二手75KW螺桿空壓機

時間：2019-01-12作者：梁山鑫泰二手設(shè)備購銷部瀏覽：462

螺桿式空壓機 
螺桿式雙螺桿與空壓機是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設(shè)計上雙螺桿式空壓機較趨合理、**。
雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，較加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴大。
用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計：日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。
單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6。
中文名 螺桿式空壓機 外文名 Screw air compressor 性    質(zhì) 空氣壓縮機 主機結(jié)構(gòu) 雙螺桿與單螺桿 動力來源 電，柴油
優(yōu)點
高性能高效率
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到較佳注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度較低。保證所有部件均達到較佳冷卻效果及較高使用壽命。
驅(qū)動理念
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的較佳速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全*維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點。
維護費用低
空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機*創(chuàng)的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用**命設(shè)計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保較佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用大大減少。
內(nèi)置智能控制
欲降低運行費用，精密的操作控制**。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。
結(jié)構(gòu)原理
螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。
螺桿空壓機基本構(gòu)造：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。
進氣
螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間較大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
壓縮
螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
排氣
螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到較長，進氣過程又再進行。
壓縮原理
(1) 吸氣過程：
螺桿式空壓機壓縮原理
電機驅(qū)動/內(nèi)燃機轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：
在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
功率
① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅(qū)動電機或柴油機的銘牌功率；
② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1千瓦 （kw）= 1.3596216173039馬力(hp）
保養(yǎng)
進氣空濾芯
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，經(jīng)過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔內(nèi)壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短油過濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
油過濾器
新機**次運行500小時后應(yīng)更換油過濾芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前較好加螺桿機冷卻液，濾芯用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換冷卻液時較好同時更換油過濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴禁**期限使用油過濾芯，否則由于油過濾芯堵塞嚴重，壓差**過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。
油氣分離器
油氣分離器是將螺桿機冷卻液與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差**過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。
冷卻液的更換
螺桿機冷卻液的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用**的螺桿機冷卻液。
新機磨合期500小時后進行**冷卻液更換，以后每運行3000小時更換冷卻液。換油時較好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門。 冷卻液嚴禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液**期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，較易造成高溫停機，引起油品自燃。
故障檢測
1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不**一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；
回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或**期使用。
2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低
出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；較小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導(dǎo)致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
壓力傳感器
3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載
風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機故障；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；散熱器堵塞；排風(fēng)阻力大。
4.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組電流大
電壓太低；接線松動；機組壓力**過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；
5.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(**過100 °C)
機組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中；冷卻風(fēng)扇電機故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度**過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。
6.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高
進氣閥故障；伺服氣缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
7.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組無法啟動
熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風(fēng)扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；Intellisys控制器故障。
8.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘
用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復(fù)位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動；主電機、主機出現(xiàn)故障進而會導(dǎo)致整個螺桿式空壓機故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
操作規(guī)程
一、起動前的準備工作：
1．檢查空壓機各零件部分是否完好，各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。
2．略為打開油氣桶底部的排水閥，排出冷卻液下部積存的冷凝水和污物，見到有油流出即關(guān)上，以防冷卻液過早乳化變質(zhì)。
3．檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應(yīng)補充。注意加油前確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力（油位以停機十分鐘后觀察為準，在運轉(zhuǎn)中油位較停機時稍低）。
4．新機**次開機或停用較長時間又開機，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右冷卻液，以防起動時機內(nèi)失油燒損。
5．確認系統(tǒng)內(nèi)無壓力。
6．打開排氣閥門。
7. 檢測連接至空壓機的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開機和開機工作后都要檢測，有些工廠靜態(tài)電壓無異常，負載后電壓下降，會導(dǎo)致電機過載。
二、起動步驟
1．合上開關(guān)手把。
2．點動，檢查電動機轉(zhuǎn)向是否正確，有加裝換相保護裝置的除外。
3．確認手動閥處于“卸載”狀態(tài)，按下“起動”按鈕即正式運轉(zhuǎn)，于數(shù)秒后，將手動閥撥至“加載”位置，壓力逐漸上升至額定壓力，而潤滑油**排氣壓力0.25Mpa左右。
4．觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏。
三、運轉(zhuǎn)中注意事項
1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。
2．經(jīng)常傾聽空壓機各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。
3．經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。
4．在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位，應(yīng)立即停機，10分鐘后再觀察油位，如不足，待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補充。
5．經(jīng)常保持空壓機外表及周圍場所干凈，嚴禁在空壓機上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。
6．遇有特殊情況，按“急停處理”。
四、停機
先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機停止運轉(zhuǎn)，開關(guān)手把打至零位。
五、緊急停機
1．當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)緊急停機：
（1）出現(xiàn)異常聲響或振動時；
（2）排氣壓力**過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開；
（3）排氣溫度**過100度時未自動停機；
（4）周圍發(fā)生緊急情況時；
2．緊急停機時，*先卸載，可直接按下“停止”鈕。 
六、日常保養(yǎng)
1 冷卻器定期吹灰（每周至少一次） 。
2 空氣過濾器每天停機后，拆下吹灰。
3 空壓機、冷凍式干燥機、精密過濾器、儲氣罐放殘水。
4 檢查空壓機周圍有無異常跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
5 日常檢查各運行參數(shù)是否在工作范圍。


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