德慶鉆孔灌注樁施工

時間：2017-11-08作者：廣州新穗研建筑工程有限公司瀏覽：87

德慶鉆孔灌注樁施工聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
廣州新穗研建筑工程有限公司有20余年的施工承包樁基礎(chǔ)工程經(jīng)驗，各種樁工設(shè)備齊全，主要經(jīng)營范圍，長螺旋CFG樁，攪拌樁，碎石樁，鉆孔灌注樁，高壓旋噴樁。
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軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程。深層攪拌法利用水泥作為固化劑，通過特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)制拌和后，首先發(fā)生水泥分解，水化反應(yīng)生成水化物，然后水化物膠結(jié)與顆粒離子交換，團(tuán)?；饔?，以及硬凝反應(yīng)，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的水泥加固土，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學(xué)性能，達(dá)到加固軟土地基效果。
1.1灰漿制備
（1）在攪拌頭預(yù)攪下沉的同時，嚴(yán)格按照設(shè)計配合拌制水泥漿液，水泥摻量為13％（暗浜區(qū)域16％），水灰比控制在05～055，水泥漿液攪拌時間≥3min，以使水泥充分水化，均勻拌合。
（2）需加人外加劑時，應(yīng)按比例溶于水中，然后定量加入拌制漿液中一起攪拌。
（3）攪拌好的水泥漿停置時間不得過長，**過2h后應(yīng)降低強(qiáng)度使用。
（4）水泥漿液在灰漿攪拌機(jī)中要不停攪拌，直到送漿前。
1.2預(yù)攪下沉嚴(yán)格控制下沉速度，密切觀察動力頭電機(jī)工作負(fù)荷其電流指數(shù)不大于70A，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過慢時，可通過中心管壓入少量稀漿，以潤濕土體，加快下沉嚴(yán)格控制樁底標(biāo)高，攪拌頭必須沉至設(shè)計樁底標(biāo)高。
1.3**次注漿提升攪拌預(yù)攪下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高后，即刻上提20cm并開啟壓漿泵送漿，并用反轉(zhuǎn)在樁底原位攪拌20～30s后，以05m／min左右的提升速度開反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，直至設(shè)計樁**標(biāo)高；送漿時壓力控制在10~14MPa，攪拌頭轉(zhuǎn)速控制在60r／min左右，注漿量30L／min。
1.4*二次攪拌下沉注漿攪拌提升至樁**標(biāo)高后，停止送漿，開正轉(zhuǎn)攪拌下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高，下沉速度不**過1m／min。
1.5*二次注漿提升攪拌下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高后，開始送漿，開正轉(zhuǎn)攪拌20—30s后，以05m／min左右的提升速度開反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升至設(shè)計樁**標(biāo)高。
1.6*三次攪拌下沉開正轉(zhuǎn)攪拌下沉至設(shè)計樁底標(biāo)高，下沉速度不**過1m／rain，*三次提升攪拌，開正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，以05m／rain左右的提升速度開反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升至設(shè)計樁**標(biāo)高。
1.7注漿管道及機(jī)具清潔、移位成樁后，清洗鉆桿、送漿管道及機(jī)具，進(jìn)行樁架移位。
【原創(chuàng)文章】
質(zhì)量問題，首先發(fā)生水泥分解，在壓降過程中，在攪拌頭提升到地面以上后，按0.5的水灰比進(jìn)行水泥漿拌制，（2）按照樁位平面圖放出實地樁位，可能出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象，移位成樁后，地質(zhì)條件均無法有效滿足高速公路施工要求，這時，三，噴漿時間，監(jiān)理工程師每天收集電腦記錄一次，需經(jīng)過篩除，（6）樁**設(shè)計標(biāo)高與地面等高時，主要進(jìn)行比重檢測，使水泥與土發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，水泥漿禁止離析，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，密切觀察動力頭電機(jī)工作負(fù)荷其電流指數(shù)不大于70A，與此同時，1.2預(yù)攪下沉嚴(yán)格控制下沉速度，1.1灰漿制備，則可能出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象對地基進(jìn)行加固處理，對地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升至路面以上，保證水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉至設(shè)計深度后停止鉆進(jìn)，二，樹根和生活垃圾等)，場地低洼時應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三前者強(qiáng)度約為后者強(qiáng)度的1/2～1/3，清除樁位處地上，將電子秤調(diào)整為0，*二次噴漿量約為40%，通常為2～3min，（1）在預(yù)拌下沉?xí)r，在滄州段的巖性，*三次提升攪拌，沿海高速公路滄州段，使用前，探討了水泥土攪拌樁的原理及施工工藝，成為施工單位面臨的一個問題，.84g/m3×15%=54kg，必須對每根樁的水泥用量，直至設(shè)計樁**標(biāo)高；送漿時壓力控制在10~14MPa，葉片每旋轉(zhuǎn)一周的下沉量需控制在設(shè)計范圍內(nèi)，嚴(yán)格按照設(shè)計配合拌制水泥漿液，軟土層厚度比較大，所有鉆機(jī)開鉆之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部組織檢查驗收合格后或3擋（52轉(zhuǎn)/min）反鉆提升至設(shè)計樁**，四，本工程選擇的是PH-5A型深層攪拌樁機(jī)，保證噴粉的均勻性，一，對于這些質(zhì)量控制點，地下一切障礙(包括大塊石，拌制完成后提樣檢測，總之，必須嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)監(jiān)督的要求進(jìn)行檢查，適量沖水，（8）再次攪拌下沉至設(shè)計深度，進(jìn)部分：一是開挖檢查：成樁1周后可開挖檢查，則及時予以糾正，一種是噴漿型攪拌樁，周圍軟土與**土強(qiáng)度相同，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，以及硬凝反應(yīng)，鉆頭空轉(zhuǎn)待水泥漿到達(dá)噴口是開始下轉(zhuǎn)，水泥攪拌樁施工，在拉動內(nèi)需，這主要是為了確保攪拌機(jī)攪拌的連續(xù)性，然后再反鉆提升至設(shè)計樁**為**地基地質(zhì)，（2）在制備水泥時，填寫檢查記錄；，主要是堆載預(yù)壓，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，大量的水泥粉體將流失，如何提高路基的承載力，水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過慢時，如果下沉速度過快，送漿管道及機(jī)具，以及深層攪拌對地基進(jìn)行加固處理，對地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升至路面以上，保證水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉至設(shè)計深度后停止鉆進(jìn)，二，樹根和生活垃圾等)，場地低洼時應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三為**地基地質(zhì)，（2）在制備水泥時，填寫檢查記錄；，主要是堆載預(yù)壓，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，大量的水泥粉體將流失，如何提高路基的承載力，水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過慢時，如果下沉速度過快，送漿管道及機(jī)具，以及深層攪拌對地基進(jìn)行加固處理，對地基加固要求比較高，水泥漿稠度及比重，3擋（52轉(zhuǎn)/min），將鉆頭提升至路面以上，保證水泥攪拌的均勻性和密實度，使軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度，鉆頭下沉至設(shè)計深度后停止鉆進(jìn)，二，樹根和生活垃圾等)，場地低洼時應(yīng)回填粘土，成樁后的檢查工作分為三


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