瀝青路面施工方法
(1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝
(2)施工準(zhǔn)備
1)選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。
2)做好配合比設(shè)計(jì),報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。
3)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3~0.5m處,每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。
4)對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工**天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。
5)試驗(yàn)段開(kāi)工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好的試驗(yàn)人員并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù),并檢查壓實(shí)度,瀝青含量,礦料級(jí)配,瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。
(3)瀝青混合料的拌合
1)各種集料分類堆放,每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn),按要求的配合比進(jìn)行配料。
2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。
3)拌合站設(shè)試驗(yàn)室,對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
4)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160~1800c;混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)廢棄?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不**120—150℃。
5)出廠的混合料須均勻一致,無(wú)白花料,無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時(shí)廢棄。
(4)混合料的運(yùn)輸
1)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛
2)運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。
3)已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,**規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。
(5)混合料的攤鋪
1)根據(jù)路面寬度選用1~2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動(dòng)熨平板,并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
2)底、中、面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。
3)攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不問(wèn)斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
4)瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不**110~1300c,不**過(guò)165℃,在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。
5)開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不**65℃。
6)采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10—20m.兩幅應(yīng)有5~10cm寬度的重疊。
7)在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。
8)在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度,并及時(shí)通知操作人員。
9)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
(6)混合料的壓實(shí)
1)壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。
2)初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不**1100c并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80—100~c;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不**65~c.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
3)碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm
4)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。
5)不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī),加水、加油活動(dòng),以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。
6)碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng),壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。
(7)接縫處理
1)梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。
2)半幅施工不能采用熱接縫時(shí),采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走,碾壓新鋪層10—15cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。
3)橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為l5cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15—20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱
2)在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。
向碾壓。
4)縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上,橫向接縫錯(cuò)開(kāi)lm以上。
(8)檢查試驗(yàn)
1)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。
詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面怎么修補(bǔ)01坑槽清理確定坑槽開(kāi)挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。02刷涂界面劑在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會(huì)較好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ),清理干凈也可也不涂刷,根據(jù)實(shí)地情況而定。03冷補(bǔ)料填滿坑槽把足夠的華通冷補(bǔ)料
彩色防滑路面材料優(yōu)勢(shì)特點(diǎn): 無(wú) 溶 劑 :不含任何溶劑、安全環(huán)保。附著力強(qiáng):韌性好、不斷裂、不脫層。固化快速:1-3小時(shí),低溫固化(-10℃)耐候性強(qiáng):性能穩(wěn)定、耐高低溫、耐紫外線、耐老化、耐油污、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。耐磨性高:雙組份聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨顆粒的結(jié)合,較大提高防滑系數(shù)。施工簡(jiǎn)便:任何人都能干。彩色防滑路面應(yīng)用范圍: 停車場(chǎng)坡道、公路坡道、彎道、自行車道、人行道、公交車道等道 路防滑,急用
一、定義所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。(一)彩色路面工程1、改性彩色瀝青路面:采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、特色添加劑等,經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退,路面經(jīng)久耐用。2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng):采用特別改性
彩青用途1、方便交通管理引彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來(lái)提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開(kāi)的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的道路使用者,例如**于公共交通的公交車道,自行車道,小型機(jī)動(dòng)車道,**于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道。2、防止交通事故/防滑彩色防滑系統(tǒng)有**的防滑屬性,直接的效
公司名: 深圳市俊興瀝青混凝土工程有限公司
聯(lián)系人: 謝宏曄
電 話: 13530905727
手 機(jī): 13530905727
微 信: 13530905727
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道雙擁街152號(hào)三樓東面305
郵 編:
網(wǎng) 址: wujiangxingzhe.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市俊興瀝青混凝土工程有限公司
聯(lián)系人: 謝宏曄
手 機(jī): 13530905727
電 話: 13530905727
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道雙擁街152號(hào)三樓東面305
郵 編:
網(wǎng) 址: wujiangxingzhe.cn.b2b168.com