陶瓷電容能量的損耗分為介質(zhì)損耗和金屬損耗
?通常將電容器在電場作用下因發(fā)熱而消耗的能量稱為電容器的損耗。
?習(xí)慣上以損耗角正切表示電容器損耗的大小,而把tgδ稱為損耗因數(shù)。
?電容能量的損耗分為介質(zhì)損耗和金屬損耗兩部分。
介質(zhì)損耗包括介質(zhì)的漏電流所引起的電導(dǎo)損耗以及介質(zhì)較化引起的較化損耗等。
?金屬損耗包括金屬較板和引線端的接觸電阻引起的損耗。
?由于各種金屬材料的電阻率不同,金屬損耗隨頻率和溫度增高而增大的程度也不同。
?電容在高頻電路中工作時,金屬損耗占的比例很大。
詞條
詞條說明
電解電容常見的故障有,容量減少,容量消失、擊穿短路及漏電,其中容量變化是因電解電容在使用或放置過程中其內(nèi)部的電解液逐漸干涸引起。 而擊穿與漏電一般為所加的電壓過高或本身質(zhì)量不佳引起。判斷電源電容的好壞一般采用萬用表的電阻檔進(jìn)行測量。 具體方法為:將電容兩管腳短路進(jìn)行放電,用萬用表的黑表筆接電解電容的正極。 紅表筆接負(fù)極,正常時表針應(yīng)先向電阻小的方向擺動,然后逐漸返回直至無窮大處。 表針的擺動幅度
由于電容的兩端電壓不會突變,由此可知,信號頻率越高則衰減越大. 它把電壓的變動轉(zhuǎn)化為電流的變化,頻率越高,峰值電流就越大,從而緩沖了電壓。濾波就是充電,放電的過程。 旁路電容是為本地器件提供能量的儲能器件,它能使穩(wěn)壓器的輸出均勻化,降低負(fù)載需求。 就像小型可充電電池一樣,旁路電容能夠被充電,并向器件進(jìn)行放電。 為盡量減少阻抗,旁路電容要盡量靠近負(fù)載器件的供電電源管腳和地管腳。 這能夠很好地防止輸
隨著汽車的電氣化的加劇,不斷的涌現(xiàn)出新能源汽車,新能源汽車的關(guān)鍵部件電子元器件的耐壓沖擊能力要求較為嚴(yán)格,普通的電容器已經(jīng)不能滿足新能源汽車電路的需求了,目前已經(jīng)用高壓貼片電容來替代了,從而拉動了高壓貼片電容的發(fā)展。 在DC/DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等高壓電氣單元中,高壓貼片電容的使用量也會隨著新能源汽車的推廣和發(fā)展而上升。 高壓貼片電容替代普通電容器趨勢明顯,預(yù)計以未來四年以19.8%
就電感行業(yè)來講,電感選擇現(xiàn)貨是否是明智之選。
一、電感的組成材質(zhì)多種,難道隨便一種都是符合的嗎? 顯然不是的,舉個例子,工字電感0810,47uH,很多企業(yè)都在需求的一種常規(guī)電感,如果說我只要這個封裝,這個感值的電感即可,材質(zhì)什么的不是主要的,那么這個選擇可能有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任了。就0810,47uH這個封裝來說,材質(zhì)就有錳芯、鎳芯、鎳鎂芯三種,中柱有直徑3.5mm和4.0mm的中柱,線徑有0.30mm、0.35mm、0.40mm、0.45mm四
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