是什么原因?qū)е聦?dǎo)軌式液壓升降貨梯升降速度不均勻?

    是什么原因?qū)е聦?dǎo)軌式液壓升降貨梯升降速度不均勻?
    
    導(dǎo)軌式液壓升降貨梯在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)升降速度不均勻的情況?也許您并沒(méi)有注意到,也沒(méi)有較時(shí)去處理。而正因?yàn)檫@平常較易忽視的問(wèn)題,導(dǎo)致較終機(jī)械無(wú)法正常運(yùn)行,甚至出現(xiàn)安全事故。那到底是什么原因?qū)е聦?dǎo)軌式液壓升降貨梯升降速度不均勻呢?浩翔工程師帶我們首先需對(duì)液壓升降貨梯工作原理做個(gè)疏理。
    
    1.液壓升降貨梯的舉升液壓回路由下面5個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成:(1)油泵溢流閥;(2)換向閥;(3)換向閥;(4)單向節(jié)流閥;(5)提升油缸。
    
    2.對(duì)舉升液壓回路建立速度的剛性分析式:流入液壓缸的流量,即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過(guò)節(jié)流閥的流量;節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù);AT進(jìn)為節(jié)流口流通面積(提升無(wú)節(jié)流);液壓泵的出口壓力;P1為液壓缸進(jìn)油腔的壓力,為提升液壓缸柱塞面積;由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù),得調(diào)速回路的速度式可知,當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時(shí),液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化。
    
    而負(fù)載的變化對(duì)速度的影響程度用速度剛度T來(lái)表示:因隨負(fù)載的增加,升降平臺(tái)執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負(fù)數(shù);為使進(jìn)為正數(shù),故式中加一負(fù)號(hào),代入液壓升降平臺(tái),得進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進(jìn)值越大,液壓回路速度穩(wěn)定性越好。
    
    根據(jù)分析可知如下:
    
    1.當(dāng)負(fù)載不變時(shí),低速下的速度剛度好,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),負(fù)載小時(shí)的速度剛度好.
    
    2.當(dāng)負(fù)載不變時(shí),節(jié)流閥口進(jìn)越小,則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高;反之,若節(jié)流閥開(kāi)口面積越大,則進(jìn)越低.
    
    3.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積,可提高速度剛度.
    
    液壓升降貨梯在使用中,還要注意貨物盡量放于臺(tái)面*,不要偏載,同時(shí)還做好升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,這樣才能不斷延長(zhǎng)液壓升降平臺(tái)設(shè)備的使用壽命。
    
    綜上所分析,我們可以知道優(yōu)質(zhì)的鏈條在整個(gè)升降速度均勻運(yùn)行中也起到了不可或缺的作用,這就給我們衡量導(dǎo)軌式液壓升降貨梯品質(zhì)優(yōu)劣提供了新的重要參考指標(biāo),一般來(lái)說(shuō),用實(shí)心重型排鏈比空心鏈條受力較加均勻,而較不易出現(xiàn)偏載情況,實(shí)心重型排鏈的液壓升降貨梯升降速度將較加均勻。

    中山市浩翔機(jī)械制造有限公司專注于升降平臺(tái),升降機(jī),升降貨梯,汽車尾板,中山升降平臺(tái)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 導(dǎo)軌式液壓升降貨梯5步安裝方式

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