包裝貫穿在整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程中,既是物流的起點(diǎn),也是物流的重點(diǎn)。而托盤(pán)作為包裝的載體,應(yīng)用十分廣泛,各行各業(yè)都可以流通使用。標(biāo)準(zhǔn)化的托盤(pán)方便叉卸、轉(zhuǎn)運(yùn),提高了物料存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)的效率。在物流規(guī)劃時(shí),托盤(pán)的規(guī)劃也是一項(xiàng)重要的工作。
托盤(pán)按照材質(zhì)分類(lèi),有木托盤(pán)、塑料平托盤(pán)、鋼制托盤(pán)、蜂窩托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)等。一般企業(yè)用得較多的托盤(pán)為**三種。
木托盤(pán)按材質(zhì)分類(lèi),常用的有實(shí)木托盤(pán)、膠合木托盤(pán)、中纖板托盤(pán)。
塑料平托盤(pán)根據(jù)臺(tái)面分類(lèi),有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種;根據(jù)叉車(chē)進(jìn)叉方式分類(lèi),有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等。
市面上還有柱式托盤(pán)、箱式托盤(pán)、輪式托盤(pán)、特種**托盤(pán)、平板玻璃集裝托盤(pán)等種類(lèi)存在。
正是由于托盤(pán)的種類(lèi)繁多,具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能。所以,托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具,但其規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的**。只有以托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才較能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。
從某種意義上講,托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?,統(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以較大限度地節(jié)約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
(1)ISO托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)及主要規(guī)格
ISO統(tǒng)一**聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的規(guī)格存在很大的困難,較終只能對(duì)已在相關(guān)地區(qū)和國(guó)家推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm(即48英寸×40英寸)、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6種托盤(pán)的規(guī)格在ISO 6780《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)主要尺寸及公差》中采取兼容并包的態(tài)度,將這6種托盤(pán)的規(guī)格并列成為**通用的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)中國(guó)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有托盤(pán)的主要規(guī)格
關(guān)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)有GB/T3716—2000托盤(pán)術(shù)語(yǔ),GB/T 16470—1996托盤(pán)包裝,GB/T15234—1994塑料平托盤(pán),GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)性能要求,GB/T4996— 1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)試驗(yàn)方法等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此,在中國(guó)的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤(pán)。
詞條
詞條說(shuō)明
大型包裝箱是一種特殊的包裝箱,通常用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存大型物品,如機(jī)器設(shè)備、汽車(chē)、船舶等。這些箱子通常由高強(qiáng)度的材料制成,如鋼板、鋁合金或者聚合物等,以確保它們能夠承受重載和惡劣的運(yùn)輸環(huán)境。大型包裝箱的設(shè)計(jì)通常是根據(jù)物品的尺寸和重量進(jìn)行量身定制的。箱子的尺寸和形狀必須充分適應(yīng)物品的大小,以確保物品能夠安全地放置在箱子中,并且不會(huì)發(fā)生移動(dòng)或者損壞。此外,大型包裝箱還需要考慮運(yùn)輸方式,如海運(yùn)、陸運(yùn)或者空運(yùn),
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的托盤(pán),你知道多少知識(shí)?
包裝貫穿在整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程中,既是物流的起點(diǎn),也是物流的重點(diǎn)。而托盤(pán)作為包裝的載體,應(yīng)用十分廣泛,各行各業(yè)都可以流通使用。標(biāo)準(zhǔn)化的托盤(pán)方便叉卸、轉(zhuǎn)運(yùn),提高了物料存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)的效率。在物流規(guī)劃時(shí),托盤(pán)的規(guī)劃也是一項(xiàng)重要的工作。托盤(pán)按照材質(zhì)分類(lèi),有木托盤(pán)、塑料平托盤(pán)、鋼制托盤(pán)、蜂窩托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)等。一般企業(yè)用得較多的托盤(pán)為**三種。木托盤(pán)按材質(zhì)分類(lèi),常用的有實(shí)木托盤(pán)、膠合木托盤(pán)、中纖板托盤(pán)。
托盤(pán)的種類(lèi)有哪些?托盤(pán),是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物,一種載貨平臺(tái),而且是活動(dòng)的平臺(tái),或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經(jīng)裝上托盤(pán)便立即獲得了活動(dòng)性,成為靈活的流動(dòng)貨物,因?yàn)檠b在托盤(pán)上的貨物,在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。下面,小編帶大家簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下托盤(pán)的種類(lèi)。1.木制托盤(pán)木制托盤(pán)是托盤(pán)中較傳統(tǒng)和較普及的類(lèi)型。主要有兩種:縱梁式托盤(pán)(美式托盤(pán))和墊塊式托盤(pán)(
使用木箱包裝的好處多得讓你你想不到木箱包裝的防護(hù)知識(shí)想必大家應(yīng)該有所了解,但只知道大概內(nèi)容,在日常生活中我們應(yīng)該學(xué)習(xí)懂得掌握一下木箱包裝的防護(hù)知識(shí),下面我們一起跟隨澎湃包裝小編來(lái)了解一下木箱包裝的防護(hù)知識(shí)。木箱包裝產(chǎn)品在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于氣候、機(jī)械、生物和化學(xué)等因素的影響會(huì)受到一定程度的損壞。適當(dāng)?shù)陌b可以保護(hù)產(chǎn)品不受這些因素的影響,同時(shí),包裝可以防止或減少貨物的丟失和損壞。因此,保護(hù)產(chǎn)品是產(chǎn)品
公司名: 上海繼豐包裝材料有限公司
聯(lián)系人: 游經(jīng)理
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地 址: 上海松江新浜鎮(zhèn)許村路1753號(hào)
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