如何處理玻璃鋼制造的船艇常見問題

時間：2019-08-19作者：青島海特豐玻璃鋼制品有限公司瀏覽：470

眾所周知現(xiàn)在玻璃鋼在游船游艇，以及小型工作船，漁船上得到很好應(yīng)用。但是玻璃鋼由于手工或半自動化生產(chǎn)常常會見到一些玻璃鋼缺陷問題：主要體現(xiàn)在在結(jié)構(gòu)結(jié)合處有膠殼開裂、結(jié)合處/開口處漏水、滲水，玻璃鋼船體甲板表面上有膠殼起泡、或產(chǎn)生黑點(diǎn)，在甲板上的止滑板鼓泡、開裂，船底的滲漏，使用時碰撞的刮傷、開裂。以及玻璃鋼表面膠殼顏色發(fā)生色變、產(chǎn)生色差……。其原因可能是制造時的疏忽，以及在使用而發(fā)生的玻璃鋼異常狀況。
1. 表面膠殼的色變、起泡和黑點(diǎn)：由于局部修補(bǔ)施工時在不同時間氣候變化使用固化劑配比的不穩(wěn)定，或是不同批次膠殼的色差都會造成日后外部膠殼的色變（深淺色差，黃變），尤其在深色膠殼上容易發(fā)生。積層時未能完全排除微小氣泡及灰塵顆粒會造成日后外部膠殼起泡及黑點(diǎn)。
處理方法：
a.色差；打磨掉表面膠衣層，重新涂上相同型號的膠衣，水磨至800#砂紙后再用TR-311配合拋光機(jī)進(jìn)行研磨。(TR-311優(yōu)點(diǎn)是可以快速去除船艇表面砂痕，它顆粒也將粗到細(xì)一個研磨演變過程，從而快速拋光前處理，在效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)**人工水磨。）拋光選用TR-308拋光蠟來進(jìn)行修補(bǔ)拋光。生產(chǎn)及修補(bǔ)時膠衣需要按照生產(chǎn)商比例來添加，小編個人認(rèn)為較好是加碩津品牌KP-100這款固化劑比較適合，它比普通固化劑含水率低很多，這樣可以實現(xiàn)膠衣較少氣泡或者真空的可能性，以及較好固化密度從而可以避免由于固化引起色差，黃變等現(xiàn)象。
b.氣泡/黑點(diǎn)；鑿去氣泡處/黑點(diǎn)處的膠衣層，并用打磨工具將此處磨成錐形狀，清理干凈重新涂上相同型號的膠衣，打磨至800目后再用TR-311研磨，拋光采用TR-308來實現(xiàn)光澤度。
c.如果較深面積較大的氣泡或黑點(diǎn)已經(jīng)到玻纖層的地方；要鑿?fù)诘降?，并用打磨工具清理好氣泡?chuàng)傷，先用碎玻纖加積層樹脂將凹陷部分填平或者用一些細(xì)玻纖布將凹陷處填平，待固化完全后打磨再重新涂上相同型號的膠衣，等膠衣完全固化后再用打磨至800目后，再用TR-311研磨，拋光采用TR-308來拋光就可。

2. 船體與甲板的結(jié)合處開裂：多半是使用時意外的碰撞才會發(fā)生在舷邊（船體與甲板）的結(jié)合處開裂。

處理方法：
a.局部較小的碰撞；拆下舷邊護(hù)舷壓條整修玻璃鋼，使用結(jié)構(gòu)膠及螺栓重新固定后 再補(bǔ)強(qiáng)/修補(bǔ)完成。
b.面積較大的碰撞；詢請找專業(yè)供應(yīng)商提供協(xié)助服務(wù)。

3.船體、甲板、飛橋及玻璃鋼部件結(jié)合處表面膠殼的開裂：多半發(fā)生在樓梯、Wet Bar等單件玻璃鋼配件與甲板主體之間的結(jié)合處，由于是兩個玻璃鋼部件的結(jié)合，凹凸折角部位因長期使用而容易在表面膠衣處開裂。

處理方法：除去過厚的表面膠衣層，用氈布加積層樹脂補(bǔ)強(qiáng)，待固化后重新涂上相同型號的膠衣，打磨處理方法和拋光都和之**樣，先TR-311再用TR-308。
4.甲板表面積水：甲板表面的止劃板或是柚木甲板排水不良而產(chǎn)生局部積水。

