20kw柴油發(fā)電機(jī)
根據(jù)**的振動(dòng)測(cè)量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管線的結(jié)構(gòu)和布置情況,對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下:
(1)柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本一致,幅值 高的頻率尖峰也相同,綜合管線上3V 測(cè)點(diǎn)的頻譜分析,管線的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合,基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來源于柴油機(jī)本體振動(dòng);
(2)該段管線從柴油機(jī)本體引出,中間有較長(zhǎng)段金屬軟管,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng),主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致,加之軟管段較長(zhǎng),無法固定,軟管下端明顯比上端振動(dòng)大,即 程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用;
型 號(hào): TO22000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 小型
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-WP20
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級(jí): H級(jí)
9.控制裝置: 大澤
10.消音裝置: 工業(yè)消音裝置
11.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量: 50L
13.過載能力:
14:壓縮比: 19:1
15:曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 9-12H
8.噪音水平: 62-72db
9.機(jī)器重量: 490/590kg
10.外形尺寸: 1450*870*1000(不帶輪子)
11.售后服務(wù): 大澤 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
燃油供給系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入,柴油機(jī)就將難以啟動(dòng)或易熄火
空氣具有很年夜的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn),發(fā)生漏氣時(shí),空氣將會(huì)滲透,從而降低這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力削弱,甚至發(fā)生斷流,導(dǎo)致策念頭無法啟動(dòng)。在混入空氣較少的情形下,油流仍可維持,并由輸油泵送往噴油泵,但策念頭就概略會(huì)啟動(dòng)堅(jiān)苦,概略啟動(dòng)后維持不久又自行熄火。
當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí),就會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量較著淘汰,使柴油機(jī)根柢無法啟動(dòng)。
詞條
詞條說明
大澤動(dòng)力12kw汽油發(fā)電機(jī)大澤汽油發(fā)電機(jī)配有大燃油箱,大空濾器,大消聲器,電壓表,機(jī)油警示系統(tǒng), 斷路器這款發(fā)電機(jī)是一款輕便型發(fā)電機(jī),電啟動(dòng)模式。移動(dòng)方便,運(yùn)行平穩(wěn),華麗的機(jī)身 是一款便移動(dòng)式發(fā)電機(jī),機(jī)器線條分明,外觀精美,動(dòng)力強(qiáng)大,機(jī)器出廠前經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試,一次一次的實(shí)驗(yàn),才發(fā)到客戶手里,保證客戶收到機(jī)器之后,后枕**。大澤,給您一個(gè)放心的機(jī)器。型號(hào):TOTO12↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率
400A汽油發(fā)電電焊機(jī)工作事理 電流電壓經(jīng)三相主變壓器降壓,由可控硅元件進(jìn)行整流,并霸轉(zhuǎn)變可控硅觸發(fā)角相位來節(jié)制輸出電流的巨細(xì)。對(duì)沒有余量的工件加工面也可安心進(jìn)行修補(bǔ)。存在動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、焚燒不變靠得住等好處,大猛前進(jìn)您的工作效率,戶外施工的理想伴侶!采用奇怪的中頻發(fā)電設(shè)計(jì),負(fù)載延續(xù)率為,是同類產(chǎn)物的兩倍,**24小時(shí)延續(xù)作業(yè)。發(fā)電電焊機(jī)就選大澤動(dòng)
低溫預(yù)熱10KW汽油發(fā)電機(jī)為確保核電站應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)
15kw柴油發(fā)電機(jī)同價(jià)配置全銅無刷交流發(fā)電機(jī)無刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與技術(shù)的美結(jié)合。定子繞組端部采用具有的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用的雙層絕緣扁銅線的技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測(cè)試,保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小、噪音低。發(fā)電機(jī)組是一種小
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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