強制攪拌裝載機攪拌運輸一體車DAN

時間：2020-01-05

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中首重工水泥攪拌裝載機裝載機攪拌鏟斗攪拌斗鏟車混凝土鏟車攪拌機攪拌鏟車斗鏟帶攪拌裝載機帶攪拌鏟是一種用于公路,鐵路,建筑,水電,,礦山等的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤,砂石,石灰,煤炭等散狀物料,也可對礦石,硬土寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā), 推行質量管理體系,實現運營制度.科學化,標準化,數字化,職業(yè)化.產品適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場所.可大量節(jié)省人力, 勞動強度, 作業(yè)效率.

安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、轉場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。
攪拌斗裝載機攪拌鏟車鏟車攪拌機銷軸套采用密封結構，使用壽命；攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業(yè)穩(wěn)定性好；攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產和強制式混凝土攪拌機生產，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械實現上料、拌合、轉場、卸料的功能?？朔炷凉こ淌┕み^程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，活方便，施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。
裝載機的制動系統一般由雙管路行車制動、停車制動和緊急制動三部分組成。

1、行車制動行車制動器大多裝在驅動橋輪轂內的輪邊減速裝置上，有蹄式、鉗盤式和油浸多片式三種結構型式。鉗盤式制動器(簡稱盤式制動器)的制動圓盤露在外面，散熱快，能自動甩掉泥水，磨損均勻，易于調整換，近年來在輪胎式裝載機上得到的應用。油浸多片式制動器采用循環(huán)油冷卻、散熱好，多片制動片制動面積大，制動好，在一些大型裝載機上被采用。
2、停車制動是供裝載機停車時或在坡道上停歇制動用，為帶式或蹄式結構，裝在變速箱輸出軸上，由手操縱機構控制。
3、緊急制動是用來供遇到情況緊急制動或當行車制動發(fā)生故障時使用。利用停車制動機構完成，當制動系統氣壓時能自動合上停車制動和發(fā)出。
發(fā)動機啟動前的注意事項：
1檢查并燈具的照明及各顯示燈能正常顯示。要檢查轉向燈及制動顯示燈的正常顯示。
2檢查并在啟動發(fā)動機時，不得有人在車底下或靠近裝載機的地方工作，以出現意外時不會危及自己或他人的。
3啟動前裝載機的變速操縱手柄應扳到空擋位置。

4不帶緊急制動的制動系統，應將手制動手柄板到停車位置。
5只能在空氣流動好的場所啟動或運轉發(fā)動機。如在室內運轉時，要把發(fā)動機的排氣口接到或朝向室外。

詞條
詞條說明
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