碳纖維零部件在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展

    碳纖維零部件已在工業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用,從簡(jiǎn)單的板材、管材等常見(jiàn)的機(jī)加工件到造型繁復(fù)、功能強(qiáng)大的高精密設(shè)備部件,碳纖維復(fù)合材料零部件的制作工藝也不斷進(jìn)步。在應(yīng)用初期,碳纖維復(fù)合材料零部件只能作為定制化產(chǎn)品,這對(duì)于制造商來(lái)說(shuō),挑戰(zhàn)的不僅是技術(shù)水平,較是企業(yè)的研發(fā)能力。因?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域?qū)μ祭w維復(fù)合材料零部件的需求一方面是批量化產(chǎn)出,另一方面是零部件的綜合性能。

    從實(shí)際需求的角度看,綠色環(huán)保的新工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)決定了未來(lái)的工業(yè)領(lǐng)域需要依靠像碳纖維材料這樣的輕量化高性能材料來(lái)提高產(chǎn)能、減少能耗。

    但是需要注意的是,工業(yè)領(lǐng)域大面積性應(yīng)用碳纖維零部件必須面對(duì)兩大問(wèn)題,一是應(yīng)用成本,用碳纖維零部件替代傳統(tǒng)材料的零部件,前期成本至少要上升20%;二是應(yīng)用周期,從設(shè)計(jì)打樣到樣品試用,再到批量化生產(chǎn),這中間需要一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)程。雖然價(jià)格成本和時(shí)間成本都比較高昂,加大了投資方的壓力,對(duì)于工業(yè)制造本身來(lái)說(shuō),碳纖維零部件的“迭代性應(yīng)用”卻又不能不說(shuō)是產(chǎn)業(yè)“提質(zhì)升級(jí)”的明智選擇。因此,就目前情況看,工業(yè)領(lǐng)域?qū)μ祭w維零部件的需求才剛剛啟動(dòng),未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)不斷增長(zhǎng)。

    老化是材料都會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象,受到溫度、 風(fēng)力、環(huán)境濕度等環(huán)境的影響,那這里如溫度升高,就會(huì)造成碳纖維管發(fā)生軟化,**過(guò)耐高溫性能,就會(huì)分解,雖然碳纖維本身耐高溫,但是碳纖維管中含有樹脂,而樹脂耐高溫性能并不高,并且隨著時(shí)間的推移會(huì)出現(xiàn)風(fēng)化。環(huán)境濕度高的話,在強(qiáng)酸強(qiáng)堿的環(huán)境下,也會(huì)造成碳纖維管性能下降,如果從截面進(jìn)入就會(huì)影響到碳纖維管的整體性能,使得性能下降,化學(xué)介質(zhì)通常沿表面-界面-內(nèi)部的方向滲透及擴(kuò)散,腐蝕后的產(chǎn)物析出、流失使復(fù)合材料內(nèi)外表面形貌發(fā)生變化。

    碳纖維管雖然會(huì)老化,但是老化的速度會(huì)很慢,其整體的壽命還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**金屬管材。一根碳纖維管的使用壽命在10-20年,之后可以再換一根來(lái)保證其穩(wěn)定的性能。


    獻(xiàn)縣環(huán)宇復(fù)合材料制品廠專注于碳纖維制品,碳纖維型材,碳纖維加工等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 碳纖維軌道

    采用碳纖維復(fù)合材料制成的導(dǎo)軌,與鋁合金材質(zhì)相比,其重量至少能減輕40%,比鋼制導(dǎo)軌減輕60%,而且碳纖維復(fù)合材質(zhì)耐磨性好好,使用壽命較長(zhǎng)。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):碳纖維復(fù)材中較重要的碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo),在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是較高的。其比模量比鋼和鋁合金高5倍,比強(qiáng)度要高3倍。而碳纖維的比重,一般在1.6左右,是鋁的二分之一,鋼的五分之一。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)

  • 碳纖維管的應(yīng)用領(lǐng)域

    1、機(jī)械性能優(yōu)良、重量輕、高強(qiáng)度、韌性好2、耐化學(xué)腐蝕性能特別強(qiáng),能耐絕大部分腐蝕性介質(zhì)3、耐壓、耐熱、阻燃、抗紫外線**化4、防靜電?5、產(chǎn)品美觀、光滑二、品種規(guī)格可按客戶要求生產(chǎn)各種規(guī)格的碳纖維管、碳纖維異型件、碳纖維板。三、機(jī)械加工碳復(fù)合材料的機(jī)械加工性能十分優(yōu)良,無(wú)論是切割、鉆孔、車削還是打磨等等都沒(méi)有問(wèn)題。四、應(yīng)用領(lǐng)域:?1.利用其“輕而強(qiáng)”和“輕而硬”的力學(xué)特性,廣

  • 碳纖維---機(jī)械設(shè)備輕量化的理想材料

    隨著碳纖維的優(yōu)勢(shì)特性被越來(lái)越多的人所關(guān)注和了解,航天、軍備、機(jī)器人制造、輕軌交通等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用式開發(fā)蜂擁而上,使得國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線建設(shè)異常熱鬧。特別是在機(jī)械制造領(lǐng)域,“碳纖維熱”已呈燎原之勢(shì)。工業(yè)機(jī)械手、機(jī)械防護(hù)罩等機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)改變了人們的生活,它可代替人的繁重勞動(dòng)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化,能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身*,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、電子、輕工和原子能等部門。碳纖維作為21世

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    玻璃纖維**是兩種材料中較老的一種。它是通過(guò)高溫并在高壓下將其擠出,然后將所得的材料線與環(huán)氧樹脂結(jié)合起來(lái)制成的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 (FRP)。碳纖維由長(zhǎng)鏈結(jié)合在一起的碳原子組成。然后將數(shù)千根纖維組合成絲束。這些絲束可以編織在一起形成織物,也可以平鋪形成“單向”材料。在這個(gè)階段,它與環(huán)氧樹脂結(jié)合,制造從管材和平板到賽車和衛(wèi)星的各種產(chǎn)品。原始玻璃纖維和碳纖維表現(xiàn)有相似的處理特性,如果你有黑色染色的玻璃纖

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