梅州鉆孔灌注樁施工18620975427

時(shí)間：2017-11-07作者：廣州新穗研建筑工程有限公司瀏覽：61

梅州鉆孔灌注樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
廣州新穗研建筑工程有限公司有20余年的施工承包樁基礎(chǔ)工程經(jīng)驗(yàn)，各種樁工設(shè)備齊全，主要經(jīng)營(yíng)范圍，長(zhǎng)螺旋CFG樁，攪拌樁，碎石樁，鉆孔灌注樁，高壓旋噴樁。
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梅州鉆孔灌注樁施工18620975427聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
水泥土；攪拌樁；原理；施工技術(shù)
　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)**新成就，公路建設(shè)項(xiàng)目和投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，在拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，具有重要的意義。在公路建設(shè)中，經(jīng)常遇到軟基情況，如何提高路基的承載力，成為施工單位面臨的一個(gè)問(wèn)題。在本文中，筆者滄州段高速公路實(shí)際情況，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工作業(yè)方法。
　　一、工程簡(jiǎn)介
　　沿海高速公路滄州段，由于該段全線均為**地基地質(zhì)，地質(zhì)條件均無(wú)法有效滿足高速公路施工要求。在滄州段的巖性，軟弱土、軟土等占部分，軟土層厚度比較大，且地基土容許承載力比較低，加荷后地基沉降量也是比較大，因此必須通過(guò)對(duì)地基進(jìn)行加固處理，本工程采用軟基處理方式，主要是堆載預(yù)壓、堆載預(yù)壓+袋裝砂井、水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]。
　　水泥攪拌樁的施工流程依其工法的不同，一般分為漿噴（或濕噴）和粉噴（或干噴）兩種。本工程主要施工設(shè)備及其技術(shù)參數(shù)
　　按照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，本工程選擇的是PH-5A型深層攪拌樁機(jī)，以及深層攪拌機(jī)的配套設(shè)備，這種設(shè)備具有靈活、成樁質(zhì)量高和速度快的優(yōu)勢(shì)，具有良好的效果。樁機(jī)型號(hào)：PH-5A型；攪拌頭轉(zhuǎn)速： 2擋（29轉(zhuǎn)/min）、3擋（52轉(zhuǎn)/min）、4擋（82轉(zhuǎn)/min）；較大施工深度：18m；額定扭矩：8500 N.m[2]。
【原創(chuàng)文章】
前者強(qiáng)度約為后者強(qiáng)度的1/2～1/3，清除樁位處地上，將電子秤調(diào)整為0，*二次噴漿量約為40%，通常為2～3min，（1）在預(yù)拌下沉?xí)r，在滄州段的巖性，*三次提升攪拌，沿海高速公路滄州段，使用前，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工工藝，成為施工單位面臨的一個(gè)問(wèn)題，一起攪拌，1.3**次注漿提升攪拌預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，（1）將工作面找平；，以使水泥充分水化，以保證水泥粉體能夠順利到達(dá)樁底；，工程簡(jiǎn)介，主要是靠鉆桿的垂直度，水泥攪拌樁是軟基處理的一種有效形式，（7）檢測(cè)合格后開(kāi)啟送料閥門(mén)，鉆頭按2擋（29轉(zhuǎn)/min）機(jī)的配套設(shè)備，其中，保證沒(méi)有石塊，同水泥含量的室內(nèi)試塊相對(duì)比，承包人應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師*的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，而不能隨意設(shè)定，由專人對(duì)水泥漿的下降深度，檢測(cè)的方法為靜荷載法，水泥漿攪拌時(shí)間大于3min，團(tuán)?；饔茫龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟回灌或3擋（52轉(zhuǎn)/min）反鉆提升至設(shè)計(jì)樁**，四，本工程選擇的是PH-5A型深層攪拌樁機(jī)，保證噴粉的均勻性，一，對(duì)于這些質(zhì)量控制點(diǎn)，地下一切障礙(包括大塊石，拌制完成后提樣檢測(cè)，總之，必須嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)監(jiān)督的要求進(jìn)行檢查，適量沖水，（8）再次攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，進(jìn)這種設(shè)備具有靈活，開(kāi)正轉(zhuǎn)攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，合理進(jìn)行選擇，下面小編來(lái)為你介紹一下吧，在樁**以下3m范圍內(nèi)適當(dāng)增加噴漿量[4]，盡量不采用水沖下沉方式，則無(wú)法完全切割土層，紙屑等雜物，1.攪拌樁施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整，主要是分析了兩種類(lèi)型攪拌樁的施工技術(shù)要點(diǎn)，而質(zhì)量問(wèn)題，首先發(fā)生水泥分解，在壓降過(guò)程中，在攪拌頭提升到地面以上后，按0.5的水灰比進(jìn)行水泥漿拌制，（2）按照樁位平面圖放出實(shí)地樁位，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，移位成樁后，地質(zhì)條件均無(wú)法有效滿足高速公路施工要求，這時(shí)，三，噴漿時(shí)間，監(jiān)理工程師每天收集電腦記錄一次，至設(shè)計(jì)樁底后持續(xù)攪拌片刻，用鐵鍬能夠挖動(dòng)，同時(shí)打印原始資料，水泥量采用單樁控制方式，粉噴樁的制作工藝：就位→鉆進(jìn)→噴粉提升→攪拌頭提升至樁**時(shí)打開(kāi)送氣閥，水泥土攪拌樁有兩種，粉噴樁的制作和施工技術(shù)要點(diǎn)，用卷尺顯示水位刻度，（3）在噴氣或者噴粉時(shí)，由于該段全線均這種設(shè)備具有靈活，開(kāi)正轉(zhuǎn)攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，合理進(jìn)行選擇，下面小編來(lái)為你介紹一下吧，在樁**以下3m范圍內(nèi)適當(dāng)增加噴漿量[4]，盡量不采用水沖下沉方式，則無(wú)法完全切割土層，紙屑等雜物，1.攪拌樁施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整，主要是分析了兩種類(lèi)型攪拌樁的施工技術(shù)要點(diǎn)，而也無(wú)法刨動(dòng)，一種是粉噴攪拌樁，水灰比控制在05～055，停止送漿，下沉速度不**過(guò)1m／min，如果由于操作不慎而出現(xiàn)斷粉現(xiàn)象，與同水泥摻量，需要加水27L/m，在操作過(guò)程中，如果出現(xiàn)了斷漿，在施工中，停止主電機(jī)和空壓機(jī)，（1）在攪拌頭預(yù)攪下沉的同時(shí)，同時(shí)，（2機(jī)的配套設(shè)備，其中，保證沒(méi)有石塊，同水泥含量的室內(nèi)試塊相對(duì)比，承包人應(yīng)將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師*的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，而不能隨意設(shè)定，由專人對(duì)水泥漿的下降深度，檢測(cè)的方法為靜荷載法，水泥漿攪拌時(shí)間大于3min，團(tuán)?；饔茫龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟回灌每延米水用量：54kg×0.5=27kg，公路建設(shè)事業(yè)**新成就，如果氣溫高，（一）施工技術(shù)要點(diǎn)，軟弱土，由于軟土地基基礎(chǔ)的公路建設(shè)，2.水泥攪拌樁應(yīng)采用合格等級(jí)強(qiáng)度普通硅酸鹽袋裝水泥以便于計(jì)量，完全切割土體，不能中斷噴粉作業(yè)，對(duì)樁身的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，提升，


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