解決方法：
a.靠近邊緣的局部積水 可以增加一個排水口。
b.面積較大的積水得重新整理表面地板排水斜度。

5.甲板上止劃板的鼓泡及與墻體結(jié)合處的地板開裂積水：止劃板鼓泡是長期使用后容易發(fā)生。其結(jié)合處開裂積水一般是施工不良而造成。
解決方法：
a.切除鑿去鼓泡的止劃板，重新?lián)Q上相同花紋新的止劃板，修補(bǔ)時要注意花紋紋路的連續(xù)性。
b.結(jié)合處開裂積水；鑿開開裂積水部分，重新修補(bǔ)完成。

6.大窗開口處與玻璃鋼墻體的滲漏：一般發(fā)生原因是經(jīng)過撞擊大窗變形 或施工不良而造成滲漏。

解決方法：
a.大窗變形的滲漏；換成相同型號新的大窗 – 咨詢供應(yīng)商專業(yè)人員處理。
b.一般的滲漏；先拆除艙內(nèi)木制裝飾壓條，重新打膠補(bǔ)強(qiáng)然后再安裝裝飾壓條，修補(bǔ)完成。
7.舷窗開口處與玻璃鋼船體的滲漏：因施工不良而造成滲漏。

解決方法：先拆除艙內(nèi)木制裝飾壓條，重新打膠補(bǔ)強(qiáng)然后再安裝裝飾壓條，修補(bǔ)完成。

8. 設(shè)備安裝開口與玻璃鋼體/地板的滲漏：由于施工疏忽經(jīng)常在各類設(shè)備安裝的開口處牽涉到船體/甲板的結(jié)合位置發(fā)生滲漏，如發(fā)動機(jī)及漿軸系統(tǒng)的進(jìn)出口、發(fā)電機(jī)進(jìn)排水口、船首/船尾推進(jìn)器安裝、相關(guān)油路/電路/排水管道、穩(wěn)定翼…等等貫穿船體甲板部位都容易發(fā)生。

解決方法：以上均為專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的工作，具有安全性考慮。-
建議咨詢供應(yīng)商專業(yè)人員共同處理。

9.錨機(jī)安裝/開口處漏水：錨機(jī)在錨鏈倉上面，不良的安裝造成漏水到錨鏈倉，可能滲入錨機(jī)馬達(dá)致使錨機(jī)故障?；蛘咤^機(jī)開口排水不良而導(dǎo)致積水或流入錨鏈倉里面。
解決方法：
a.錨機(jī)安裝滲漏；重新安裝錨機(jī)打膠后螺栓固定完成。
b.錨機(jī)開口處漏水；檢查排水系統(tǒng)功能，加強(qiáng)排水斜度。

10. 船底玻璃鋼表面發(fā)生細(xì)微的滲漏（Osmosis）：由于船殼底部施工不良，游艇使用數(shù)年后有見船底局部面積或大部面積細(xì)微的滲漏發(fā)生，如長期的滲透會致船體重量加重而使巡航速度減慢及造成玻璃鋼船體結(jié)構(gòu)的提早老化。
解決方法：把游艇吊上碼頭或船塢作玻璃鋼水線以下的全面檢修。

11. 船底開口處的滲漏：水線以下的船體有許多進(jìn)排水口，如果施工疏忽或不當(dāng)?shù)氖褂靡灿袧B漏的狀況發(fā)生。
解決方法：把游艇吊上碼頭或船塢作玻璃鋼水線以下的全面檢修。

12. 意外碰撞時玻璃鋼外部的刮傷及開裂：
解決方法：
a. 局部較小的刮傷；如果刮痕沒有傷及玻璃鋼部分先除去表面膠殼，用補(bǔ)土補(bǔ)平凹陷的地方，重新涂上相同型號的膠殼，打磨方案還是和之**樣，先TR-311再TR-308拋光
b.如果刮痕已經(jīng)傷及玻璃鋼部分；還是先除去表面膠殼，然后用玻璃纖維碎氈加積層樹脂 或玻纖細(xì)布補(bǔ)平凹陷的地方，待固化完成后打磨再重新涂上相同型號的膠衣，后期打磨后先TR-311再TR-308拋光。
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  青島海特豐玻璃鋼制品有限公司坐落于美麗的海濱城市--青島市李滄區(qū)，本公司專業(yè)從事玻璃鋼制品十幾年，是中國玻璃鋼新型復(fù)合材料協(xié)會的會員單位。公司擁有優(yōu)秀的經(jīng)營管理人才，技術(shù)設(shè)計*和經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)人員。公司以**樹脂基復(fù)合材料應(yīng)用制造工藝為**技術(shù)。自己研制開發(fā)了許多新工藝新技術(shù)，以玻璃鋼船艇為**產(chǎn)品。可根據(jù)用戶要求設(shè)計制造安裝玻璃鋼產(chǎn)品。將市場需求作為公司的生產(chǎn)服務(wù)目標(biāo)。現(xiàn)已投放市場的有以下系列