劃部門(mén)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行總體規(guī)劃，合理布局，具體到地理位置和規(guī)模數(shù)量上。5．立體車(chē)庫(kù)設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在大城市中，目前頻發(fā)的車(chē)庫(kù)事件，使廣大市民對(duì)于立體車(chē)庫(kù)的性能還不夠信任，許多市民不樂(lè)意在立體車(chē)庫(kù)中停車(chē)，這就要求扶持這一產(chǎn)業(yè)，積極借鑒國(guó)外成熟術(shù)經(jīng)驗(yàn)，人民對(duì)立體車(chē)庫(kù)的信任度。

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防墜落裝置是固定在立體停車(chē)設(shè)備上，用來(lái)載車(chē)板在靜態(tài)下的意外墜落的裝置。對(duì)于升降式立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，防墜落裝置可以汽車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)下傳動(dòng)裝置（鏈條、鋼絲繩或者電機(jī)以及其傳動(dòng)裝置）損毀而導(dǎo)致墜落或傾斜而引發(fā)的人車(chē)傷害事故。新版的《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求》(GB17907-2010)中明確規(guī)定，"搬運(yùn)器（或載車(chē)板）運(yùn)行到位后，若出現(xiàn)意外，有可能使搬運(yùn)器或載車(chē)板從高處墜落時(shí)，應(yīng)設(shè)置防墜落裝置"。鑒于防墜落裝置的重要性，其種類(lèi)有十多種之多。我們就3種典型的常用類(lèi)型做比較，以饗讀者。防墜落裝置的主要類(lèi)型：防墜落裝置分為純機(jī)械式、電磁鐵式和機(jī)械電磁鐵式三種結(jié)構(gòu)。上述幾種防墜落裝置中以電磁鐵機(jī)械掛鉤防落裝置為較常見(jiàn)之類(lèi)型。性較高的防墜落裝置采用一個(gè)電磁鐵拖動(dòng)兩個(gè)掛鉤的方式，容易造成掛鉤的動(dòng)作不同步，造成掛鉤不完全脫離的載車(chē)板傾斜事故。與立體車(chē)庫(kù)價(jià)格原理相同，不同價(jià)格的防墜落裝置其性能也差別較大。采用四吊點(diǎn)的防落系統(tǒng)，性能高，但價(jià)格也高。無(wú)動(dòng)力防墜落裝置無(wú)動(dòng)力防落系統(tǒng)是指不借用任何電氣元件，只充分利用機(jī)械本身的固有性能，實(shí)現(xiàn)在載車(chē)板升降過(guò)程中適時(shí)的打開(kāi)和閉合，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，利用先于載車(chē)板降落的裝置全掛鉤處于防護(hù)狀態(tài)位置，防護(hù)的性能。無(wú)動(dòng)力防落系統(tǒng)組成部分主要有：1.掛鉤安裝座2.松鏈檢測(cè)裝置3.限位開(kāi)關(guān)4.掛鉤5.掛鉤碰塊6.導(dǎo)向斜板7.壓縮彈簧8.防轉(zhuǎn)桿9.防轉(zhuǎn)桿導(dǎo)向板10.掛鉤碰塊裝置無(wú)動(dòng)力防墜落裝置的優(yōu)點(diǎn)無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，脫離開(kāi)了電氣元器件，有利于降低成本。單純依靠機(jī)械本身的固有性能進(jìn)行工作，性能高，且因不適用電氣元件，減少了由于電氣元件造成的故障點(diǎn)。無(wú)動(dòng)力防墜落裝置的缺點(diǎn)在馬達(dá)制動(dòng)器失效緩慢下落的情況下無(wú)動(dòng)力防墜落裝置不能正常工作。彈簧長(zhǎng)期受壓，容易造成彈簧失效，系統(tǒng)失去保護(hù)作用。了解更多結(jié)論通過(guò)上述分析，我們可以得出結(jié)論，無(wú)動(dòng)力防墜落裝置雖然，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是性差。四吊點(diǎn)的電磁鐵機(jī)械掛鉤防落裝置是性較高的防墜落裝置，雖然性好，但是價(jià)格高。同樣的道理，用戶(hù)在選擇立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品時(shí)，“一分錢(qián)一分貨”，不同的價(jià)格有不同的質(zhì)量及性。所以用戶(hù)在選擇立體車(chē)庫(kù)時(shí)，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，不能以?xún)r(jià)格為取向來(lái)選擇機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)昆明市盤(pán)龍機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)智慧停車(chē)系統(tǒng) 玉溪PPY機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備加工 俯仰停車(chē)出租 萊貝機(jī)械車(chē)位公司等。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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