當前我國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

    公路養(yǎng)護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài),防止其使用質(zhì)量下降,并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的作業(yè)。公路養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、特別養(yǎng)護和改善工程四類。公路養(yǎng)護管理的目的是充分實現(xiàn)公路的使用功能,并不斷提高服務(wù)水平。如何搞好公路的養(yǎng)護管理,是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面**項長期而艱巨的任務(wù)。  

    1、組織機構(gòu)比較健全  目前,我國公路管理的組織形式呈多樣化趨勢。其中既有專業(yè)管理性機構(gòu),也有綜合管理機構(gòu);既有單純以管理為主的養(yǎng)護機構(gòu),也有自設(shè)施工隊伍的養(yǎng)護機構(gòu)。但無論何種形式,各地公路均設(shè)有專門機構(gòu)來從事養(yǎng)護管理工作,這是我國公路養(yǎng)護管理得以發(fā)展的較基本保證。  

    2、人員素質(zhì)比較適應(yīng)  我國公路養(yǎng)護管理人員擁有豐富的公路養(yǎng)護經(jīng)驗。隨著公路通行時間的增長和國內(nèi)外信息交流的加強,目前我國公路養(yǎng)護人員素質(zhì)大幅提高。特別是近年來,各地公路養(yǎng)護管理部門注意選拔、招聘一批高學(xué)歷、高素質(zhì)、年輕化的專業(yè)技術(shù)人才,充實到養(yǎng)護部門,使公路養(yǎng)護的技術(shù)人員素質(zhì)和年齡梯度有了結(jié)構(gòu)性變化,形成了較好的可持續(xù)發(fā)展的人力資源配置。  

    3、機械配置比較合理  公路養(yǎng)護機械配置由于投資渠道不同,各地存在著差異。以貸款方式修建的公路大都在建設(shè)費用中考慮了養(yǎng)護期設(shè)備的購置計劃。其他一些公路由于資金等原因,設(shè)備購置不能及時到位,但隨著公路開通時間的增加,也都可以逐步堅決配置問題的滿足日常養(yǎng)護的需要。養(yǎng)護設(shè)備配置體現(xiàn)了引進設(shè)備多、綜合設(shè)備多和大型設(shè)備多的特點?! 〗陙黼S著養(yǎng)護經(jīng)驗的積累,各地方的養(yǎng)護管理部門已開始養(yǎng)護設(shè)備國產(chǎn)化、**化和小型化。這些設(shè)備不僅投資較低,而且技術(shù)要求也較適宜且使用效果好,同時還可以提高設(shè)備的利用率、降低管理費用。目前我國公路養(yǎng)護設(shè)備配置正向著較加實用的方向發(fā)展。 

     4、管理措施比較到位  多年來,我國公路養(yǎng)護管理人員結(jié)合各地方養(yǎng)護實踐,制定并創(chuàng)造了不少各具特色的養(yǎng)護管理措施經(jīng)驗,并都在公路養(yǎng)護中發(fā)揮了很好的作用。目前各地方在路橋養(yǎng)護上相對較加成熟,而在隧道、交通設(shè)施、監(jiān)控機電設(shè)備、房屋建筑等方面的養(yǎng)護還有待邁上一個新的臺階  嚴謹、科學(xué)的研究方法才能確保研究報告的準確性和質(zhì)量?!?/span>2012-2016年中國公路養(yǎng)護劑產(chǎn)業(yè)市場專題調(diào)研及投資方向分析報告》主要采用的研究方法有:1)普查:我們對公路養(yǎng)護行業(yè)中近百家從業(yè)者進行了面訪或電話訪問,獲得較佳一手數(shù)據(jù)。2)跟蹤研究:為確保實時掌握公路養(yǎng)護行業(yè)動態(tài),我們在此公路養(yǎng)護行業(yè)建立了跟蹤研究機制,每個月都通過訪問獲得公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。3)**機構(gòu)數(shù)據(jù):我們查詢了公路養(yǎng)護行業(yè)的重點企業(yè)的工商檔案、統(tǒng)計局檔案、海關(guān)進出口數(shù)據(jù)等等,獲得較為*的信息。4SOWT分析:應(yīng)用SWOT分析、波特五力分析等方法,我們分析了公路養(yǎng)護行業(yè)及企業(yè)的競爭優(yōu)劣勢以及潛在的威脅及發(fā)展機會。5)科學(xué)預(yù)測:我們采用回歸分析、時間序列分析、因子分析、組合分析等方法對公路養(yǎng)護的發(fā)展趨勢做出了全的預(yù)測。



    江蘇康滕市政工程有限公司專注于南通**工程施工,南通公路工程施工,南通建筑裝飾工程承接等

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