波形護欄板端頭有哪幾種？

時間：2021-11-19作者：山東冠縣偉鵬交通設施有限公司瀏覽：543

波形護欄板端頭有哪幾種？\

1.公路波形護欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。

在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。

漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變

其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。

2.圓端頭使用較普遍，因為制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。

3.如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發(fā)生護欄穿透車廂的事故。

因此可根據(jù)路段需要采用地錨式端頭處理，這種端頭處理利用波形梁斜角向下逐漸伸向地面，

在端部直接用混凝土基礎錨固在地下，不需要另外安裝端頭梁。

在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁爬上而吸能。

側面碰撞時，同樣具有較好的導向功能。

4.在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，

波形護欄板端頭處理方法均指迎行車方向的上游。

順行車方向的下游端頭與標準段護欄成一直線布設。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。

5.還有一種是高速公路*分隔帶、*三角地帶使用的雙面圓端頭，常用規(guī)格為R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。具體安裝需要按照實際圖紙進行選擇。

關鍵詞：  護欄板端頭  立柱端頭  高速公路護欄板  兩波噴塑護欄板

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