1. 汽車尼龍?jiān)鷰У膽?yīng)用

        汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束,汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號(hào),使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束,在汽車內(nèi)部布置的較為散亂,散亂的線束連接在一起難以裝配,但裝配后穩(wěn)定性不高,*出現(xiàn)故障。
        
        這些線束通過汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上,線束固定的安全可靠性對(duì)整車電氣安全至關(guān)重要。隨著整車發(fā)動(dòng)機(jī)功能的增多,汽車駕駛室內(nèi)線路與發(fā)動(dòng)機(jī)需要實(shí)時(shí)通信,越來越多的線束需要與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。而發(fā)動(dòng)機(jī)為振動(dòng)件,整車車身也存在振動(dòng),所以布置于車上的線束也會(huì)存在振動(dòng)。因此,線束固定穩(wěn)定性不但取決于扎帶對(duì)線束的固定能力,還取決于扎帶固定于車身上的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的汽車線束扎帶與車身的連接結(jié)構(gòu)過于簡單,扎帶相對(duì)于車身易產(chǎn)生松動(dòng),導(dǎo)致線束與扎帶整體產(chǎn)生晃動(dòng),嚴(yán)重影響線束固定的穩(wěn)定性。
        
        針對(duì)上述不足,新型的汽車線束扎帶就研發(fā)出來了,不但提高了線束扎帶固定于車體上的穩(wěn)定性,線束扎帶與車體之間無松動(dòng),減少扎帶相對(duì)于車體的晃動(dòng),保證了線束固定的穩(wěn)定性,而且提高了連接靈活性。

        東莞市愛邁立塑膠制品有限公司專注于梯形扎帶,魚骨扎帶,尼龍?jiān)鷰?絕緣套管,包膠鐵線帶,子母扣等

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